www.vwgolfklubs.lv

Posted: **10.06.2019, 08:04**

Labās rokas likums + tu iebrauc krustojumā no mazākas nozīmes ceļa krustojuma.

Posted: **10.06.2019, 08:53**

zipo93 wrote: ↑
10.06.2019, 07:40
Man laikam vēlreiz jāiet autoskolā.... Kāds man var izskaidrot kā šajā situācijā izpaužas ceļa došana kravas auto?

Capture.PNG

Tā zīme norāda ka galvenais ceļš ir tas kur ir smagais un sarkanais auto. Līdz ar ko pirmais brauc smagais jo viņam ir gan galvenais ceļš, gan labās rokas likuma priekšroka attiecībā pret sarkano mašīnu. Pēc tam brauc sarkanais auto jo viņam ir galvenais ceļšl, un pēc tam ievērojot labās rokas likumu brauc ''tu'' un tad zaļais auto.

Liepājā ir viens identisks krustojums tikai ar ''dodiet ceļu'' nevis stop zīmēm, ar ļoti dzīvu satiksmi. Reizēm tajā vietā kur zaļais auto stāv var nogaidīt 2 minūtes līdz tiec cauri.

Posted: **10.06.2019, 09:38**

msh wrote: ↑
09.06.2019, 19:41

Kaut kur redzēta mašīna...

Tu laikam bieži depo uzturies

Turklāt, viņš jau bija gandrīz ciet

Posted: **10.06.2019, 09:56**

msh wrote: ↑
09.06.2019, 21:02
Dezinformāciju sēj tu, par ko gan nav jābrīnās - mašīnu uz priekšu kustina ŅŪTONMETRI, zirgspēki tikai parāda to, cik ilgi tie ņūtonmetri tur plūst. Kā tev šķiet, kam ir vairāk to ņūtonmetru - 1.8 vai 2.0? Un kam būs vairāk ņūtonmetru apakšās - 2v motoram vai 4v motoram? Nu re, tu esi sapratis - mans golfs ir gan vieglāks, gan vairāk ņūtonmetru nekā tādai behai = win/win situācija.

Kā jau teicu - nobraucu ~100 km mierīgā gaitā ar to kompotu un nosecināju ka nefiga neiet. Nebija ne no3,14stenis ne kas tamlīdzīgs - tas paziņa behas prot; ne par velti pusceļā atklāju ka tajā kompotā atradās arī kruīzs...

Ņūtonmetri tam 1.8 ir vairāk nekā tavam divniekam, tikai tie atrodas pa 2 kastēm alus augstāk. Un zirgspēki ir tikpat nozīmīgi, cik nm, jo zs ir tiešs atvasinājums no tiem (paveiktais darbs (nm) konkrētā laika posmā), vienkārši no maksimālajiem zirgiem nav jēgas, bet ja zini zs pie visiem konkrētiem apgriezieniem, tad ir vērc salīdzināt. Ātrākais dzinējs tāpat būs dzinējs, kuram zem zs līknes ir vislielākais laukums. Un turklāt, beigās vienmēr ir viens atrisinājums - īsāka kārba

Posted: **10.06.2019, 10:06**

Man laukos stāv dzinējs no 318ci e46 touringa, 2l ar 143zs (nesaprotu kāpēc 318 nāk 2l dzinēji, bet nu ok), tikai eļļu rij, potenciālie varianti dažādi, varbūt remontējams

mošk jāpaņem kaut kāda lamata pašam

Posted: **10.06.2019, 10:23**

GatisGirdenis wrote: ↑
10.06.2019, 10:06
Man laukos stāv dzinējs no 318ci e46 touringa, 2l ar 143zs (nesaprotu kāpēc 318 nāk 2l dzinēji, bet nu ok), tikai eļļu rij, potenciālie varianti dažādi, varbūt remontējams mošk jāpaņem kaut kāda lamata pašam

6katli?
1.8 is braucēji priecājas par 140zs un 4 cilindru izsvarojumu!

