Page 48 of 100
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Posted: 25.11.2022, 00:13
by msh
GatisGirdenis wrote: ↑24.11.2022, 13:48
Tā kā mašīnai līdz simtam ir jābūt max 10sek, lai cilvēcīgi brauktu, un ar benzīna dzinēju, tad tajā ierakstīties zem 5-5.5l/100km pa šoseju liekas maz variantu. Tulīt Šimeistars stāstīs, ka viņam šis sapņu auto ir
Nē, man nav, bet teorētiski no manā īpašumā esošajiem dzelžiem tādu varētu uzbūvēt...

B3 2.0 8v uz šosejas tevis piesauktajos litros vajadzētu ierakstīties. Ražotāja cipari B3 2.0 8v @ 90 kmph ir 5,2 un 1.9 8v [nāca vienu gadu tur tāds, 112 zs, aizvietoja to ar 2.0] 5,1; pieredze ar manu A90q rāda ka nevajadzētu būt problēmām tos ciparus arī dabūt.
Golfs ir sasodīti rijīgs, kad vēl tika braukts ar benzīnu, garo gabalu vidējais bija ap 6,5 - apmēram tas pats kas manam A90q. Bet nu ko var gribēt no ķieģeļa formas hečbeka - aerodinamika sūdīga, aizvēja laukums diezgan liels, kamēr B3 A80/A90 ir viena no aerodinamiskākajām mašīnām ko audī ir jebkad uzražojis. Šī paša joka dēļ A90q tukšu zubri izjuta ļoti smagi, kamēr golfs diezgan knapi.
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Posted: 25.11.2022, 00:17
by msh
fckns wrote: ↑24.11.2022, 10:44
Vecie benzīna motori ir šausmīgi neekonomiski. Nesaprotu par ko šeit cepiens. Un pirms sāc burbuļot, parādi man kādu late 90s-early 00s benzomotoru (izņemot 1.4T) kas ir ekonomisks un kko arī iet.
Definē "ekonomisks". Tavā pielietojumā - kustināt pakaļu no pierīgas mazpisāniem uz Rīgu - 1.9 TDI iekš kaut kā pēc iespējas vieglāka uzvar visās frontēs.
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Posted: 25.11.2022, 01:03
by Jujubokar
Fckns gan ātri savu merša sapni ir izsapņojis, tā izskatās.

Re: Būs kam būt SPAMS 22
Posted: 25.11.2022, 06:07
by GatisGirdenis
msh wrote: ↑25.11.2022, 00:03
Būs jau labi - ko vajadzēs, to ar frēzi pielīdzinās
Lai cik ideāli tu metinātu, turbīnas flanča iekšpusē plūsmas uzlabošanas nolūkos gan prasīsies bik ar frēzi kantes pielīdzināt
Izfrēzēsi caurumu. Tur visur pa riņķi ir gaisa sprauga, ar stiepli nemetināju. Ar papīriem un scotchbrite paveidiem jau pielīdzināju. Varēji labāk iekšējo diametru līkumam un flancim turēt daudz maz vienādu.
Bet nu izskatās, ka karbīda frēze ir smalkākais no tavā arsenālā esošiem instrumentiem. Un ņemot vērā, ka izplūdes gāzes mēdz pielipt, mans slīpējums lai vai kādā formātā būs izplūdei optimālāks par tavu
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Posted: 25.11.2022, 07:36
by fckns
msh wrote: ↑25.11.2022, 00:17
Definē "ekonomisks". Tavā pielietojumā - kustināt pakaļu no pierīgas mazpisāniem uz Rīgu - 1.9 TDI iekš kaut kā pēc iespējas vieglāka uzvar visās frontēs.
Jau iepriekš definēju - nav mironis un ēd līdz 7l/100km.
Jujubokar wrote: ↑25.11.2022, 01:03
Fckns gan ātri savu merša sapni ir izsapņojis, tā izskatās.
Vienkārši vairs negribu dīzeli.

Re: Būs kam būt SPAMS 22
Posted: 25.11.2022, 08:10
by Nordik
msh wrote: ↑25.11.2022, 00:08
Ļoti iespējams. Tas motors satur tādas pat degkameras kā jebkurš astoņdesmito - deviņdesmito gadu špricmotors - es neredzu iemeslu kāpēc tam motoram būtu jāgrib mazāk detonēt nekā visiem agrāku gadu motoriem. 2E piekto patērēja litru vairāk - NG 2 litrus vairāk. Bija arī sajūtams ka tas motors apakšās neiet, un pie 3k paveras - attiecīgi 2E vajadzēja iedziļināties lai to niansi uzķertu, NG tas bija šausmīgi jūtams.
Alumīnija bloks
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Posted: 25.11.2022, 09:28
by povar
fckns wrote: ↑25.11.2022, 07:36
Vienkārši vairs negribu dīzeli.
Kāda vaina atrabotkai vai fritiereļļai?
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Posted: 25.11.2022, 09:47
by fckns
povar wrote: ↑25.11.2022, 09:28
Kāda vaina atrabotkai vai fritiereļļai?
Visas ar dīzeļa saistītās problēmas. Var jau būt, ka Kaspiča propoganda ir mani ietekmējusi, bet es saprotu ka dīzelis vairs nav ilgtermiņa nākotne.

Re: Būs kam būt SPAMS 22
Posted: 25.11.2022, 10:17
by povar
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Posted: 25.11.2022, 10:43
by arniks8
msh wrote: ↑11.10.2019, 01:12
Pacelsim šito tēmu
Lūk tā izskatās CE2 uzlikti lukturu releji - te konkrēti ir T4 stūres kolonnas vadu bunts, bet atšķiras no mk2 un tā radiniekiem tikai ar niecīgu garuma atšķirību un vienu vai diviem sīkumiem. Kā jau mēs nopratām agrāk - tā izdarīt ir šausmīgi grūti - mk2 gadījumā - jāatskrūvē plaukts [5 skrūves], slēdžu plastmass [2 skrūves], jāizkabina drošinātāju kaste, jāatvieno štekeri, jāsalodē un viss jāsaliek atpakaļ...
Visiem T4 nāk tāda vai arī nē?
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Posted: 25.11.2022, 11:24
by msh
Vajadzētu tā būt. A kas?
Jeb tu varbūt padomāji ka T4 nāk stūres kolonnas vadu bunts ar lukturu relejiem no fabrīķa?
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Posted: 25.11.2022, 13:15
by arniks8
Es tā sapratu ka nāk ar relejiem no rūpnīcas. Ja pašam jātaisa, tad nav nevajag.
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Posted: 25.11.2022, 13:52
by Nordik
MEŠ var uzlodēt par aliņu
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Posted: 25.11.2022, 14:09
by fckns
Nordik wrote: ↑25.11.2022, 13:52
MEŠ var uzlodēt par odierīti
Fixed that for you.
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Posted: 25.11.2022, 15:17
by pēctecis
Ko likt zem bērna krēsliņa, lai nesabojā un nesataisa iespiedumu uz mašīnas krēslu ? Vai tā vnk ir un neko padarīt ?
Fokume, bez pajolīgiem ieteikumiem, nopirkt mašīnu, kurai transformējas krēsls priekš bērna !!!