www.vwgolfklubs.lv

zipo93 wrote: ↑

03.04.2022, 18:19

Pastāstiet man ne-rallistam sīkāk, kur īsti prikols ar to ABSu... Tjipa ar šļūcošiem ratiem var nobremzēt ātrāk nekā ar ABS? Cik es māku saprast, tad tak ja nav saķeres, tad nav. Uz plika ledus jau arī ABS neļauj bremzēt, bet nu ne jau bez ABS būs baigi labāk

Cik man zināms, ABS pamatfunkcija ir dot tev iespēju mainīt virzienu nedaudz upurējot bremzēt spēju (visu nevar gribēt). Bet nu ar Polo pa ziemu spaidīt bremžu pedāli, lai nepis taisn, jau otrais instinkts

Toreiz nebija tādu problēmu. Ne abs, ne automāti, ne dpf, ne datori. Pat zirgu kakas nav uz ielām. Salīdzinot ar dpf off un audi ar eļļas noplūdēm Rīgas centrā.
https://youtu.be/wsS7-s5dogs

fokume wrote: ↑

03.04.2022, 18:23

https://youtu.be/mKiTAcXK6M4

Smieklīgi, ka salīdzinājumam pedālis OBLIGĀTI jāspiež cik vien spēka

kašera suns iemīlējās manējā

zipo93 wrote: ↑

03.04.2022, 18:19

Pastāstiet man ne-rallistam sīkāk, kur īsti prikols ar to ABSu... Tjipa ar šļūcošiem ratiem var nobremzēt ātrāk nekā ar ABS? Cik es māku saprast, tad tak ja nav saķeres, tad nav. Uz plika ledus jau arī ABS neļauj bremzēt, bet nu ne jau bez ABS būs baigi labāk

Sabloķējot ratus, riepas ieēdas dziļāk segumā kur ir cietāks pamats un līdz ar to labāk bremzējas. Tas gan neattiecas uz asfaltu, uz asfalta ar sabloķētiem ratiem apstāšanās ceļš palielinās.

Uz grants ar šļūcošiem stabili būs ātrāk ka tas pats auto ar abs, sevišķi uz sausas un akmeņainās! Ziema un vai asfalts šļūcoši būs lēnāk kā abs!

Man nepatīk tie vecie abs jo neļauj pielikt man vēlamo bremžu spēku!

Runājot par mūsdienīgam uz trasi orientētam auto! Bez abs ar tādu uz trases nelīstu!

Vairāk atkarīgs no sporta veida, jo rallijam pirmā lieta ko amputē ir visi asistenti, kas pinās pa kājām .

povar wrote: ↑

03.04.2022, 19:44

kašera suns iemīlējās manējā

Rižā pamet, suns pegiks

arniks8 wrote: ↑

03.04.2022, 19:56

Vairāk atkarīgs no sporta veida, jo rallijam pirmā lieta ko amputē ir visi asistenti, kas pinās pa kājām .

Lodes grūšana

arniks8 wrote: ↑

03.04.2022, 10:33

Galīgi nevajag to abs'u it īpaši laukos pa granti un sniegu

Priekš tam viduskonsolē vajag pogu ar kuru īpašos gadījumos parādīt tam ABSam kurš te ir galvenais... Ar ATE mk2 tas pasāciens ir pikantāks nekā ar kaut ko citu, kaut ko no boša vai ATE mk3, par cik tur ir hidrauliskais pastiprinātajs bez kura nav ne pastiprinājuma ne aizmugures bremzes - bet realitātē papētot shēmas, pie tā ka to sūkni darbina spiediena slēdzis nevis vadības bloks, neredzu problēmu iebāzt X grupas vadā pirms vadības bloka audī ABSa releju, ļaujot atslēgt vadības bloku [liekot tam "domāt" ka izslēgta aizdedze], atstājot pastiprinātaju ieslēgtā stāvoklī.

zipo93 wrote: ↑

03.04.2022, 09:34

Papildus kaut kādiem čista atkritumiem, kuriem nevar saprast vai viņi jau tur pirms tam mētājās uz asfalta vai tie arī ir Msh vērtīgie atradumi, piemēŗam tas sarūsējušais bremžu spēka regulators, redzu ABS bloku no kkāda droši vien B3 Passata, kurš gan jau ir tāds pats vai ļoti līdzīgs tiem, kas nāca uz Mk2. Kādi 10 vadi, 4 sensori, miljons vēl sīkumi un diena vai divas peļķē pie -2 grādiem un ABS uz Mk2 gatavs.

Aizbraucu uz cukuriņu meklēt mk3 TDI/B4 whatever priekšējo spēka agregāta kronšteinu un mk2 1.6/1.8 eļļas filtra flanci ar diviem caurumiem. Flancis neatradās [vienā golfā stāv 1.6 "reiz bija ekotroniks" ar bomžpaket flanci kuram tikai viens caurums, bet tādu varu dabūt arī bez maksas], motora kronšteins atradās. Pie viena staigājot konteinerā kurā samesti alumnīnija atkritumi ieraudzīju sešu katlu LPGtech gāzes iekārtas vadības bloku [gan jau ejošu], un braucienam uz tolmetu sagatavotā B3 variant bundžā - nesa3,14stu ATE mk2 ABSa kluci - tad nu izņēmu to kluci, pedāļu grupu un pie viena bēdīgā stāvoklī esošo aizmugures bremžu spēka regulatoru. Tā kā nejauši esmu ticis pie ABSa kluča, un pagājušogad no vienas džetas izcēlu par apmēram 98% veselu ABSa vadu buntu + vadības bloku, tad visu to pajebūciju vajadzēs saspraust un pārbaudīt, un ja viss tur ies, varētu pie viena iemest golfā.

Miskastnieks laif

Nē nu, uzbūvēt, salikt visādas drošības/ērtības fīčas ir kūl. Bet, labāk ir startā jau nopirkt autosu ar vēlamo komplektāciju un nepisties.

What’s the difference between a lobster and a Russian tank crew? The lobster doesn’t deserve to be cooked alive.