www.vwgolfklubs.lv

BTW divdaļīgās pr. lampas skaitās GT nevis GTI

GG. wrote:BTW divdaļīgās pr. lampas skaitās GT nevis GTI

jap divdaljigas skaitas GT lampas

Marisio wrote: jap divdaljigas skaitas GT lampas

Paldies par labošanu

Par to ka nav regulācija, jā jau pamanīju pats arī

Stikliņu nemaz nemeklēšu, lai ir ieplīsis!

Jā, berg, par tādām oreģinālām neko nezināju līdz šim, būs jāpapēta...

Jā, un paldies par info sakarā ar bagāžnieka vāku, paciemošos tur tuvākajā laikā!


p.s. ielikt ielikšu, vai atstāšu nezinu, tad jau redzēs....
Paldies katrā ziņā ka jūs te bars tā satraucaties par mani
Bet nu, oreģinālās es nekādā gadījumā nemetīšu ārā, nekad vairs neko nemetu, so relax

piemēram mk2, ja ir ieslēgti tuvie (aizdedze nav ieslēgta), un ja ir pagrizta pečka uz 3nieku un vēl palicis ieslēgts logtīrītājs, tad uzspiežot divas reizes pa tālo lukturu slēdzi ieslēdzas gan pečka, gan logu tīrītāji MK2 tas ir ar nodomu, lai nav jāslēdz aizdedze un piemēram uz vietas stāvot varētu notīrīt logus, utt.. To es tā saprotu. par Mk3 nezinu.

Izklausās pēc tādas Voodoo maģijas, kuru zina tikai tādi izredzētie, kuri par šīm zinībām tiešām ir nopelnījuši spēju notīrīt logu nepagriežot atslēgu ( viena kustība ), bet gan to izdarīt MEGAKRUTA ( 4 kustības ). XD

Nē, ok, mk2 tas izklausās loģiski, u arī maybe noderīga fīča, ja šoferis ir aizgājis un paņēmis atslēgu līdzi

Nav pamēģināts G4 un jaunākiem, bet vecākiem vw tas ir pilnīgi visiem.

golfer wrote:Nē, ok, mk2 tas izklausās loģiski, u arī maybe noderīga fīča, ja šoferis ir aizgājis un paņēmis atslēgu līdzi

Pasažieriem ir jāredz kas notiek pa stāvošās mašinas logu?

GG. wrote: Pasažieriem ir jāredz kas notiek pa stāvošās mašinas logu?

Bet nu tik un tā, tas mk2 cik saprotu nav nekāds gļuks vai nejaušība tieši manam golfam, bet tā ir visiem. Ražotājs tā ir izlēmis, kādēļ, to gan es nepateikšu

Ok, par to vismaz kā akmens no sirds novēlās, bet nu kapēc ieslēdzot kreiso stāvuguni deg tikai kreisais, un ieslēdzot labo, deg abi?

p.s. es to neuzdodu kā jautājumu, pats kkad metīšos iekšā vados ar testeri, un lukturus vispirms nomainīšu, bet vnk, bik nepatīk ka elektronika jok tik vienkāršam vāģim, kuram nav nekāds baigais kompis utt...

Nu labi ka vismaz par tiem logutīrītājiem utt tas ir stock...

Gaidīju draudzeni un aiz neko darīt atcerējos par šito. Mk3: Pečka 3. ātrumā, logu tīrītājs ieslēgts, tuvie lukturi "ieslēgti" -> turot tālo slēdzi strādā pečka un izslēdzas gabarīti ( vismaz indikators nodziest ). Tikai atlaižot pečka izslēdzas. Tikai piemirsu jau, vai tīrītāji arī sāka šancēt.

Iegādāju pakaļējo bagažnieka vāku šodien, mārupes šrotā, bez rūsas, bet ar skrambām un vienu nelielu buktīti, vajadzēs meklēt netā krāsu kodu, lai piekrāsotu, bet krāsa vākam ir kā manējam, tas vnk ir super

pie reizes paķēru arī pakaļējā stiklatīrītāja vienu motorīti, parcik seņča golfam vispār nav, viss tas ir nobraucis jau divas reizes, un manējam asīte ir saliekta un viss tur ar kautkādu mastiku aizmīlēts...


Kā ir ar to visu vadu pārvilkšanu utt??
Kāds kas ir ir mainījis vākus moš var kādu padomu laicīgi iedot... ???

mazāk pilināsi uz aizmugurējā loga, mazāk vāks rūsēs, dzīves gudrība a.k.a. who knew

Es to arī esmu jau sapratis, vnk šat tad riktīgi vajag!

Bija pat doma atvienot vispār šķidruma padevi uz aizmuguri, nu, karoč tikai lai būtu slotiņa!

viens ieteica ka var uztaisīt kā mk2 ir, uztaisīt īsti nav kur, nav arī vajadzības tā čakarēties..

bez slotiņas jau arī ar vienu golfu ir 3 gadi braukts, un katram otrajam mk3 uz ielas nav tā slotiņa, tākā, hvz vai savam likšu, moš seņča, tad jau redzēs...
Caurumu metināt ciet arī slinkums, ar caurumu braukāt, negribas

Aizmugures slotiņu labāk vispār neizmantot, jo uz stikla sakrājas putekļi un smiltis un baigi skrāpē logu.