www.vwgolfklubs.lv

Lai par kādu auto ietu runa, vienīgais neprātīgais tajā visā ir pirkt auto par pēdējo naudu. Labāk nopirkt nedaudz vecāku auto un atstāt 1k ko viņā uzreiz var ielikt, lai varētu braukt bez problēmām.

mikimiki wrote: ↑

29.06.2020, 14:00

Nu tad lai mk4 paņem! Uzturēšana nedaudz dārgāks par mk3! Bet auto no cita gadsimta!

Tam tak pārsitīs karteri pēc pirmajiem 100 metriem..

škiet, ka mk6 varētu būt lētāk ekspluatēt nekā kkadu C4 a100 vai E46

Kā e46 noteikti.

fokume wrote: ↑

29.06.2020, 17:39

https://dipex.lv/lv/carparts/product/Gates/KP15489XS-1/

Ķip mūžīgā atlaide?

mikimiki wrote: ↑

29.06.2020, 13:07

Ar to ka iekāp mk6 un juties ka pie cilvēkiem!
Iekāp un brauc tur nekas nav jāuzlabo un viss jau ir!
Es domāju ka pie kājas tavai mātei ka varbūt mk6 būs gausaks par esošo mk3 bet arī tam nav pierādījums!
Plus salons klusāks un ērtāks!
Stūres pastiprinātājs Daudz labāks!
Vnk patīkamāk tādā atrasties!

Cik viņa nobrauc pa gadu ar mk3?

Vispār jā, es par šito gribēju jautāt - a kas tajā mk6 tāds ir ka tajā jājūtas kā pie cilvēkiem, ķipa esošajā mk3 tā nevar justies? Ar mk6 nav sanākusi darīšana, bet ar mk5 platformas mašīnām ir bijusi darīšana pietiekami - tūrāniem, kadijiem, arī vienu mk5 - iekāpj tajā mašīnā un sajūti ka esi iekāpis sūdīgākā mašīnā, jo visur smird pēc lētuma, daudz vairāk nekā mk3. Bet nu labi, te diskutējot esam noskaidrojuši ka mk6 šis punkts ir uzlabots, tātad mk6 sajūtas varētu rasties līdzīgas, nu, mazliet labākas kā mk3 Salons ērtāks noteikti nebūs, mēreni klusāks noteikti būs. mk3 stūres pastiprinātājam nav nekādas vainas; piemirsi vēl pateikt ka mk6 noteikti ir tas jūtīgais bremžu pastiprinātājs, kur jābremzē ar kājas īkšķi, jo bremzējot ar visu pēdu, jāiekaras siksnās Nekas nav jāuzlabo? Šaubos ka 1.6 MPI būs highline komplektācijā; nemaz nejutīšos pārsteigts ja izrādīsies ka tādu meklējot var pat gadīties atrast eksemplāru bez muteres kārotā kondiša - airējami logi aizmugurē un citas tāda veida "ekstras" tur noteikti ir pašsaprotamas

fokume wrote: ↑

29.06.2020, 17:51

škiet, ka mk6 varētu būt lētāk ekspluatēt nekā kkadu C4 a100 vai E46

Ar to cešku varētu sanākt līdzīgās naudās, ja ne pat ceška būtu lētāka - un tas ir diezgan zīmīgi, jo ceška ir mašīna kas jauna šodienas naudās sākās no kādām 40 pakām...

mikimiki wrote: ↑

29.06.2020, 14:00

Nu tad lai mk4 paņem! Uzturēšana nedaudz dārgāks par mk3! Bet auto no cita gadsimta!

Uzstādījums ir "desmitgadīgu", mk4 tur neierakstās. Ja esošais mk3 tiktu kaut kādā veidā iznīcināts, tad es pilnīgi dabiskā veidā muteri bīdītu uz mk4 pusi

fokume wrote: ↑

29.06.2020, 13:24

Emešam pietiktu arī ar zaparu ja tas pilda funkciju.
Un dzīvot dzīvoklī kuram krīt no sienām nost apmetums, galvenais lai jumts ir vietā un zema īres maksa

Nejauc pirkstu ar krānu - ja man pietiktu ar zaparu, tad es joprojām brauktu ar mk2 1.3 un A90q manā dzīvē nekad nebūtu iestājies - tfu, pardon, mk2 vietā drīzāk joprojām būtu 1986. gada B3 A80 ar 1.8 karbuli

Un arī krītošs apmetums ir ne pa ķeksi piesaukts - man ir nosliece darīt lietas pareizajā secībā, bet slinki. Vot mutere gan lietas dara tajā secībā kas tev saistoša - nepareizā - kad viņa ievācās atpakaļ savā dzīvoklī, vispirms salīmēja tapetes uz sienām kas sēžas un plaisā [DDM, tāpēc es neko tādu nedarīju] un pēc tam virtuvē tika saskrūvēts ģipškartons - ja man būtu iestājusies situācija kad būtu lieka nauda tādām lietām, es vispirms būtu nojaucis un uzbūvējis divas starpsienas no nulles, tā vietā lai uz tām līmētu tapetes kas pēc pāris gadiem ir atkal saplēstas, bet nu - katram savs...

