www.vwgolfklubs.lv

fckns wrote: ↑

27.08.2019, 18:31

Vne? It īpaši ja dzīvo konkrētos pāķos, kur ielu nosaukumi vispār neko neizsaka.

Tgd jau kādu laiku whatsap piedāvā nosūtīt savas koordinātas. Esam to izmantojuši ceļojumos , tā vietā lai bazaretu un stastitu kur tu atrodies vnk paņem nosūti koordinātas un otrs cilvēks kurš ir tajā pašā pilsētā, kaut vai divus kvartalus no tevis, tevi uzreiz atradīs

Whatsappam tā lokācijas fīča ir baigi laba, daudz reizes izmantota, nav jāterē laiks kadam skaidtot kur jābrauc. Itsevišķi ja faktiskā adrese nesakrīt ar reālo atrašanās vietu.

fokume wrote: ↑

27.08.2019, 18:45

Tgd jau kādu laiku whatsap piedāvā nosūtīt savas koordinātas. Esam to izmantojuši ceļojumos , tā vietā lai bazaretu un stastitu kur tu atrodies vnk paņem nosūti koordinātas un otrs cilvēks kurš ir tajā pašā pilsētā, kaut vai divus kvartalus no tevis, tevi uzreiz atradīs

Paldies, nemaz nezināju!

mikimiki wrote: ↑

27.08.2019, 17:53

Navigācijai nav nekāds sakars ar spēju apmaldīties trijās priedēs! Esi pilnīgi jaunā un nezināmā vietā! Iesi uz info centru (kurš jāatrod pēc norādēm) pirksi karti, jautāsi ceļu!? Vai telefonā ierakstīsi vēlamo?

Cilvēkus kas lepojas ar spēju lasīt karti arī apbrīnoju! Lepojies arī ka māki lasīt un runāt?

Sakarība ir, kā arī ne velti orientēšanās spēles ir "niche" joma, kurā piedalās diez gan neliela daļa iedzīvotāju. Pieņemu ir pat sava čupiņa, kas bez navi māk aizbraukt uz veikalu un darbu

GatisGirdenis wrote: ↑

27.08.2019, 23:22

Sakarība ir, kā arī ne velti orientēšanās spēles ir "niche" joma, kurā piedalās diez gan neliela daļa iedzīvotāju. Pieņemu ir pat sava čupiņa, kas bez navi māk aizbraukt uz veikalu un darbu

Ja ir izvēle starp navi un karti, es noteikti izvēlētos Navi. Un tas ir tikai loģiski ja navi izmanto vietās kas ir mazāk pazīstamas vai vispār nezināmas.

Nav problēmu aizbraukt jebkur bez navigāvijas un kartes (to vēsturi kāds vel izmanto?), bet kādēļ lieki sarežģīt sev dzīvi, ja tepat kabatā ir pieejama normāla navigācija. Tāpat var arī mazgāties reizi nedēļā vai padiršot neatslaucīt, varbūt kautko nenozīmīgu ieekonomēs, bet vai to vajag.

Lielākoties jau ir otrādi - kāpēc sarežģīt dzīvi ar kaut kādu karekli mašīnas logā, ja var vienkārši pirms brauciena palūrēt aptuvenus virzienus, un čakarēties ar to karekli tikai pašā brauciena pēdējajā posmā. Bet es tā noprotu ka kareklī iebāzts deguns noteiktai vecuma grupai jau ir palicis par diezgan lielu normu - kaut kā nāk atmiņā situācija šogad jāņos; ar vienu čali no viena pasāciena vajadzēja aizbraukt no auciema līdz bauskai un atpakaļ - šis brīnījās "kā tu brauc bez navigācijas", par ko man bija jāsmejas - kad braucu uz to pasācienu, navigācija tika ieslēgta nobraucot no šosejas, lai atrastu pasāciena vietu, vairāk arī nebija vajadzīgs. Ja braucot pa lielajām šosejām tik grūti atcerēties kādās apdzīvotajās vietās kaut kur jānogriežas/kādu pilsētu virzienā jābrauc, tad vajag vairāk biezpiena ēst - navigācija reāli ir vajadzīga tikai braucot pa svešām pilsētām un/vai lai atrastu kaut kādu punktu nekurienē, ne jau lai brauktu pa šoseju.

mdz wrote: ↑

27.08.2019, 18:38

draņķīgi ir tiem, kam vajag konkrētus tankus

Staķiks un virši ir pietiekami biezā slānī latvijā atrodami lai mašīnai, kas ar bāku spēj nobraukt 700 km, nebūtu jāuztraucas - ar gāzi vispār vienalga kur pildās...

mikimiki wrote: ↑

27.08.2019, 17:53

Navigācijai nav nekāds sakars ar spēju apmaldīties trijās priedēs! Esi pilnīgi jaunā un nezināmā vietā! Iesi uz info centru (kurš jāatrod pēc norādēm) pirksi karti, jautāsi ceļu!? Vai telefonā ierakstīsi vēlamo?

Cilvēkus kas lepojas ar spēju lasīt karti arī apbrīnoju! Lepojies arī ka māki lasīt un runāt?

