www.vwgolfklubs.lv

msh wrote: ↑

28.05.2023, 18:32

Pirmkāt, braukt uz servisu ir čakars. Otrkārt, servisniekam precīzi piedzīt sagāzumu ir čakars, tāpēc sagāzums visdrīzāk būs tikai pielaidē, nevis vienādi un precīzi. Treškārt, pārāk daudz kas izmaina piekares ģeometriju...

Nu huiz, papist divas stundas iz dzīves reizi 2-3 gados nešķiet čakars!

Ja katru mēnesi maina pa kādai piekares daļai tad savādāk!

Nekad nav bijušas problēmas ar savirzi pēc servisa! Pielaidēs vai pilnīgi precīzi kamēr sportā nebrauc ir pilnīgi vienalga!

Jā, jā, pilnīgi vienalga. Taisni braucošai mašīnai uzliku jaunus miķelīnus un sāka vilkt uz vienu pusi - kad dabūju sagāzumu abās pusēs ar grāda desmitdaļas precizitāti, tad arī mašīna atsāka braukt taisni.

Un te nav nekāda sakara ar "piekares detaļu maiņu katru mēnesi".

mikimiki wrote: ↑

28.05.2023, 19:30

Nu huiz, papist divas stundas iz dzīves reizi 2-3 gados nešķiet čakars!

Ja katru mēnesi maina pa kādai piekares daļai tad savādāk!

Nekad nav bijušas problēmas ar savirzi pēc servisa! Pielaidēs vai pilnīgi precīzi kamēr sportā nebrauc ir pilnīgi vienalga!

Divas stundas daudz

Vienīgo reizi, kad biju, aizņēma 40min

GatisGirdenis wrote: ↑

28.05.2023, 20:02

Divas stundas daudz

Vienīgo reizi, kad biju, aizņēma 40min

Es biju dāsns un ierēķināju arī savu laiku

msh wrote: ↑

28.05.2023, 19:34

Jā, jā, pilnīgi vienalga. Taisni braucošai mašīnai uzliku jaunus miķelīnus un sāka vilkt uz vienu pusi - kad dabūju sagāzumu abās pusēs ar grāda desmitdaļas precizitāti, tad arī mašīna atsāka braukt taisni.

Un te nav nekāda sakara ar "piekares detaļu maiņu katru mēnesi".

Braukts ar visādām riepām, nekad riepu/disku maiņa nav izraisījusi riepu dilšanu!
Pa lielam jau lielu daļu piekares tā pat var samainit bez savirzes regulēšanas!

Čoms iedeva LV vienā tipa labā servisā MK4 4motion regulēt aizmuguri, šie nemācēja, teica lai dzen pie dīlera.
Kas tur tāds specifisks fiņam?

Nordik wrote: ↑

28.05.2023, 21:21

Čoms iedeva LV vienā tipa labā servisā MK4 4motion regulēt aizmuguri, šie nemācēja, teica lai dzen pie dīlera.
Kas tur tāds specifisks fiņam?

Man Liepājā uzregulēja elementāri.
Apakšējās ķegas, kas iet virzienā uz priekšu vienīgais kas regulējas. Laikam bija 3/4 skrūves jāatskrūvē un tad tā ķega jāvelk uz priekšu/pakaļu un tā regulējas savērsums.

mikimiki wrote: ↑

28.05.2023, 21:04

Braukts ar visādām riepām, nekad riepu/disku maiņa nav izraisījusi riepu dilšanu!
Pa lielam jau lielu daļu piekares tā pat var samainit bez savirzes regulēšanas!

Nav runa par to ka riepu vai disku maiņa izraisītu dilšanu, bet to ka jaunas mizas pieprasīja ideālu sagāzumu. Attiecībā par detaļu maiņu bez savērsuma regulēšanas - reku lai dabūtu stūri taisni no bildē redzamā šķībuma, abus stieņus jāpaskrūvē pusotrs apgrieziens. Pats vari iedomāties cik tas ir maz

Nomainīju kreiso pusasi, jo par putekļu sargu bija 2 TA.
Jaunā izskatījās kādu cm garāka. Atceroties rallijsprinta laikus, regulāri nobira miroņi, jo beigās izrādījās, ka pusasis pa garu. Griežoties pagriezienos pa labi, ir kāda ievērojama vibrēšana.... Vai tas nozīmē, ka jāgaida miroņa izbeigšanās ? Jo, man šķiet, ka pirms tam tā nebija, lai domātu ka vasaras riepa govno

Nu kā jums brīvdiena?

mikimiki wrote: ↑

29.05.2023, 10:24

Nu kā jums brīvdiena?

Aizbraucu uz darbiņu, overtaimiņu uzgriezt, neslikti

Brokastis ēdot atsūtīja man ziņu, lai nebraucu

mikimiki wrote: ↑

29.05.2023, 10:24

Nu kā jums brīvdiena?

Varēja čut ātrāk paziņot, bet ir ok.

Skaldīju un krāmēju faking malku, būs pāris gadi miers

mikimiki wrote: ↑

29.05.2023, 10:24

Nu kā jums brīvdiena?

Meš droši vien atkal uz skati nepaspēja