GG. wrote: ↑

29.06.2020, 17:43

Mk5 ir pizģec statusa simbols xD

msh wrote: ↑

29.06.2020, 19:01

Un arī krītošs apmetums ir ne pa ķeksi piesaukts - man ir nosliece darīt lietas pareizajā secībā, bet slinki. Vot mutere gan lietas dara tajā secībā kas tev saistoša - nepareizā - kad viņa ievācās atpakaļ savā dzīvoklī, vispirms salīmēja tapetes uz sienām kas sēžas un plaisā [DDM, tāpēc es neko tādu nedarīju] un pēc tam virtuvē tika saskrūvēts ģipškartons - ja man būtu iestājusies situācija kad būtu lieka nauda tādām lietām, es vispirms būtu nojaucis un uzbūvējis divas starpsienas no nulles, tā vietā lai uz tām līmētu tapetes kas pēc pāris gadiem ir atkal saplēstas, bet nu - katram savs...

Tas ir tas pats dzīvoklis kuru tu piebomžoji ar rAudi dzelziem un citiem atkritumiem?

GG. wrote: ↑

29.06.2020, 17:46

Lai par kādu auto ietu runa, vienīgais neprātīgais tajā visā ir pirkt auto par pēdējo naudu. Labāk nopirkt nedaudz vecāku auto un atstāt 1k ko viņā uzreiz var ielikt, lai varētu braukt bez problēmām.

Bišķi vecāks nebūs desmitgadīgs...

Manai muterei tikko palika 57 gadi; aldziņa laikam kaut kas bik virs 400 eirām - pieņemsim ka pēc gada viņa nopērk mk6 - a ko tos 5 vai cik tur gadus vēlāk, kad aizies pensijā? Pensija gan jau būs kādas 250 eiras, un no tām vēl vajadzēs uzturēt mk6 kurš jaunāks nepaliks...

Nu, tad Tu varētu palīdzēt, varbūt?

msh wrote: ↑

29.06.2020, 18:53

Vispār jā, es par šito gribēju jautāt - a kas tajā mk6 tāds ir ka tajā jājūtas kā pie cilvēkiem, ķipa esošajā mk3 tā nevar justies? Ar mk6 nav sanākusi darīšana, bet ar mk5 platformas mašīnām ir bijusi darīšana pietiekami - tūrāniem, kadijiem, arī vienu mk5 - iekāpj tajā mašīnā un sajūti ka esi iekāpis sūdīgākā mašīnā, jo visur smird pēc lētuma, daudz vairāk nekā mk3. Bet nu labi, te diskutējot esam noskaidrojuši ka mk6 šis punkts ir uzlabots, tātad mk6 sajūtas varētu rasties līdzīgas, nu, mazliet labākas kā mk3 Salons ērtāks noteikti nebūs, mēreni klusāks noteikti būs. mk3 stūres pastiprinātājam nav nekādas vainas; piemirsi vēl pateikt ka mk6 noteikti ir tas jūtīgais bremžu pastiprinātājs, kur jābremzē ar kājas īkšķi, jo bremzējot ar visu pēdu, jāiekaras siksnās Nekas nav jāuzlabo? Šaubos ka 1.6 MPI būs highline komplektācijā; nemaz nejutīšos pārsteigts ja izrādīsies ka tādu meklējot var pat gadīties atrast eksemplāru bez muteres kārotā kondiša - airējami logi aizmugurē un citas tāda veida "ekstras" tur noteikti ir pašsaprotamas

Cik tad ļoti nopakots ir tas mk3?

Tā sajūta ka esi palicis 90tajos pazūd iekāpjot jaunākā auto!
Nu varbūt mans subjektīvs viedoklis jo vnk riebjas lielāka daļa trešo golfu! Nepatīk salons, stūre, pastiprinātājs!
Pirms padsmit gadiem jā, priecājos kad tiku izbraukt ar mk3! Bet nu tā vairs nav!
Bremžu pedali ir dažādi arī vienādos modeļos!

Tad jāpērk dacia no salona un nav ko

Mk6 ir ahujennijs bremžu pedālis, un slīpumā braukšanas asistents.

*paredzu lidojošus akmeņus KAS TU BLAD NEMAK AR RUCIT UZSAKT IBIO MAT