Uz nezināmu vietu aizbraukšu vadoties pēc ceļa zīmēm, galā ieslēgšu navigāciju lai atrastu konkrēto punktu. Piemērs - brauciens uz jāņu nometni; vajadzēja aizbraukt no aizkraukles līdz ungura ezeram - pirms izbraukšanas navigācijā tika saglabāts galamērķis un gūgļa kartēs tika palūrēts maršruts [bez maršruta uzlikšanas] - jābrauc pa tīnūženi, krusts ar luksi izrādās esam apvedceļš, jābrauc pa to līdz vidzemes šosejai, pēc sēnītes jābrauc valmieras virzienā, pēc tam tur kaut kur ir straupe, vēl kaut kas, un stalbe, stalbē jāgriežas nost no šosejas - un kad tas tika izdarīts dzīvē, tad tika ieslēgta navigācija. Vai tiešām man būtu bijis jātur visu ceļu ieslēgta navigācija?

Un attiecībā par to tavu komentāru par orientēšanos pēc kartes, par ko te divi jau izteicās - ejot nometnēs pārgājienos es mēdzu uzņemties navigatora lomu - pēc maniem novērojumiem parasi 8-10 cilvēku grupiņā normāli pēc kartes spēj orientēties kādi 3 cilvēki.

Gazei ari vari noteikt kvalitati?

STAIGAJOSAIS NAVIGATORS

Nordik wrote: ↑

28.08.2019, 08:59

Gazei ari vari noteikt kvalitati?

Paskatās ar sērkociņu kā deg, ja aizdegās viss benzīntanks tad viss zbis

Dižajā pilsētā waze reizēm ļoti glabj. Man ikrīta maršruts var būt 25 min vai 55min, waze parasti ved pa 3 maršrutiem. Ārpuss pilsētām un kaimiņvalstīs arī izmantoju navigāciju, briesmīgi..

msh wrote: ↑

28.08.2019, 01:37

Uz nezināmu vietu aizbraukšu vadoties pēc ceļa zīmēm, galā ieslēgšu navigāciju lai atrastu konkrēto punktu. Piemērs - brauciens uz jāņu nometni; vajadzēja aizbraukt no aizkraukles līdz ungura ezeram - pirms izbraukšanas navigācijā tika saglabāts galamērķis un gūgļa kartēs tika palūrēts maršruts [bez maršruta uzlikšanas] - jābrauc pa tīnūženi, krusts ar luksi izrādās esam apvedceļš, jābrauc pa to līdz vidzemes šosejai, pēc sēnītes jābrauc valmieras virzienā, pēc tam tur kaut kur ir straupe, vēl kaut kas, un stalbe, stalbē jāgriežas nost no šosejas - un kad tas tika izdarīts dzīvē, tad tika ieslēgta navigācija. Vai tiešām man būtu bijis jātur visu ceļu ieslēgta navigācija?

Un attiecībā par to tavu komentāru par orientēšanos pēc kartes, par ko te divi jau izteicās - ejot nometnēs pārgājienos es mēdzu uzņemties navigatora lomu - pēc maniem novērojumiem parasi 8-10 cilvēku grupiņā normāli pēc kartes spēj orientēties kādi 3 cilvēki.

Ieslēdz navi! Nav iepriekš jāplāno un jāskatās maršruts! Zini cikos busi gala! Ja pa celam izveidojas avārija sastrēgums utt automātiski tevi apved apkārt! Navi stāv fonā! Nav sejai jābūt iebāztai ekrāna! Līdzīgi ka ar instrumentu paneli! Kur ieskaties pa retam lai nepaliktu garlaicīgi!

Aizbraukt var visur bez navi! Bet kam sarežģīt lietas?

Ja Tev ir grūtāk telefona atvērt aplikāciju un ierakstīt galamērķi!
Un vieglāk meklēt plānot maršrutu, saglabāt google galamerki un visu laiku blenzt uz visam ceļa norādēm! Un iespējams ieberzties braucot pa garāku vai ilgāku ceļu! Tad labi miers ar tevi! Bet nesūdzies ka visa mūsdienu pasaulē izvēlas vienkāršāko!

fckns wrote: ↑

27.08.2019, 18:30

Nu man sanāca smuki pārdot sifonu par to pašu summu par ko nopirku čainafounu, tākā pa nullēm izbraucu. #pisnesmenis.

driiz gribesi to cainafounu pašķaidit pret sienu, jo saksies random gluki taa kaa man.
sodien paraadijaas, ka ir iesprustas austinas un vairaak neiet skana. pirms pus gada palidzeja 50 hardreset, tgd izskatas ka palidzes betona muuris

fokume wrote: ↑

28.08.2019, 11:42

driiz gribesi to cainafounu pašķaidit pret sienu, jo saksies random gluki taa kaa man.
sodien paraadijaas, ka ir iesprustas austinas un vairaak neiet skana. pirms pus gada palidzeja 50 hardreset, tgd izskatas ka palidzes betona muuris

Es arī man liekas vairs nepirkšu Xiaomi, labāk kādu lētā gala Samsungu (piemēram A40 par 200 eiro)