www.vwgolfklubs.lv

Jā, tāpēc arī tos ērmus var redzēt šur un tur. Tiesa gan, tur pareizi uzrakstīts - "sākot no"; bāzīte ir plika, un ar motoriem tur arī ir švaki.

msh wrote: ↑

26.09.2019, 18:06

Jā, tāpēc arī tos ērmus var redzēt šur un tur. Tiesa gan, tur pareizi uzrakstīts - "sākot no"; bāzīte ir plika, un ar motoriem tur arī ir švaki.

Nu jebkurā gadījumā ērtāks, labāks un uzticamāks par manu un tavu auto. ja gribi irsas kustināmo, neuztraukties par to ka kaut kas var noplīst, un neatstāt štuku servisā tad neslikts variants. Nu un protams ja nevari atļauties kaut ko krutāku.

Max pieejamā komplektācija ir 18400(Prestige, 4x4). Kas īstenibā nav tik traki, drusku vairāk nekā saimniecībā esošais 17.gada Tiguan kas ir diezgan bagātīgi aprīkots. Tā kā, jaunie Dusteri ir pat ciešami ikdienas auto kam līdzi nāk garantija un visi pārējie labumi.

Un kas tad tās Dacias ir? Tieši tā, Rumānijā ražoti Renaulti.

fckns wrote: ↑

26.09.2019, 14:00

Nevaru vairs iedomāties to skatu kad jāmaksā Lido par stāvietu ,un savam golfam ar airi airē logus lejā lai samaksātu. Man būtu kauns.

Kauns ir tad kad tu ar otro golfu lido iemet lido žetonu un uzkaries uz guļošā un netiec ārā.

msh wrote: ↑

26.09.2019, 17:51

Nē nu jā, bilde ir no dustera, bet detaļa ir tur ielikta no sieviešu dzimumorgāna detaļu krājuma, neba speciāli priekš dacītes taisīta...

Nebūtu gan tik pārliecināts, jo jaunais clio ar tiem ruļļiem tika izziņots gada sākumā, un parādīts Ženēvas šovā tikai šogad, kamēr dusteri jau varēja iegūt īpašumā no pagājušā gada beigām

ibumetiins wrote: ↑

26.09.2019, 18:10

Nu jebkurā gadījumā ērtāks, labāks un uzticamāks par manu un tavu auto. ja gribi irsas kustināmo, neuztraukties par to ka kaut kas var noplīst, un neatstāt štuku servisā tad neslikts variants. Nu un protams ja nevari atļauties kaut ko krutāku.

ĀĀĀĀĀĀĀĀĀĀĀĀĀĀĀĀĀĀĀĀĀĀĀ WAHAHAHAHĀĀĀĀĀĀĀĀ

Ērtāks? Šaubos. Labāks - AR KO? Kas tur tajā kastē ir labāks? Motors aprīkojumā nav ieķeksējams par nekādu naudu, aprīkojuma ziņā kaut kāda mk3 līmenī. Uzticamāks? WTF? Seko līdzi savas mašīnas stāvoklim, tad diez vai tu šitā mēģināsi apgalvot.

Vienam pazīstamam zemniekam uz saimniecību ir divi dusteri - un - un - un - jā, B4 A80 ar 1.9 TDI - B4 kā lēta mašīna ar ko braukāt apkārt, viens dusteris priekš vecākiem otrs priekš sievas un reizēm priekš sevis. Man nesen sanāca bik tajā dusterī pasēdēt un pie viena šo to apčamdīt, lai salīdzinātu ar pirmās paaudzes loganu - lētuma garša ir par kripatu samazinājusies, daži knibuļi ir pienākuši klāt, savādāk nekas nav mainījies - lukturiem strāvu joprojām piegādā tievi vadiņi Ak jā, salons pa granti braucot uzvedas līdzīgi kā 25 gadus veca mk3 salons - šis tas grab, un trokšņu līmenis līdzīgs. Ja man jāizvēlas starp jaunu dacīti un mk3 - es dotu priekšroku mk3...

