www.vwgolfklubs.lv

Es arī gribu bēšu salonu
par padarīto- kā vienmēr thumbs up

cepuri nost!!
vienkarsi acis tek laukaa...

kāda bija materiāla apstrādes tehnoloģija pirms aplīmēšanas? kāda līme izmantota?

Paldies visiem

clip_art wrote:kāda bija materiāla apstrādes tehnoloģija pirms aplīmēšanas? kāda līme izmantota?

Kā jau rakstīju:

GG. wrote:Izmantoju K-Rautā pirktu izsmidzināmo Moment līmi.

Process, kā jebkurai citai kontaktlīmei. Uzpūš abām virsmām, pagaida 10min kamēr sauss pieskārienam, un tad ķepē kopā.

Izdomaji VDO pulkstenus nelikt? Skatos vairak nav.

VDO stāv plauktā, domāju, ka nelikšu. Neies kopā analogie "geidži" ar digitālo paneli. Lai gan kas zin, vienmēr var uztaisīt.

Sezona atklāta!

Dzinējs palaists, bija problēmas ar immobilaizeri, kuras atrisināja Kaross. Nobraukti pirmie 150km, kautkur sūcās ārā eļļa, šķiet, ka pa vārstu vāku. Rītdien skatīšos kas par banāniem, cerams, ka tas tiešām ir vārstu vāks, kas ir pie vainas.

Apsveicu!

uz skati arī ir būts, vai tā vel nav tik agri?

Kādas sajūtas šobrīd pārņem braucot?

Skate ir 5.8.13, vēl ir laiks lai novērstu pāris nelielos defektus.

Sajūtas ir super. Dzinējs tik griežās un griežās, kad liekās, ka jau ir "jebaķ jebaķ" uzmetot aci tahometram saproti, ka vēl ir pieejami 2000rpm labuma

Vienīgi jāuzliek savirze

kāpēc spoileris uz vāka nav?

Vēl visu neesmu paspējis. Atrisināšu tehniskā rakstura ķibeles, un tad nodošos pārējām mazsvarīgākajām lietām.

PS. Varbūt kāds zin komentēt kautko par manu problēmu:

Jaunā tipa pravodkas štekerī iespraudu vecā tipa gaismu slēdzi (nezināju ka ir paredzēts cits ). Ieslēdzu, tuvās gaismas iedegās uz 1sec, un izdzisa. Nekas itkā nenosvila, nekas nenosmirdēja. Iepirku jaunā tipa slēdzi, ieliku, bet tāpat gaismas neiet. Drošinātāji #1 un #2 ir veseli, lampiņas veselas. Relejam jau nekādam nav jābūt?

GG. wrote: PS. Varbūt kāds zin komentēt kautko par manu problēmu:

Jaunā tipa pravodkas štekerī iespraudu vecā tipa gaismu slēdzi (nezināju ka ir paredzēts cits ). Ieslēdzu, tuvās gaismas iedegās uz 1sec, un izdzisa. Nekas itkā nenosvila, nekas nenosmirdēja. Iepirku jaunā tipa slēdzi, ieliku, bet tāpat gaismas neiet. Drošinātāji #1 un #2 ir veseli, lampiņas veselas. Relejam jau nekādam nav jābūt?

Kāds tips vecajam slēdzim? Ja 191 941 531 H, tad nekam nebija jādeg. Vienīgais, kas šādā gadījumā nestrādātu ir pogas izgaismošanas spuldzīte un citu pogu izgaismojums un paneļa izgaismojums.
Vari izņemt slēdzi un uz ligzdas pārbaudīt visu ar testeri un vadiņu.

Uz kontakta 30 jābūt 12V (pastāvīgi, no akumulatora).

Pie izslēgtas aizdedzes:
Ja 30 ar vadiņu savieno ar 58L, jāiedegas kreisajiem gabarītuguņiem.
Ja 30 saslēdz ar 58R, jāiedegas labajiem gabarītuguņiem.
Ja 30 saslēdz ar 58, tiek padots spriegums uz kofertelpas lampu un nummurzīmes apgaismojumu.

Pie ieslēgtas aizdedzes jāpienāk 12-14V uz X:
Ja X savieno ar 56, tad jādeg galvenajiem lukturiem (caur slēdzi un drošinātājiem S1,S11,S2,S12).
Uz X spriegums parādās pie ieslēgtas aizdedzes, un izslēgta startera. Tas pienāk no aizdedzes atslēgas kontaktgrupas kontakta X.

Ja 30 savieno ar 58b, jāiedegas pogu un paneļa (Digifiz ja ieslēgta aizdedze) izgaismojumam.

Uz 31 jābūt korpusam (pogas izgaismošanas spuldzītei).

Kārtējo reizi JohnLV