www.vwgolfklubs.lv

Ja var dabūt jetta gli ar ķip pārbaudītu nobraukumu 50kkm un nolauztiem bufera stiprinājumiem (un varbūt pašu buferi) pa kādiem 2-3k, shippings +1k, sertifikācija hvz, 1k jebkādiem remontiem, tad tas still ir lētāk nekā Latvijā pirkta base model jetta.

ibumetiins wrote: ↑

02.08.2020, 18:59

Bet passat sedans Eiropā ir bieži sastopams.

Nezinu, acīmredzot tas patīk labāk par jettu.

Blad

GatisGirdenis wrote: ↑

02.08.2020, 21:18

BladScreenshot_20200802_211717.jpg

lētāk kā mans tele2 pieslēgums

Evakuators būs dārgāks vedot uz tolmetu pēc pirmā servisa apmeklējuma. BLED, un tad vēl 5 gadi jāmaksā xD. Tad jau labāk paņemt iPhone uz 3 gadiem pie lmt

Bet varbūt tas auto kādam būs kā jaunas dzīves sākums tiekot prom no gatera, braucot uz 25km attālumā esošo pilsetu uz darbu.

Kas neriskē tas nav ticis prom no ģerevņas

Ja ir ļeņins braukt 25km uz darbu, lai nopelnītu 2x vairāk nekā gaterī tad problēma ir kautkur citur.

Kas mekle, tas atrod, bus ziletei Zender slieksni

Neoni būs?

Jāliek Xenoni uzreiz, krutāks tūnings

Šodien pārkāpu no 89 gada claas uz 2019 gada new Holland kombainu!

Kāds teiks ka esmu muļķis jo jaunais 10 reizes dārgāks un vecais tā pat kuļ graudus!

neko nesaproti no veiktspējas

fckns wrote: ↑

02.08.2020, 21:36

Ja ir ļeņins braukt 25km uz darbu, lai nopelnītu 2x vairāk nekā gaterī tad problēma ir kautkur citur.

Tam, uz kuru tu tēmē, jābrauc 50 vienā virzienā.
Lai jēdzīgi atmaksātos Jūsu slavētais laiks, + degviela + amortizācija, viņam vajadzētu kādus 300-400€ uz virsu, lai pelnītu tikpat cik pelna tagad. Un tad tāpat dienā paliktu mazāk stundu.

Mazāk stundu pieķēzīt visus tīmekļa forumus