www.vwgolfklubs.lv

arniks8 wrote: ↑

08.07.2019, 17:48

Nemīz, nofleksēju vienu vijumu un dabūju stock augstumu

Slikti, vajadzēja aizmugurē likt augstākas atsperes Tāpat tev ir džeta, un vēl ar aprīkojumu - tas ABFs tev tur tāpat ir "just because", nevis gonkām

Cik grūti ir nomainīt mk2 stabilizatoru un vai ir kādas atšķirības starp buksēm parastajam un resnajam gti stabilizatoram?

Pusrāmis jālaiž uz leju. Kas tev skaitās "resnais GTI stabilizators"? Ir parastais mk2 stabilizators, 19 vai cik tur milimetri, mk3 stabilizators ar 21,5 milimetriem un ir G60 stabilizators ar tieviem sāniem un resnu vidu; vidus laikam skaitījās 24 mm.

Es vnk nezinu vai 8v un 16v ir vienāds stabilizators. Tas kas man ir, bija laikam 22mm.

Rūsa piedod klāt papildus izmēru - tas ir mk3 stabilizators; lai to uzliktu, tev vajag mk3 bukses - atsaites izmantojas tās pašas, tikai, dabiski, tajās grūtāk būs iespiest.

Kā jau teicu, mk2 bija divi stabilizatori - 19 mm, un G60 īpatnējais. Savulaik domāju par G60 stabilizatoru kā par grūti dabūnamu uzlabojumu - kad man raimis parādīja kā tas izskatās, sāku šaubīties vai no tāda ir īpaši liela jēga.

Te vēl bildes, šoreiz abi CE2 plaukti. CE1 bildes jau pazudušas no foruma.

Dupsī to Vāciju! Ļitakiem jābūt TUV sertificētiem! Damn!
Jābrauc ar līkumu!

Dupsi bomarus

Sanāk ka iebraucot Vācijā ir jābrauc uz TUV lai Tev sertificē Tavas coilas un litakus? Vai Tev ar ārzemju numuriem pietiek ka ir līdz sertifikāti?

mikimiki wrote: ↑

09.07.2019, 11:37

Sanāk ka iebraucot Vācijā ir jābrauc uz TUV lai Tev sertificē Tavas coilas un litakus? Vai Tev ar ārzemju numuriem pietiek ka ir līdz sertifikāti?

Diemžēl nē. Vienu čalīti no StanceWorks foruma paņēma priekšā par to, ka viņa BBS RS diski un suspension setup nebija TUV sertificēts, un mašīnu konfiscēja, kaut arī tehniski viņš ir no Eiropas(Lielbritānija vēl ir EU). Tāpēc jā, tev nepieciešams ir sertifikāts visām modifikācijām.

Tāpēc drusku smaidu rada tas, kā daži foruma iemītnieki birdina asaras par to ka mūsu TA rūķi ir šausmīgi skarbi.

Te līdz tam ir tālu, jo pat ziemā uzraujoties ar 2mm 95.gada lisakiem, policija uzraksta protokolu un ļauj braukt tālāk

Vajag reidus tāpat kā smagajiem, lai skrūvē numurus nost.

Mašīna uz mentu stāvlaukumu, soda nauda 30% no mašīnas tirgus vērtības vai administratīvais arests 3 nedēļas nogales. LaPs būtu

Jā, būtu laps, vēl viens laps iemesls braukt ar vecākām mašīnām