www.vwgolfklubs.lv

https://www.verteauto.lv/lv/mazlietotu- ... le=1087595
Būtu tomāts, varētu ņemt

Edit: ā nē, 1.0tsi

arniks8 wrote: ↑

18.09.2025, 21:33

Ka tik nav tāds stāsts kā mk4 ar mastiku, kad nokrīt, tad sliekšnu sen jau vairs nav

Viņiem jau tā mastika uz sliekšņiem tik plāna, ka tur pat rūsas burbuļus cauri var redzēt

arniks8 wrote: ↑

18.09.2025, 21:31

Vispār cik dzirdēts tad franču atkritumi nepūst

Somewhat true. Vismaz 2010ish tie lielie neglītie kuģi.
Bet viņiem pa ziemas sāļiem mizojot vadi nopūst ātrāk kā jebkuram citam.

Cik ar tiem mopēda motoriem var nobraukt, pirms sāk eļļu rīt?

Man bijušajā darbā bija kaut kādi škoda golfveidīgie ka koplietojamie. Tas 1.0 mopēds īstenībā kopā ar dsg uz priekšu kust labāk kā varētu iedomāties. Cik no šitiem zinu, tad pie 30k nobraukuma vēl eļļu nerij.

Ap 100k tad jau game over

Bijušā kolēģa divus gadus vecam pežo kautkādam tur za to motoram pizdohen ap 40k km. Dūmo, eļļu rij, gredzeni pezdā. Plus, Zobsiksna eļļā un jāmaina biežāk kā jebkuram vagam, darbs maksā bezmaz tikpat cik trinniekam dīzelim ķēdi nomainīt. French engineering at it's finest.

Nordik wrote: ↑

18.09.2025, 22:30

Ap 100k tad jau game over

Nav tik traki, 1.0tsi ir būvēts kopā ar 1.5tsi (1.0 laikam ir ± tas pats, tikai 3 cilindri). Un 1.5tsi esot vidēji labāks par 1.4tsi.
Vairāki 1.5tsi redzēti ar 300k nobraukumu pārdodamies. Octavia, ko skatījos, bija 220kkm ķipa nobraukusi pa Nīderlandi, testa braucienā problēmu nedzirdēju, nejutu.

Jettai ir 1.2tsi un tur kaut kas galīgi nav labi - turbīna pūš apmēram 0.2bar un kopā mošk kādi 60zs varētu būt, bet 300k nobraucis jau ir.

Vecais labais pumpe duse

povar wrote: ↑

18.09.2025, 21:52

https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/ ... lichj.html

Bla kas pa auto

Priekš māsas paņēmām ML ar mazo 3.2 benzīnu, prikols ar viņu braukt un baganā vieglāk sakraut hlamu kā unītī

arniks8 wrote: ↑

18.09.2025, 21:31

Vispār cik dzirdēts tad franču atkritumi nepūst

Jā, tikai dažiem modeļiem ātrumkārbas ir veidotas no kausētā siera un bagetēm.

GatisGirdenis wrote: ↑

18.09.2025, 21:46

Dailyam visu laiku domāju, ka ir kruta, ka nav kā citiem. Bet tagad, kad ir leons un var nemīzt un braukt, tad sapratu, ka "īpašie daily" ir jāvaktē vairāk un tas nav to vērts.

Es ikdienā braucu ar R129, vakar 2x dzīvā satiksmē iefrēzēju griežoties ārā , saprotu tavu domu, bet ja noliec 10k, tad diez, vai tik tiešām var "nemīzt" , ar ziemas miseni es toč nemīžu un viņa maksāja 700€, tāpat būtu sāpīgi norakstīt, bet es neuzdrīkstētos tāpat braukt ar 7k vērt mašīnu.

povar wrote: ↑

18.09.2025, 21:52

https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/ ... lichj.html

Bla kas pa auto

Būtu man nauda es paņemtu

W163 laikam ir lētākais amg ko var dabūt, citreiz LT ir pa 5k, varētu kādreiz paņemt kā ziemas musaru, noswapot motoru starp R129 un aizlaist tālāk