www.vwgolfklubs.lv

nesen redzeju pie csdd T4 ar ziliem duumiem tuksgaitaa, pec tam paskatijos ecsdd un vienigie divnieki bija par lampu regulaciju un piekari. Atgaazes bija kaut kaadi 1.8 lkm. Vini parak daudz piever acis. Tur bija jabut 2 par pastiprinatu dumosanu tuksgaita vai kaa tas formulejas

Katrs trešais dcats dūmo jau tukšgaitā

Agrāk bija vienalga par tiem kuri stipri dūmo!
Nīderlandē golfam uzliku Twingo lūku! Tur viss forši apkārt lielākoties benzīna dzinēji, kādus 2 mēnešus novizinājos ar atvèrtu lūku, vienmēr bija ko elpot! Francija Beļģija Itālijā Šveice utt visur bija ko elpot! Polija Lietuva jau palika bēdīgāk! Latvijā vnk šausmas! Tik patrāpies korķī aiz kūpošas češkas! Diezgan bēdīgi!

Pats braucu ar dīzeli bet aiz manis var elpot!

KWEEEEPOS IR SPEEEEEEKS KAROSS CHIPTJUUUNING

mikimiki wrote: ↑

14.06.2019, 18:30

Agrāk bija vienalga par tiem kuri stipri dūmo!
Nīderlandē golfam uzliku Twingo lūku! Tur viss forši apkārt lielākoties benzīna dzinēji, kādus 2 mēnešus novizinājos ar atvèrtu lūku, vienmēr bija ko elpot! Francija Beļģija Itālijā Šveice utt visur bija ko elpot! Polija Lietuva jau palika bēdīgāk! Latvijā vnk šausmas! Tik patrāpies korķī aiz kūpošas češkas! Diezgan bēdīgi!

Pats braucu ar dīzeli bet aiz manis var elpot!

es to pasu esmu pamanijis celojot, tiri ejot pa ielu tada sajuta , ka vieglak uz plausam.

Tajā puse tas viss tāpēc ka ir lielāks benzīna īpatsvars! Dīzeļi ar ko nācās saskarties bija smirdīgi nojāti, eļļaini dūmojoši! Cik es redzēju tad NL kontrole pār dīzeļu izmešiem ir drūmāka kā LV!

Tualetes Draugu Reising tīīm .lv

mikimiki wrote: ↑

14.06.2019, 18:23

Smirdīgie dīzeļi!

Dīzeļi nav smirdīgi, man ir 11 gadus vecs dīzelis, kam izpūtējs no iekšpuses spīd un laistās.

Ā, bet, nu viņš nav nojāts un nav izgriezts viss ko var izgriezt un neviens līkrocis nav bakstījies vadības blokā.

vecie smird.
es to esmu pamanijis, mk4 vs mk7
ja piemeram pie rucosas masinas atver un kramejies pa bagaznieku tad mk4 uzreiz juut to tipisko dizelu smaku (katalizators ir vietaa un TA dumainiba bija 0.6-0.8 neatceros)


mk7 smarzo peec pirdiena ar puķu aromaatu

Tikai problēma ir tāda, ka tie vecie smird, bet nav tik kaitīgi. Kad jaunajiem common rail izgriež filtrus, tad sākās īstā balle.

mikimiki wrote: ↑

14.06.2019, 18:43

Tajā puse tas viss tāpēc ka ir lielāks benzīna īpatsvars! Dīzeļi ar ko nācās saskarties bija smirdīgi nojāti, eļļaini dūmojoši! Cik es redzēju tad NL kontrole pār dīzeļu izmešiem ir drūmāka kā LV!

Kad es uzturējos ačgārnajā salā, es redzēju divus kūpošus ķīseļus. Viens bija karaliskā pasta bulku vāģis, otrs bija 2.5 ceška ar latvijas numuriem...

Cik vispār maksā atjaunot/nomainīt DPF? Neesmu interesējies par to..

fckns wrote: ↑

14.06.2019, 19:14

Cik vispār maksā atjaunot/nomainīt DPF? Neesmu interesējies par to..

Man šķiet, ka te neviens nav par tādām lietām domājis

Sākotnēji ir jānoskaidro iemesls, kāpēc ir kļūda par to DPF. Noplūdes ieplūdes sistēmā, čurājošas sprauslas, nestrādājošas kvēlsveces uc problēmas dzinējā, kāpēc nāk vairāk kvēpu kā vajadzētu.

Ja tas DPF nav briesmīgi nobeigts, viņus var veiksmīgi izmazgāt un likt atpakaļ vietā, pie nosacījuma, ka ECU nav kļūdu un tas nenotiks atkal pēc 1000km.

Ja viņš ir beigts, tad kā kuram auto 1000-2000eur.

Tas ir viens no iemesliem, kāpēc tos auto lēti pārdod uz Eiropas miskasti, austrumeiropu, jo tāds remonts vācietim neliekas rentabls.