GG. wrote: ↑

26.09.2019, 18:20

Kauns ir tad kad tu ar otro golfu lido iemet lido žetonu un uzkaries uz guļošā un netiec ārā.

Eu, gagešin, tu nezini kādu rūsas pārveidotāju ko var pielietot lai to iehujārītu nepieejamās spraugās?

eu pedin, neesi aizdomaajies, ka kaadam nopirkt daciju ir tas pats kas tev sagrabinat prieks kkada mk3 ? kaads vel 3.golfs civilizeetaas eiropas savienibas iedzivotajiem. beidz retardet

Takš par otro golfu nekas nav ne labāks, ne ērtāks, ne uzticamāks. Dooh.

msh wrote: ↑

26.09.2019, 18:37

Garš penteris

Es neko baigi neteikšu, tikai to, ka jaunais dusteris uz 160km/h ir iespējams klusāks nekā tavs golfs uz 100km/h
Jaunais un iepriekšējās paaudzes dusteris ir divas nesalīdzināmas lietas. Viens ir tendēts uz Kurzemes Mežsaimnieks tipa cilvēkiem, viens uz sievietēm, kas dzīvo lauku mājā un līdz asfaltam ir 500m

fokume wrote: ↑

26.09.2019, 18:41

eu pedin, neesi aizdomaajies, ka kaadam nopirkt daciju ir tas pats kas tev sagrabinat prieks kkada mk3 ? kaads vel 3.golfs civilizeetaas eiropas savienibas iedzivotajiem. beidz retardet

Iedod man, lūdzu, lokano dacīti ar paātrinājumu līdz simtam astoņās sekundēs. Vienalga kuru modeli, bet tādu, kas to spēj standartā.

Un ja civilizētās eiropas savienības iedzīvotāji brauc ar lokanajām dacītēm, tas uzskatāmi parāda to ka tie paliek nabagāki, jo brauc ar kaut ko lētu...

GatisGirdenis wrote: ↑

26.09.2019, 18:45

Es neko baigi neteikšu, tikai to, ka jaunais dusteris uz 160km/h ir iespējams klusāks nekā tavs golfs uz 100km/h
Jaunais un iepriekšējās paaudzes dusteris ir divas nesalīdzināmas lietas. Viens ir tendēts uz Kurzemes Mežsaimnieks tipa cilvēkiem, viens uz sievietēm, kas dzīvo lauku mājā un līdz asfaltam ir 500m

Es speciāli minēju mk3, nevis mk2...

Attiecībā par paaudzēm - lai tā būtu - tam pazīstamajam zemniekam ir otrā paaudze; pieņemot ka tu saki taisnību, es varbūt negribu zināt kāda ir pirmā...

msh wrote: ↑

26.09.2019, 17:52

Nē un kā tad tavuprāt šobrīd notiek?

Ja tevi uztrauc eža ietekme uz plūsmu, sāc domāt vismaz par pilnās šprices galvu...

Nezinu, šķiet ka man tur nekas neregulējas, tik cik pozīcija atskrūvējot divas skrūves, jo rotors ar to tapu, kas ieiet sadales vārpstas galā ir pa cieto savienots, bet nu gan jau es neko nerubīju.
Katrā ziņā Polo forumos vac advance sadalītājs ir ieteikta lieta.

Un nez, paskatījos čurtūbes video, kurā polo līdz 100km/h uzrauj ievērojami ātrāk nekā mans un descriptionā pa ņemecki bija rakstīts "nogriezts ezis ieplūdes traktā" (ā un mans pēc 140km/h stabili neceļ tik labi, bet tur varbūt kārbas garums pie vainas)

msh wrote: ↑

26.09.2019, 18:48

tas uzskatāmi parāda to ka tie paliek nabagāki, jo brauc ar kaut ko lētu...

Nu līdz tavam līmenim nenokritis...

Un visu laiku ir bijis pieprasījums gan letajam, gan dargajam galam.
Tas te tikai mazpisanu valstīs ka visiem vajag vecus premium lizingos