www.vwgolfklubs.lv

povar wrote: ↑

06.05.2021, 23:11

Ārpus Rīgas nekā nav

Ārpus centra nekā nav

Reāli lauki ir lyfe!

Bet nu mani grauz fakts ka pāri ielai nav Rimi ar kvalitatīviem produktiem

Vainu Rīgas centrs vainu dziļi lauki, kur kaimiņi ir kilometra attālumā kā minimums. Starpa nekam neder

Visi lauķi, es ahujenijs city boy

arniks8 wrote: ↑

06.05.2021, 22:59

Nav jau tā ka tie cilvēki nebūtu arī pelnījuši normālu ceļu, it īpaši ja arī maksā nodokļus.

Ceļš priekš 100 mašīnām dienā, ja rindā gaida ceļš 5000 mašīnām

arniks8 wrote: ↑

06.05.2021, 22:59

Nav jau tā ka tie cilvēki nebūtu arī pelnījuši normālu ceļu, it īpaši ja arī maksā nodokļus.

Ko nozīmē "normāls ceļš"? Nu nevar noasfaltēt visu Latviju, tas būtu nelietderīgi un izšķērdīgi.LVC ir sadalījis tos ceļus pa grupām, attiecīgi arī tiek sadalīts kā tiks uzturēti šie ceļi. Pa lielam - greiderēšana + atputekšņošana vietējās nozīmes ceļos jau ir daudz.

Ja ceļš netiks aktīvi uzturēts, tad to asfaltu ātri vien izdangās smagie, traktori, kombaini u.c. tehnikas vienības. Granti atšķirībā no asfalta var nogreiderēt, kas ir daudz lētāk.
Laba grants > slikts asfalts

Beeet ar mk2 gan labāk braucu pa asfaltu. Jebkādu.

Vienu daļu no ceļiem vispār vajag likvidēt, viņu ir daudz par daudz, uz dažiem ciemiem var aizbraukt 5 dažādos veidos ar nebūtisku kilometru starpību. Tas ir labākais variants kā atlikt naudu citu ceļu uzturēšanai. Vienu brīdi jau šis jautājums bija pacelts, bet nu, tad vēlēšanas pagāja un pa 4 gadiem lielākā daļa aizmirsa šādu ideju.

Bobiks wrote: ↑

07.05.2021, 08:48

Ja ceļš netiks aktīvi uzturēts, tad to asfaltu ātri vien izdangās smagie, traktori, kombaini u.c. tehnikas vienības. Granti atšķirībā no asfalta var nogreiderēt, kas ir daudz lētāk.
Laba grants > slikts asfalts

Beeet ar mk2 gan labāk braucu pa asfaltu. Jebkādu.

Ceļus izdangā tieši smagie. Uz grantiniekiem ideāli pārbaudīts - smagie bija sataisījuši trepi un rises sadzinuši, ar traktoriem vedot labību diendienā 3 nedēļas, ceļš palika gludāks. Kombainu ietekmi vispār nejūt, sezonas brīdis ir 0 attiecīgi uz visu gadu.

Grants ir labs variants tikai un vienīgi maz noslogotos ceļa posmos, aktīvai satiksmei pilnīga d...

Bobiks wrote: ↑

07.05.2021, 08:48

Ja ceļš netiks aktīvi uzturēts, tad to asfaltu ātri vien izdangās smagie, traktori, kombaini u.c. tehnikas vienības. Granti atšķirībā no asfalta var nogreiderēt, kas ir daudz lētāk.
Laba grants > slikts asfalts

Beeet ar mk2 gan labāk braucu pa asfaltu. Jebkādu.

Visvairāk ceļus bojā b3 un b4 passati! Kas dien dienā ar rūpnīcas amišiem kas iztecējušu vēl pirms 20 gadi tirinās pa to ceļu!

Kombaini tiešām neko celam nenodara, traktori - atkarība no vadītāja (citreiz normāli uzrok asos līkumus ja brauc gāzi neatmetot )

Fures parasti sapiš sudigus grants ceļus, vēl fures pie tām smilšu vannām var vainot!

Vēl grantenes sapiš idioti ar bmw


Nākamā problēma ir tā ka grantenem prasās atjaunot grants segumu! Un izmantot pareizo granti!

Sudiga grants, aizauguši grāvji, segums bez slīpuma, idioti ar greideri un vēl daudz citas lietas ietekmē grants segumu!

Grants ceļiem ļoti jāseko līdzi un jākopj grāvji! Visvairāk jau tieši mitrā laikā viņus bojā!

Un bridi kad paliek sliktak vajag greideret! Nevis sagaidīt kad ir pipec un tad greideret! Un pēc greidera tā pat paliek slikti jo ceļš jau bija pipec!

Tūlīt ienāks msh, un iesmirdēs kautko par sēdinātiem auto, ceļiem neparedzētām piekarēm un citu smirdošu aerosolu piedevas.

fckns wrote: ↑

07.05.2021, 08:21

Ko nozīmē "normāls ceļš"? Nu nevar noasfaltēt visu Latviju, tas būtu nelietderīgi un izšķērdīgi.LVC ir sadalījis tos ceļus pa grupām, attiecīgi arī tiek sadalīts kā tiks uzturēti šie ceļi. Pa lielam - greiderēšana + atputekšņošana vietējās nozīmes ceļos jau ir daudz.

Tāds ka nav ielāps uz ielāpa, grants gadījumā bez trepes. Protams ka nevar noasfaltēt visu Latviju, bet nevar arī labot tikai lielās šosejas, ir arī citi gana svarīgi mazākas nozīmes ceļi. Faktiski pat asfalta pārliešana pāri vecajam bez rekonstrukcijas ir diezgan efektīva un ātrāka, lētāka.

Produktīvs spams

Tie dafiga daudzie mazās nozīmes ceļi kak raz ir ļoti piemēroti, lai zemnieki ar savu traktortehniku varētu nevilkties pa šosejām. Bet nu, uz Ventspils šosejas regulāri kāds ujobaks ir izvēlējies papist prātu satiksmei.