www.vwgolfklubs.lv

Manšķiet šo pašu ar tieši tādām bildēm redzēju pirms gada pa 1500€. Mošk tad jau bija 2+2(atkarīgs no pasažieru skaita) piedziņa un neviens nepaņēma. Tagad drošvien antivaxxeri no darba spiež ārā, piķi vajag

arniks8 wrote: ↑

08.11.2021, 20:45

fckns, šim var 2gayZ swap taisīt

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... ml#photo-1

Paldies, bet nē. divigejzē motors maksā kosmisku summu un stulbie amerikāņi un krievi ir atkoduši, ka var turbinizēt 2JZ-GE motorus. Un tie ISi rūsē tāpat kā žurkas.

Vienīgais autoss, kuram es pieņemtu LPG ticību ir GS300. Tam ir pareizs motors, un ar tādu varētu būt baudāmi braukt.

Sarkanais bija urQ vai pat parastā cq ar SQ purnu. Kautkādās bildēs tur vel figurēja replika procesā (ne Velmju), bet tā arī līdz ceļam netika. Vienīgās īstās Latvijā bija gadus 25 atpakaļ Motormuzejā un laiku vēlāk Lebedokam rallijā. UrQ gan te bija pilna pakaļa un veljoprojām sapuvušas pažobelēs mētājās.

fckns wrote: ↑

08.11.2021, 20:49

Un tie ISi rūsē tāpat kā žurkas.

Nūū... Atbrauksi ar savu b5 uz pacēlāju? Pabakstīsim

Metāls rūsē, tā nūtīk un tur neko nevar padarīt

LOl NEEE AUDI NERUUSEE

/donkrats ieiet c6 slieksni/

mdz wrote: ↑

08.11.2021, 20:51

Sarkanais bija urQ vai pat parastā cq ar SQ purnu. Kautkādās bildēs tur vel figurēja replika procesā (ne Velmju), bet tā arī līdz ceļam netika. Vienīgās īstās Latvijā bija gadus 25 atpakaļ Motormuzejā un laiku vēlāk Lebedokam rallijā. UrQ gan te bija pilna pakaļa un veljoprojām sapuvušas pažobelēs mētājās.

Viena sarkana urka šogad aizgāja uz rietumeiropu par 30-40k Eur, uzbūvēja tepat Rīgā.

fckns wrote: ↑

08.11.2021, 20:49

Paldies, bet nē. divigejzē motors maksā kosmisku summu un stulbie amerikāņi un krievi ir atkoduši, ka var turbinizēt 2JZ-GE motorus. Un tie ISi rūsē tāpat kā žurkas.

Ko par seatiem domā?

GatisGirdenis wrote: ↑

08.11.2021, 20:51

Nūū... Atbrauksi ar savu b5 uz pacēlāju? Pabakstīsim

Metāls rūsē, tā nūtīk un tur neko nevar padarīt

Baigi tālu jābrauc. Ja jaunajā amatā būs paredzēts komandējums uz tavu pusi vai arī čomiņi pasauks dzert ,tad droši varu piebraukt.

Feisītī regulāri uzpeld visādas lūžņu čupas urkas paskatā pa kosmiskiem cipariem.

Gatis būvējot vrt

arniks8 wrote: ↑

08.11.2021, 20:53

Ko par seatiem domā?

Tas kupejnieks ilgi sejasgrāmatā stāvēja par pusi no esošā cipara, bez skates.

https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/ ... iogxc.html
Šis sākumā par bišk virs diviem kraukšķiem centās pārdoties

Ja cilēks būtu citu krāsojumu izvēlējies izredzes jau būtu manāmi lielākas

Vispār, runājot par Latvijas Ralliju kā tādu, mums tā vēsture ir diezgan raiba - 90's un early 00's bija pilns ar visādiem interesantiem aparātiem - Evo III un IV, Urkas, 80 q. Labi atceros ka Štrokšs diezgan ilgi brauca ar 80 kvatru. Kādu brīdi Ivars Vasaraucis ar MML Sports līdzdalību brauca ar Mitsubishi Evo WRC, kas bija tam laikam eksotiski. Pēctam Georgs Gross ar Marko Martina Ford Focusu brauca (kuram turbo ir iebūvēts aizmugures buferī), pēctam ar Ford Focus WRC 05, un pēctam arī ar Ford Fiesta WRC kuru brauca Ots Tanaks. Vēsture mums ir raiba, tikai diemžēl tie autiņi kaut kur pazūd.