www.vwgolfklubs.lv

povar wrote: ↑

27.11.2024, 23:46

https://www.facebook.com/share/v/1D9krCi7b8/

Ibumetiin kadi komentari ??

Sveci neturēju, bet izskatās loti līdzsvarots un inteliģents kungs, var jau būt ka darbiniece saasināja situāciju. Viņš minēja ka noskenēja iekāpšanas karti un izgāja cauri vārtiņiem, bet pēc tam gājis atpakaļ, par spīti tam ka vairākkārt viņam aizrādīja ka nedrīkst vairs iet ārā no geita, kaut vai tas bija labu nolūku vadīts, bet ja pasažieri skenē iekāpšanas kartes, bet pēcāk mēģina atgriezties pie iekāpšanas, var netikt izkontrolēti kuri pasažieri ir iekāpuši un kuri nav, un soma viena pati bez īpašnieka nevar ceļot drošības apsvērumu dēļ.

povar wrote: ↑

28.11.2024, 19:08

Čuvaks ierubija autopilotu pa agru

Pirms nosēšanās autopilots slēdz ārā, nevis iekšā

Čavinieks visiem! Ilgi šajā platforā nekas nebija rakstīts. Tad nu es ierakstīšu šeit kaut ko.
Kaut kas.
Okay, tagad atkal uz pāris mēnešiem var pazust.

deivisk wrote: ↑

28.11.2024, 08:42

Brēka par OCTA ir baigi laba štelle, bet es dzirdēju labāku - numura nodošanas vietā uztaisīt csdd lapā iespēju ar pāris klikšķiem "nodot numurus", noņemt no uzskaites. Nebūtu jābrauc uz to nolādēto būdu, jāstāv rindās, jārunā ar klientu apkalpotāju, kas ar Tevi tikpat ļoti negrib runāt.

Mani interesē par ko tur drāzīs - vai tad, ja musari ieraudzīs stāvam neapdrošinātu mašīnu, vai vienkārši automātiski iepisīs virtuālu sodu uzskaitē esošām mašīnām bez apdrošināšanas? Ja otrais, tad nu tā.

Bet pa lielam grimstošas valsteles agonija - tāpēc vajag tik domāt jaunus sodus un nodokļus, lai cik tie debīli nebūtu.

povar wrote: ↑

28.11.2024, 19:08

Čuvaks ierubija autopilotu pa agru

Nepaspēja HESOYAM

Tas brīdis, kad maini pakaļējam suportam virzuli un rocenes mehānisma iekšas aizlido visas pa zemi un tad vot mēģini uzminēt kā tur tās visas šaibas bija

Cik liels iepisiens ir vēlo 2000.gadu VW automātiskās ātrumkārbas? Par DSG apmēram ir skaidrs, ar to pieredze saimniecībā ir. Interesē tieši tip-tronic/sūdttronik/whateveritscalled aka "Automāts".

Saplīst - sataisi - brauc

fckns wrote: ↑

29.11.2024, 08:16

Cik liels iepisiens ir vēlo 2000.gadu VW automātiskās ātrumkārbas? Par DSG apmēram ir skaidrs, ar to pieredze saimniecībā ir. Interesē tieši tip-tronic/sūdttronik/whateveritscalled aka "Automāts".

Diezgan liels iepisiens, ja ir kāds defekts. Detaļu vai nu nav vai ļooooti dārgas. 09A filtrs mainās tikai sadalot korpusu, tas jau daudz izsaka. Ja ir bišku vairāk padilušas solenoīdiem blīvējošās virsmas, tad tas solenoīds kārbai uzsilstot un šķidruma blīvumam samazinoties sāk slikti strādāt, līdz ar ko sāk slīdēt un sadalīties sajūgu pakas un tas viss beidzas ar trūkumsviras swapu..... Ask me how I know.....

DSG ir vienīgais ciešamais vag izstrādājums

Vecais 3 ātrumu ir ok, bet normālai lietošanai pārāk retro

Joks jau tāds ka tā kārba NAV VW ražojums. Japāņu Jatco, kura ir visādos Fordos, Mazdās, Jaguāros, u.c.

Arrchey wrote: ↑

29.11.2024, 15:26

Diezgan liels iepisiens, ja ir kāds defekts. Detaļu vai nu nav vai ļooooti dārgas. 09A filtrs mainās tikai sadalot korpusu, tas jau daudz izsaka. Ja ir bišku vairāk padilušas solenoīdiem blīvējošās virsmas, tad tas solenoīds kārbai uzsilstot un šķidruma blīvumam samazinoties sāk slikti strādāt, līdz ar ko sāk slīdēt un sadalīties sajūgu pakas un tas viss beidzas ar trūkumsviras swapu..... Ask me how I know.....

Man pagaidām 09A vēl iet 330k jau, pagājušo ziemu iemeta lielajā salā kļūdu par ātruma sensoru.

Arrchey wrote: ↑

29.11.2024, 15:51

Joks jau tāds ka tā kārba NAV VW ražojums. Japāņu Jatco, kura ir visādos Fordos, Mazdās, Jaguāros, u.c.

Man divām mašīnām ir bijusi, abām sagadīšanās starteris čakarējās siltam motoram jo zem izplūdes kolektora atrodās.

Mainot laicīgi eļļu jau viņa iet, bet ej tu sazini cik bieži tas tiek darīts šajos platuma grādos...