www.vwgolfklubs.lv

nice

Pasats izskatas loti sterils (y)

Nu, vajag tikai klipšiem gumijas lai moldingi turas kā vajag..
Sodien pabiju savirzē- jāliek regulējamās skrūves aizmugurē vai jāgaida kamēr jaunās atsperes bik sakustēsies un būs labāk.

Lēkā vēl, vai ir vēl citas problēmas?

rīt sūtu jaunus amīšus aizmugurei- nekas vairs nebūs tur nesamainīts. bet savirze nav precīza

Tātad pagājušā ned bij neveiksmīga- salona radiators aizgāja... un nācàs mainīt. Pie reizes izmazgāju visu sistēmu kādas 10x un mainu nost visu kas maināms.

Mazgājamais šķidrums tiešām labs.

Darbā aiz garlaicības sataisīja tumbām rāmīšus.
Protams visas blīves jaunas un ventilatora dačiks ar jauns, termostats un vēl visādi sīkumi.

Ir labs. Tad ar dzinēju viss ok?

150 km nobraucu un eļļas radiators nomira, bet uzliku citu no vecā motora un pēctam iedomājos ka bij jāņem jauns... bet vai viss ok redzēs šodien, saliešu šķidrumus un rīt izbrauciens pēc patīkamas lietas mašīnai, aplis ap kādiem 500km laikam...
Kārbā vēl Xado saspiests, atlicis vēl sagaidīt vajadzīgās excentra skrūves aizmugurei.

Tātad aplis sanāca uz 700km, bij tā vērts. Braucot mājās iebraucu carwash (Siguldā) un kautkas nav labi- apgriezieni max visu laiku, noslāpst normāli tātad turbo ok. Šodien meklēju vainu- ir kādas idejas?
Te ir manta kas bij vērts braukt pakaļ.

Atrasta vaina un ātri salabota, apgriezienu skaitītājam bij noplīsis viens vadiņš.
Atrasti beņķi beidzot, rīt ripoju pakaļ.
esmu sācis taisīt tumbām stiprinājumus.

Tātad priekšā visas kustīgās daļas nomainītas ieskaitot stūres stieņus.
Salabots šofera beņkis, liku paralonu un audumu no blakus sēdētāja beņķa. Tagad atlicis tik apsildi šofera beņķim ielikt.
Autiņš ir stabils pat neskatoties uz nesaregulēto savirzi, par ko pašam prieks.
Un kādas atsauksmes uz vasaru salikt šādu to cīsiņu(diski + moldingiem sarkana strīpa)???

Moog nevajadzēja likt!

Lauriko wrote:Moog nevajadzēja likt!

Moog nav ne vainas, nereti kalpošanas laiks ir vienāds ar lemforder