www.vwgolfklubs.lv

Zandeles/Apvedceļš/voijager/nabagu nitros

https://iauto.lv/zinas/latvija/32454-pa ... -bakas-til

Tā zandele nobrauks labi ja 150km pirms to bāku iztukšos un varēs uztankoties vēlreiz.

Staķī (un noteikti arī citos tankos) regulāri uzpeld šitādi teļapauri, kas paši nezin cik viņa šrotam liela bāka un tad brēc, ka sapildija vairāk nekā var. Tajos momentos ir žēl, ka pārdevēji tos zābakus nedrīkst tiešos vārdos pasūtīt cirst.

Bija vēl prikols, kad mudaki ieleeja plastmasas 5l kannaas kādus 4.5l, tas nekas ka tas kannas deformējas
t.i leeja 5l bet pēc kannas sanāca 4.5-4.7

Kāpēc man tahometrs rāda pilnīgas muļķības? Motoram ierobežotājs ir pie 6800 rpm(esmu arī seatā pārbaudījis to), bet man taho rāda 7.5k. Izskatās jau labi, protams, bet tas tomēr ir nepareizs rādijums. nepareiza resnuma vads no spoles līdz tahometram?

Tev benzīns nav

mdz wrote: ↑

24.08.2019, 14:52

Staķī (un noteikti arī citos tankos) regulāri uzpeld šitādi teļapauri, kas paši nezin cik viņa šrotam liela bāka un tad brēc, ka sapildija vairāk nekā var. Tajos momentos ir žēl, ka pārdevēji tos zābakus nedrīkst tiešos vārdos pasūtīt cirst.

Tik tad jāprasa kāpēc parasti var iepildīt mazāk...

arniks8 wrote: ↑

24.08.2019, 16:26

Kāpēc man tahometrs rāda pilnīgas muļķības? Motoram ierobežotājs ir pie 6800 rpm(esmu arī seatā pārbaudījis to), bet man taho rāda 7.5k. Izskatās jau labi, protams, bet tas tomēr ir nepareizs rādijums. nepareiza resnuma vads no spoles līdz tahometram?

Because racecar

Rādījums nepareizs var būt trīs iemeslu dēļ - tahometram bulta stāv nepareizi, tahometram nepareizs regulējums vai arī tu vienkārši pats nezini kur tas ierobežotājs atrodas...

tukšgaitu rāda pareizi kā arī uz 100 braucot tahometra rādijums sakrīt ar kalkulatora rādijumu. kā var mainīt regulējumu?

Uz tahometra plates ir pieskaņošanas potenciometrs - bet tā grozīšana pabīdīs visu tahometra rādījumu mazāk - protams, ne lineāri. Varbūt no sākuma pieslēdz kompi un apskaties ko tas rāda dažādos apgriezienos un piefiksē starpību pret tahometru - ?

Man kaut kad vajadzēs golfam pabīdīt tahometra bultu par 100 apgriezieniem uz leju - tur toč ir +100 rpm visā diapazonā.

Trešdien īpašnieks aizdzina B2tq pie Ginta saregulēt - man patika atstāstījums - bija tur daži dzelziski kāši, lielākais - uztaisa pirmo mērījumu - jauda 207 zs, Gints saka ka kaut kas nav labi, sūdīgākajam KG ar ko šim bijusi darīšana, bija 215, kas ar izpūtēju - izpūtējs taisns, galā bundulis un svilpe - izrāva svilpi, +50 zs...

Tā ir tā pati mašīna, kurai tavs līkais regulējums safisa motoru?

Mans līkais regulējums neko nesa3,14sa - es zinu savu prasmju robežas, tāpēc arī izspiest no tā motora visu, ko tas spēj, tika uzticēts Gintam, jo es nevēlējos uzņemties atbildību par izlīdušiem klaņiem. Toreiz tajā braucienā izpildījās nepareizi/nepārdomāti uztaisīta kartera ventilācija, ievadīta izplūdē pirms droseles, nevis pirms turbīnas [lasīt - turbīna piepūta ne tikai ieplūdi, bet arī karteri] komplektā ar mistiskā kārtā salūzušiem praktiski jauniem pāris cilindru kompresijas gredzeniem, kas noveda pie tā ka karterī esošais spiediens izspieda mērtaustu un pūta pa to laukā eļļu - jauni gredzeni, pareizi uztaisīta kartera ventilācija komplektā ar jaunu eļļas ķērēju šo problēmu ir novērsuši, mērtausts un eļļa paliek savās vietās. Jā, tā pati mašīna.

Viss cits ir vainīgs, tikai ne es pats.

msh wrote: ↑

24.08.2019, 16:44

Tik tad jāprasa kāpēc parasti var iepildīt mazāk...

Arī esi no tiem, kam liekas ka benzīntankos speciāli appiš un padomju laikos bija labāk? Cilvēki ir nenormāli debīli, paši nesaprot ko un kapēc dara. Viens no pēdējajiem bija kautkāds ofisnieks ačkariks, kas uzrakstija sūdzību, ka viņa c5 allroad ir 60l bāka, kurā esot iepildijis 63 litrus. Uz vietas to kādam pateikt nomīza un drošvien aizrijās kad saņēma izdruku, ka viņa musaram ir 70l bāka.
Kautkāds taksists pats nolējās ar soļķi un gāja iekšā meklēt vainīgos.