www.vwgolfklubs.lv

Bēšus

BIG TIME SPAM

deivisk wrote: ↑

18.06.2019, 13:06

Bēšus

Godīgi, tāda doma arī bija, kaut kur redzēju bēšus, nebija slikti

Baltajiem vēl baltos burtus un spacerus, un nogriezt sarkanās kādus trīs vijumus

Ā, man tie pat kaut kādi OEM piedāvātie pat gadījušies? Nu ok

GatisGirdenis wrote: ↑

18.06.2019, 12:07

Zirgspēku pie zirgspēka neliksi, pie kilovata netiksi

Jā, tikai ir daudz gadijumu, kur rezultāts nav ieguldītā darba/naudas vērts. Ne velti savlaik, kad manam lūznim bija 90hp monošprice, tam motoram neko nedariju lai gan varēja. Meklēt un likt šprici no sotkas lai iegūtu galvu reibinošus un prātam neaptveramus 9hp. Izgrebt ieplūdnieku un galvas kanālus vel kautkas biki klāt (varbūt). Bitch please, sapratīgāk bija ieswapot motoru, kam ir jēga veikt kautkādus uzlabojumus un rezultāts ir jūtams.

mdz wrote: ↑

18.06.2019, 15:03

Jā, tikai ir daudz gadijumu, kur rezultāts nav ieguldītā darba/naudas vērts. Ne velti savlaik, kad manam lūznim bija 90hp monošprice, tam motoram neko nedariju lai gan varēja. Meklēt un likt šprici no sotkas lai iegūtu galvu reibinošus un prātam neaptveramus 9hp. Izgrebt ieplūdnieku un galvas kanālus vel kautkas biki klāt (varbūt). Bitch please, sapratīgāk bija ieswapot motoru, kam ir jēga veikt kautkādus uzlabojumus un rezultāts ir jūtams.

Tas atkarīgs no gadījuma. Labākais price:performance būs ar gliemezi, bet ne visi to gliemezi grib un tāpēc nākas dzīties pēc sīkumiem. Tā taure maksāja, nezinu, 10€? Un ja viņa dod kaut 1zs, tas ir 10€/zs, kamēr sadalene būs 30-80€/zs (daudz dažādu variantu), tātad, arguments īsti nestāv, manuprāt
Vēl ir tas, ka zirgspēki liekas klāt procentuāli, līdz ar to katra nākamā modifikācija pastiprinās efektu

GatisGirdenis wrote: ↑

18.06.2019, 14:36

Ā, man tie pat kaut kādi OEM piedāvātie pat gadījušies? Nu ok

Speedline nāca uz Country. Es meklēju tādus R15

GatisGirdenis wrote: ↑

18.06.2019, 15:11

Tas atkarīgs no gadījuma. Labākais price:performance būs ar gliemezi, bet ne visi to gliemezi grib un tāpēc nākas dzīties pēc sīkumiem. Tā taure maksāja, nezinu, 10€? Un ja viņa dod kaut 1zs, tas ir 10€/zs, kamēr sadalene būs 30-80€/zs (daudz dažādu variantu), tātad, arguments īsti nestāv, manuprāt
Vēl ir tas, ka zirgspēki liekas klāt procentuāli, līdz ar to katra nākamā modifikācija pastiprinās efektu

Un kur ir jēga no tā viena zirgspēka? Ja grib jaudu, tad tas vairs nav "nopērc kautko par kapeikām". Jau sen, ātrākais ceļš kā tikt pie zirgiem, ir vai nu jauns motors vai turbinizējam esošo. Tas, ar ko msh nodarbojas un sauc par "jaudas iegūšana", ir pilnīgs sūds un placebo efekts. Tikpat labi varētu sākt ārstēt iesnas ar homeopātiju, nekas nemainīsies.

fckns wrote: ↑

18.06.2019, 15:49

Un kur ir jēga no tā viena zirgspēka? Ja grib jaudu, tad tas vairs nav "nopērc kautko par kapeikām". Jau sen, ātrākais ceļš kā tikt pie zirgiem, ir vai nu jauns motors vai turbinizējam esošo. Tas, ar ko msh nodarbojas un sauc par "jaudas iegūšana", ir pilnīgs sūds un placebo efekts. Tikpat labi varētu sākt ārstēt iesnas ar homeopātiju, nekas nemainīsies.

Un tie kas brauc 1600cc klasē ir pilnīgi lohi? Nu ok, lai tev veicās!
Ir gadījumi, es savu nepiepūtišu tieši tā iemesla deļ, varbūt mans kādreiz tiks izjāts minirallijā, tāpēc mentalitāte iestatīta uz "dzīšanos pēc katra zirga". Ne visiem tāda viņa ir, protams, bet nu tas tā, katram savs.
Cik kādam debīli dzīties pēc katra zirga, tik man debīli pirkt mašīnu pirmajos 5 iznākšanas gados

GatisGirdenis wrote: ↑

18.06.2019, 15:58

Un tie kas brauc 1600cc klasē ir pilnīgi lohi? Nu ok, lai tev veicās!
Ir gadījumi, es savu nepiepūtišu tieši tā iemesla deļ, varbūt mans kādreiz tiks izjāts minirallijā, tāpēc mentalitāte iestatīta uz "dzīšanos pēc katra zirga". Ne visiem tāda viņa ir, protams, bet nu tas tā, katram savs.
Cik kādam debīli dzīties pēc katra zirga, tik man debīli pirkt mašīnu pirmajos 5 iznākšanas gados

Tas ir autosports, mēs runājam par ikdienas automobīli kur nejūt to vai viens zirgs ir vai nav. Nevajag jaukt pirkstu ar pīpi.

fckns wrote: ↑

18.06.2019, 16:09

Tas ir autosports, mēs runājam par ikdienas automobīli kur nejūt to vai viens zirgs ir vai nav. Nevajag jaukt pirkstu ar pīpi.

Teorija - jo efektīvāks dzinējs, jo....? Mazāks degvielas patēriņš. Tiesa, atmaksāsies tas pēc mazmazbērniem. Autoentuziasms tāpat ir pilnīga lohatorija, jo ja vien tu nedzīvo, nezinu, 10+km no darba, tad privātām vajadzībām nafig mašīna nav vajadzīga daudz ļoti vienkārši nosaucamu iemeslu dēļ, atskaitot "ērtāk". Ja tu vienkārši pipelējies mājās, tu nemaksā par zirgiem, bet gan par (cerams) labi pavadītu laiku, un, ja tevī tas ir, čakara hormona nomierināšanu.
Sēdināt ikdienas auto uz sarkanajām tikpat debīli

Brauciens uz sroti peec bremzu diskiem ir kaa atrumposms.
Kuces dejo gaaze smird

Būšu neoriģināls un teikšu, ka pelēki vai sudraba diski izskatīsies vislabāk.

GG. wrote: ↑

18.06.2019, 17:25

Būšu neoriģināls un teikšu, ka pelēki vai sudraba diski izskatīsies vislabāk.

Man parasti pelēks nu tā, soso, golfam gribu pelēkus/sudraba, jā, bet nezinu vai šim būs īsti efekts, varu tad gandrīz vai reizi gadā ar drāšu birsti pārraut un būs pelēki
Es ik pa brīdim paskatos uz tiem visiem uztaisītajiem attēliem, un balts kaut kā visvairāk piesaista, nezinu kāpēc. Nedaudz vairāk izceļas bet ne par traku. Gan jau ja reāli būtu nokrāsoti visās krāsās un tad skatītos, viedoklis būtu pilnīgi cits.

Baltu sūdīgi kopt