www.vwgolfklubs.lv

GatisGirdenis wrote: ↑

02.08.2020, 18:28

Vispār, tagad diez gan daudz pamanu, ka tām jettām ir US spidometrs. Tiešām no importēta sasista kaut kādu profitu var izspiest?

"Salvage Title" liek mašīnām, kurām US apdrošinatāji neredz jēgu veikt remontu. Un bieži vien šos Title izsniedz pat tādiem auto, kam vajag nomainīt buferi un piekrāsot. Tur arī rodas vēlme ievilkt pa lēto un tirgot pa nedaudz zemāku tirgus cenu.

Mošk pašam priekš sevis kaut kas jāpameklē, tik zinu, ka bija kaut kāda sertifikācija no amerikas importējot, kādas tur cenas?

ibumetiins wrote: ↑

02.08.2020, 18:05

Bišk off topic, bet kāpēc Eiropā Jettas nav tik aktuālas? Par spīti tam cik ļoti amerikāņi mīl crossoverus/suv, tur jettas ir diezgan populāras, bet Eiropā visi brauc ar pasātiem. Volkswagen.lv Jettu pat nevar iegādāties/atrast.

Jetta Eiropā nekad nav diži labi tirgojusies, vento un boras nosaukumi ir mārketinga triks ar ko mēģināja pacelt Eiropā notirgoto mašīnu skaitu, asv visu laiku jetta ir labi tirgojusies, jo viņiem laikam patīk sedani.

https://m.auctionexport.com/ru/Inventor ... ybfvFONz3Y

Yo wtf

BLED, SITAM SALVAGE LANZERONS 90 GRĀDU LEŅĶĪ UN PANELIS PIE AIZMUGURĒJIEM SĒDEKĻIEM

Patiesībā tās ir tikai normāli ka īpašnieks var izcīnīt SALVAGE un dabūt naudu. Nax viņam mašīnu kura ir bijusi sistā un krāsota? Tas lkm tikai postpadomju valstis , ka kāds tev iepish aizmugurē un apdrošinātāji samaksa par remontu, tas nekas ka mašīnai 10k nobraukums un tad tev vēl jābrauc 200k ar dauzitu luzni
Tu izvēlējies braukt ar jaunu bet ubagaju sistēma liek braukt ar sistu

Lohi, kas brauc ar auto par 1/10 daļu tirgus cenas, tikai tapēc, ka buferim klipši norauti

arniks8 wrote: ↑

02.08.2020, 18:46

Jetta Eiropā nekad nav diži labi tirgojusies, vento un boras nosaukumi ir mārketinga triks ar ko mēģināja pacelt Eiropā notirgoto mašīnu skaitu, asv visu laiku jetta ir labi tirgojusies, jo viņiem laikam patīk sedani.

Bet passat sedans Eiropā ir bieži sastopams.

https://m.auctionexport.com/ru/Inventor ... ybi81ONz3Y

Bruh
Clean title?

GatisGirdenis wrote: ↑

02.08.2020, 18:56

Lohi, kas brauc ar auto par 1/10 daļu tirgus cenas, tikai tapēc, ka buferim klipši norauti

TV tu taču nemeklesi elektroierīču misenees? Nu vidējais amerikānis tā pat doma par mašīnām, kuras nonāk misenees

fokume wrote: ↑

02.08.2020, 19:06

TV tu taču nemeklesi elektroierīču misenees? Nu vidējais amerikānis tā pat doma par mašīnumašīnu, kuras nonāk misenees

Nu labi, ja man gadā income būtu 100-500k, tad es arī drošvien tā nedomātu, bet vietējam postslavikam pagrūti

GatisGirdenis wrote: ↑

02.08.2020, 18:44

Mošk pašam priekš sevis kaut kas jāpameklē, tik zinu, ka bija kaut kāda sertifikācija no amerikas importējot, kādas tur cenas?

Konteiners + Kuģis + sertifikāts, ļoti iespējams ka jātaisa modifikācijas lukturiem. Mierīgi uz 2k+ var nostāties.

fokume wrote: ↑

02.08.2020, 19:06

TV tu taču nemeklesi elektroierīču misenees? Nu vidējais amerikānis tā pat doma par mašīnām, kuras nonāk misenees

Smejies vai ne, bet amerikā elektroierīču miskastē var atrast kautko, ko pie mums tirgo pa 300 - 400 eur. Šitā cilvēki visādus TV, pleišus, xkastes un laptopus labi labos atrod.

Postslaviki no Norvēģijas ved 4-5mm sakaltusas dot07 riepas un veļasmašīnas . Ok, par sadzives tehniku neko sliktu nevarētu teikt, sataisi un pa leeto pārdod kādam kuram dirs a ar naudām. Bet ja vēl smere izmetamus riepu komplektus tad tur būtu pirksti jasalauz.

fckns wrote: ↑

02.08.2020, 19:25

Konteiners + Kuģis + sertifikāts, ļoti iespējams ka jātaisa modifikācijas lukturiem. Mierīgi uz 2k+ var nostāties.

Kuģis ļoti atkarīgs no kurienes un kā shippo. Ja konteineris no Cali (worst case), tad 5k€. Tajā lapā no labā krasta rāda "līdz 700€" shippings, nezinu līdz kurienei gan. Varētu arī sūtīt uz Vāciju un braukt pakaļ.
Roll on roll off shippings ir lētāks un ja ir apdrošināts, tad poxuj.
Interesē drīzāk tīrā sertifikācija. Lukturi un visa tā xujņa, pox.