www.vwgolfklubs.lv

tikko no garažas. protams visu ļurbu neņēmu nost, bet noņēmu aukstā gala trubu nost. cik uz tausti izbakstījos, tad lāptiņas veselas, asītei brīvkustība nav, un griežas smuki. eļļa gan ir manāmi pazudusi.
Tagad jānorauj IC apakšējā truba nost.

vel jau ari galvas blive var darit līdzīgas blēņas. vel paskaties kas notiek ar tā saucamo motora elpošanas trubu tā ari citreiz aiziet ciet un kkadus sudus taisa

Frukts wrote:vel jau ari galvas blive var darit līdzīgas blēņas. vel paskaties kas notiek ar tā saucamo motora elpošanas trubu tā ari citreiz aiziet ciet un kkadus sudus taisa

Tosola bačokā eļļa nav, ventilācijas trubas pārbaudīju, IC sauss.

eļļa var tikt cilindraa un dzeses skidrums var palikt tirs. bet vabut ir kada cita problema negribu tevi pamudinat uz galvas nost raušanu.
bet tā kā Tu saki ka eļļa ir pazudusi un zili dumi griežās tā aizdomigi paliek, ja ar ļurbu vis ir ok. tad es pat ta isti nezinu kas cits iznemot galvu blivi vai gredzenus vel varetu but pie vainas.
jagaida kad kads ritigaks motorists ienaks online Archij atsaucies.

Frukts wrote:eļļa var tikt cilindraa un dzeses skidrums var palikt tirs. bet vabut ir kada cita problema negribu tevi pamudinat uz galvas nost raušanu.
bet tā kā Tu saki ka eļļa ir pazudusi un zili dumi griežās tā aizdomigi paliek, ja ar ļurbu vis ir ok. tad es pat ta isti nezinu kas cits iznemot galvu blivi vai gredzenus vel varetu but pie vainas.
jagaida kad kads ritigaks motorists ienaks online Archij atsaucies.

Eļļa pēc maiņas (pirms 2k km) ir tik daudz pazudusi, ka priekš veca motora tas ir normāli. Sāk rasties aizdomas, ka kāda sprausla ir aizgājusi pie dieviem, jo dūmiem ir nesadeguša dīzeļa smaka, motors neceļ apgriezienus augstāk par 3k un sāk rīstīties, iedarbinot aukstu motoru baigi raustās un traki dūmo.
Varbūt kāds var palabot.

dūmi tiešām ir zili vai ari vairāk balti?

Frukts wrote:dūmi tiešām ir zili vai ari vairāk balti?

Tas kurš brauca aizmugurē teica, ka zili, bet man vairāk balti izskatās.

ja vini ir balti un smird pec mtz 82 tad ta ir nesadegusu degviela katru reizi kad piedarbinu jettu kad motors ir sasalis man tadi nak kamer uzsilst un aiziet visi podi.

tikai atskiriba ka 1.6 d td tas ir normali. bet TDI dzinejam gan ta nevajadzetu darit un kur nu vel siltam. veljoprojam gaidam Archiju online.

Frukts wrote:ja vini ir balti un smird pec mtz 82 tad ta ir nesadegusu degviela katru reizi kad piedarbinu jettu kad motors ir sasalis man tadi nak kamer uzsilst un aiziet visi podi.

tikai atskiriba ka 1.6 d td tas ir normali. bet TDI dzinejam gan ta nevajadzetu darit un kur nu vel siltam. veljoprojam gaidam Archiju online.

tikko atkal ierūcināju, un tieši tādi zilganbalti arī ir kā bildē. Iestājoties vēsākam laikam auksts motors arī tā dūmoja un pie mīnusiem motors pāris sekundes burbuļoja kamēr uzsila un viss bij ok. Bet tagad jau tas viss ir pārvērties par problēmu, ka motors neceļ vairāk par 3k un dūmo patstāvīgi, bet siltam motoram tikai uzberot.

Mozhka smidzinataji dibens + vel kaut kas un ta del saljara sapisa blives?

pēc manām domām vainīgas ir sprauslas, bet es neesmu spečuks par TDI. varbut kkas ar sukni vabut ar vadību. es tiešām nezinu.

Nomainīju degvielas filtru, bet nekas nemainījās. Pēc tam atbrauca čalis ar kompi un nolasīja kļūdas. Pie vainas visam lkm izrādījās temperatūra dačiks.

kadas tempreturas,dzes skidruma vai degvielas temp kas nak sukna galva?

skaida wrote:kadas tempreturas,dzes skidruma vai degvielas temp kas nak sukna galva?

Šķidruma. Motors vislaik domā, ka ir -32 grādi ārā.

bija lidzigi bet piesledzu palureju aukstam motoram radija +82 2ls daciks un viss darits