www.vwgolfklubs.lv

Un vispār. Kurš vēl bez manis jūt, ka ceļi kaut kādā veidā tomēr uzlabojas,? Lēni, bet uzlabojas. (Es nerunāju par Rīgu- ģerevņu)


Jā, par oik var piekrist laurisR

Lauris.R wrote: ↑

06.04.2020, 19:10

Ja sročna vajag, tad var arī airējamo ielikt 1 : 1. tik caurums jātaisa tapsējumā

Nu man arī airējamā nav.

fokume wrote: ↑

06.04.2020, 20:02

Un vispār. Kurš vēl bez manis jūt, ka ceļi kaut kādā veidā tomēr uzlabojas,? Lēni, bet uzlabojas. (Es nerunāju par Rīgu- ģerevņu)

Jā, pilnīgi cita diršana tagad, ja salīdzina ar kaut kādiem 10 - 15 gadiem atpakaļ.

Karoče iztiku bez pagales, iemuhļīju atpakaļ veco mehānismu, vienā pusē ieķēru stiklu tureklī, priekšējais gals gan neielīda un tā ķepa krīt no troses nost, nevar trāpīt. Ja grib, tad priekšgalu tagad stiklam var bišķi uz leju iespiest, bet garāžas bedru tests it kā ok, lejā nekrīt tā puse. Skrūvēšu vien ciet un tad jaau vēlāk.

fckns wrote: ↑

06.04.2020, 20:00

Varētu vispār nodokļus nemaksāt ne? Tad dzīve būtu izdevusies, varētu iekapāt kotletīti ar graķīt un turpināt skatīties RenTV.

nezinu tādu RenTv.
Es atsķirībā no Tevis runāju par konkrētiem faktiem, nevis visparināti.

Arī Rīgā ielu segums patiesībā uzlabojas. Ne tik ātri kā gribētos, bet uzlabojas.
Čoms strādā pie ražotāja, kas tirgo iekārtas alternatīvās elektroenerģijas ražošanai. Latvijā tirgus viņiem ir apstājies vispār, so, OIK ganjau iet uz beigām. Arī ne tik ātri kā gribētos, bet uz beigām poļubom iet.

Lauri, Tu nodokļus maksā konkrēti no visas algas vai tikai vispārināti kautko minimāli?

fckns wrote: ↑

06.04.2020, 19:51

Kurš tev liedz pārvilkt pa savam?

Pirmajā gadījumā es tieši to arī darīju - jo tur tāpat gandrīz viss bija no nulles jātaisa, 2.5 kuļenei 012-tā vadība jāuzliek - paņēmu par pamatu NF pitõnu un tam sakrāmēju visu vajadzīgo; sanāca šausmīga čūska, kā minimums četri metri... Šajā gadījumā nē, lol, nau werc - tāds tavas rocības študenc ieķēris kā mazo proudžektiņu A200 avantu, divriteni ar NF, liek tur iekšā MC1 ar standarta vadību - te būs jāpiekabina iztrūkums no NF bunta, jo taisīt no nulles normāli nav vērts, tā mehāniskā šprice tādam motoram ir tāds pārejas posms...

fokume wrote: ↑

06.04.2020, 20:02

Un vispār. Kurš vēl bez manis jūt, ka ceļi kaut kādā veidā tomēr uzlabojas,? Lēni, bet uzlabojas. (Es nerunāju par Rīgu- ģerevņu)

Vienīgais veids kā es aizbraucot uz dižo pilsētu varētu sajust līdzīgu līmeni kā liepājā būs tad, kad liepājā ielas pietiekami daudz sabruks, kamēr dižajā pilsētā turpinās kaut ko lāpīt - ja tā tas notiks - karoč vēl vismaz 10 gadi jāgaida...

fokume wrote: ↑

06.04.2020, 20:02

Un vispār. Kurš vēl bez manis jūt, ka ceļi kaut kādā veidā tomēr uzlabojas,? Lēni, bet uzlabojas. (Es nerunāju par Rīgu- ģerevņu)


Jā, par oik var piekrist laurisR

Jelgavā viennozīmīgi uzlabojas. Kādreiz visa Latvija zināja Jelgavu kā bedru pilsētu. Tagad laikam Rīga to pārņēmusi

LLP. Divus gadus nobraucot pa Rīgu hadenē nekas nav bijis jālabo, gan ziemas R17, gan vasaras R18 ir tikpat taisni kā bija sākumā, izmaiņas ir plus mīnus kādi 5 grami ar atsvariem.

Jujubokar wrote: ↑

06.04.2020, 20:24

LLP. Divus gadus nobraucot pa Rīgu hadenē nekas nav bijis jālabo, gan ziemas R17, gan vasaras R18 ir tikpat taisni kā bija sākumā, izmaiņas ir plus mīnus kādi 5 grami ar atsvariem.

nu godīguma pēc jāpiemin, ka man, gan koleģim loterijās arī neveicas. Abi gada laikā salauzām amortizatorus uz klasiskas 20cm iegrimušas akas, kuras Rīgā ir ļoti daudz. Labi pietiks filozofēt. Jaizbrauc ar ričuku, kamēr silts. Esmu klasisks komentētājs ar daudz taukiem. Jānodzen, citādi karstā laikā grūti strādāt...

vienīgā reize, kad safisu amortizatoru bija guļošais un 80kmh xd vai ari 60kmh, neatceros

Jelgavas gulošie uz 60 varētu būt traumējoši!
Parejie ir ņemami
Jelgava ar mk5 braukšanas eksāmenam gatavojoties žēl bija uz 20-30 braukt viņiem pāri, tik asi ka pipec!

Lietuvā pa nakti parasti sanāk kādus 5 vismaz uz 60 paņemt.

Man rAudāram gads nepaiet kad priekšējās hadenes bukses pārvēršas galertā, bet tur es vairāk vainoju Ingolštadtes inženierus nekā kautko citu.

Saliek PU un vienalga