Posted: **10.06.2019, 12:06**

mikimiki wrote: ↑
10.06.2019, 10:23
6katli?
1.8 is braucēji priecājas par 140zs un 4 cilindru izsvarojumu!

4.
N42B20 laikam kods
Daži no tiem 1.8is dzinējiem patiesībā ir 1.9l, N44B19

Posted: **10.06.2019, 12:34**

fokume wrote: ↑
10.06.2019, 01:57
Paga Paga, kurš regulējot vemsi uzbrauca uz akmens?

Kārtējais mudaks , kurš domājot , ka viņam ir priekšroka dragā pāri un domā, ka otrs mudaks darīs tieši to ko esi iedomājies. Tipiska diena pāķos.
Kaut gan dizajaa nav savādāk..

Paregulē tu, bez vadītspējīgiem pasažieriem mašīnā, un tad par šo tēmu varēsim parunāt vēlreiz

Par mudaku bik kļūdījies - mudaks vienkārši neredzēja mani - šito zīmi viņš gan jau redzēja.

Posted: **10.06.2019, 12:35**

GatisGirdenis wrote: ↑
10.06.2019, 09:56
Ņūtonmetri tam 1.8 ir vairāk nekā tavam divniekam, tikai tie atrodas pa 2 kastēm alus augstāk. Un zirgspēki ir tikpat nozīmīgi, cik nm, jo zs ir tiešs atvasinājums no tiem (paveiktais darbs (nm) konkrētā laika posmā), vienkārši no maksimālajiem zirgiem nav jēgas, bet ja zini zs pie visiem konkrētiem apgriezieniem, tad ir vērc salīdzināt. Ātrākais dzinējs tāpat būs dzinējs, kuram zem zs līknes ir vislielākais laukums. Un turklāt, beigās vienmēr ir viens atrisinājums - īsāka kārba

Lai jau tā būtu. Jebkurā gadījumā tas kompots ar 1.8 16v, pieskrūvētu 1.6 kārbai, vienalga nehuja negāja...

Posted: **10.06.2019, 12:37**

Tu esi mudaks, kurš nepārliecinās par satiksmes drošību. Sadzīvo ar to. A4 , kurš neradīja labo pagriezienu pēc taviem vārdiem gribēja braukt pa labi xD

Posted: **10.06.2019, 12:55**

Mhm, ņem un pārliecinies , braucot uz ~55, par mašīnu, kas brauc, nu tu pats redzi, kur.

Posted: **10.06.2019, 14:54**

Pieņemu ka dodiet ceļu attiecas uz to, kurš brauc no Slokas ielas puses. msh šiet ir konkrēts LLP, iemācies zīmes.

Posted: **10.06.2019, 17:11**

Tātad, ko es esmu palaidis garām - ja es braucu pa ceļu, kuram abās pusēs krustā stāv "dodiet ceļu", man nav galvenais ceļš?

Un vispār skolas, nevis slokas

Posted: **10.06.2019, 17:22**

Tu esi tāds pats mudaks ,ka tas otrs, jo tu uzskatot, ka tev ir galvenais ceļš, palavies ka a4 brauks pa labi, pat ja viņam nebija ieslēgts pagrieziens.

Atzīsti sakāvi.

Posted: **10.06.2019, 17:25**

: DSC_9162.JPG (189.25 KiB) Viewed 1738 times

www.vwgolfklubs.lv

SPAM4IX PART IV (2K19)

Re: SPAM4IX PART IV (2K19)

Re: SPAM4IX PART IV (2K19)

Re: SPAM4IX PART IV (2K19)

Re: SPAM4IX PART IV (2K19)

Re: SPAM4IX PART IV (2K19)

Re: SPAM4IX PART IV (2K19)

Re: SPAM4IX PART IV (2K19)

Re: SPAM4IX PART IV (2K19)

Re: SPAM4IX PART IV (2K19)

Re: SPAM4IX PART IV (2K19)

Re: SPAM4IX PART IV (2K19)

Re: SPAM4IX PART IV (2K19)

Re: SPAM4IX PART IV (2K19)

Re: SPAM4IX PART IV (2K19)

Re: SPAM4IX PART IV (2K19)