www.vwgolfklubs.lv

GG. wrote: ↑

30.08.2021, 17:50

Danu pizdu aiztikt rokturi vislaik. Dsg arī PN. Vajag normālu 4 robu automātu ar pareizticīgu hidrotransformatoru.

Huļi golfā nav tas tomāts?

GG. wrote: ↑

30.08.2021, 19:34

Skaņas izolācija un kluss izpūtējs to atrisina.

To ka paātrinājuma vietā notiek kikdaunis un pusgadu vēlāk seko paātrinājums ar vismaz 4k pulkstenī neatrisina ne skaņas izolācija ne izpūtējs...

Esmu braucis ar automātiem un neesmu saskāries ne ar vienu no augstāk minētajām problēmām.

Manuālis arī ir cool, mk2 to izbaudu. Viss ir atkarīgs no auto un tā vēlamā pielietojuma.

msh wrote: ↑

30.08.2021, 22:57

Huļi golfā nav tas tomāts?

Golfs ir vasaras vakaru ar vēnu pierē spridzināmais/trases aparāts. Pizdu ikdienā to kloķi raustīt satiksmē.

msh wrote: ↑

30.08.2021, 23:00

To ka paātrinājuma vietā notiek kikdaunis un pusgadu vēlāk seko paātrinājums ar vismaz 4k pulkstenī neatrisina ne skaņas izolācija ne izpūtējs...

Sekundes aizture nav problēma, ja motors ir lielāks par sulas paku

Bišķi jāpieliek roka un būs labs daily

GG. wrote: ↑

30.08.2021, 23:33

Bišķi jāpieliek roka un būs labs daily

Šeit ir SPAMS: Apskatīt

Salona foto, lūdzu!

No kuras valsts nācis?

Bobiks wrote: ↑

30.08.2021, 23:35

Salona foto, lūdzu!

No kuras valsts nācis?

USA, Nevada caur Vāciju. Ir tikai pāris sūdainas bildes. Salons diirsā netīrs, visas abšivkas jāmaina, griesti atkarājās, jāatrod pareizā stūre/kloķis, krēsli jāiztīra un jāpiekrāso. Salons ķip diezgan rare Condor. Sudraba/melna āda, bose muzons, štorka, atmiņa.

msh wrote: ↑

30.08.2021, 23:00

Nekad neesmu braucis ar automaatu

Hello kikdauni

Vislabākos pisakus taisa smg

GG. wrote: ↑

30.08.2021, 23:27

Sekundes aizture nav problēma, ja motors ir lielāks par sulas paku

Tieši otrādi, ir problēma - tiem mikroskopiskajiem to kikdauni vajag, bet viņš ir visiem, izņemot tos kam robu maz un tie ir gari...

Atcerējos pārsteigumu čoma tāda pat paskata CLK320 kā tas AMG bildē, ka pie 50 ieminot grīdā tomāts netaisīja kikdauni - izrādijās ka tur robu maz un otrajā robā tas ieslēdzas tik pie 60...

Man poxuj es tankaa

Kamēr juus plebeji guleesiet es mediishu ZANDARTUS

Bobiks wrote: ↑

30.08.2021, 23:24

Esmu braucis ar automātiem un neesmu saskāries ne ar vienu no augstāk minētajām problēmām.

Manuālis arī ir cool, mk2 to izbaudu. Viss ir atkarīgs no auto un tā vēlamā pielietojuma.

Tas tāpēc ka gāzes pedāli nelieto. Vienīgais tomāts ar kuru sanācis izbraukt, kuram mans pierastais pedāļa piespiediens neizsauc kikdauni un paātrinājumu ar rēcošu motoru bija mans augstāk pieminētais CLK320.

Klasiska situācija - 4 gadus atpakaļ man paprasīja aizvest pāris cilvēkus uz autobusu ar vienu 2.0 FSI tūrānu, domāju, varēs paprovēt kā tas FSI iet, attaisu durvis, bļac, sūdomāts - izripinu ārā pa celiņu no teritorijas, piespiežu pedāli kā pierasts, mhm, kā tad - paātrinājuma vietā ūūūūūūūūĒĒĒĒĒĒĒĒ un kad beidzot sākas paātrinājums, tas notiek ar 4 štukām pulkstenī... Nē nē, viss normāli, sūdomāta ērtības - čiliņš pa pilsētu ar 4k pulkstenī...

povar wrote: ↑

31.08.2021, 00:06

Man poxuj es tankaa

Es tikko nokapu no baltaa mustanga, jebal, nekad neperc maximaa kupaatus