www.vwgolfklubs.lv

Liepājā pirmais luksafora radars. Tagad var kāds paskaidrot ko tas nozimē - ja es redzu ka dzeltenais iedegas, man spiest gāzi vai bremzi? Proti cik liela iespēja nejauši uzķerties? Vai arī viņš ir domāts tādiem kas brutāli sarkanajam pārbrauc?

Mest pa bremzi, par aizmugurējiem pajāt. Kip ja apstājies tad uzlabojas satiksmes drošība.

fokume wrote: ↑

18.05.2020, 15:27

Mest pa bremzi, par aizmugurējiem pajāt. Kip ja apstājies tad uzlabojas satiksmes drošība.

Tajā krustojumā laikam bieži avārijas, bet tādā gadījumā loģiskāk nav uztaisīt lielāku intervālu starp luksafora zaļajām gaismām? Nu un ja problēma ir cilvēki kas gluži vienkārši nepamana sarkano gaismu (es vienreiz biju phased out un gandrīz pārpisu sarkanajam citā krustojumā ) , tad gan jā, lai tas luksafors izķer tos kas iebrauc 3 sekundes pēc sarkanā iedegšanas.

Ja nopietni, tad loģiskāk būtu nefist paari 50+ kmh un ievērot distanci. Pirms krustojuma uzliek zimi 30kmh un situācija atrisinata, visi kas neievēro ir vnk autisti uz galvu. (Es nezinu par kādu krustojumu tu raksti)
Un intervāla pagarināšana neko nemainīs. Ja kādam traucē 2 minūšu papildus stāvēšana pirms krustojuma tad tur ir jāmeklē rokā tas narkologs/psihologs/ģimenes ārsts kurš garīgi nestabilam indivīdam ir izrakstijis medicīnisko izziņu.

ibumetiins wrote: ↑

18.05.2020, 15:11

Liepājā pirmais luksafora radars.

KUR?

fokume wrote: ↑

18.05.2020, 15:44

Ja nopietni, tad loģiskāk būtu nefist paari 50+ kmh un ievērot distanci. Pirms krustojuma uzliek zimi 30kmh un situācija atrisinata, visi kas neievēro ir vnk autisti uz galvu. (Es nezinu par kādu krustojumu tu raksti)
Un intervāla pagarināšana neko nemainīs. Ja kādam traucē 2 minūšu papildus stāvēšana pirms krustojuma tad tur ir jāmeklē rokā tas narkologs/psihologs/ģimenes ārsts kurš garīgi nestabilam indivīdam ir izrakstijis medicīnisko izziņu.

Kā tev pašam ar to autismu? Kurš, piemēram, ievēro ogrē tos 50 pirms krustiem?

msh wrote: ↑

18.05.2020, 18:13

KUR?

Liepājniekos iečeko

msh wrote: ↑

18.05.2020, 18:14

Kā tev pašam ar to autismu?

Dodu mīslī pirms katra luksofora un lasu Delfu komentārus. Pārējie garantē, ka neuzsāks kustību un es varēšu dodot mīslī kā karalis pārbraukt.

msh wrote: ↑

18.05.2020, 18:14

Kurš, piemēram, ievēro ogrē tos 50 pirms krustiem?

Hvz , neesmu ilgi tur bijis. Gan jau mogucīša premiums neievēro.

ibumetiins wrote: ↑

18.05.2020, 18:19

Liepājniekos iečeko

Tak varēji uzrakstīt ka ūliha un robežu...

Priekš veiksminieka - tas ir neliels vecliepājas krusts ar īpatnēju problēmu - agrāk tas bija neregulējams krusts, kurā regulāri kāds neievēroja STOP zīmi un šad un tad tā tika izraisītas avārijas, kurās lielākoties cieta viena tajā krustā esoša māja, kuras virtuvē ir pabijusi gan maršrutka gan vēl visādas mašīnas... Tad uzlika tur luksi, kurš tur ir tikai dēļ tās STOP zīmes neievērošanas, jo satiksmes plūsma tā lukša esamību tur neattaisno - laikam tagad mēdz sarkano neievērot, tik interesanti pamatā kurā virzienā...

Bet nu tas izmēģinājums rēcīgs, ar visu to pompu, braukšanu ar rallija tačku utt. Varēja paprasīt man, es ar savu golfu to figņu varētu izmēģināt pie lielāka ātruma

mellaish wrote: ↑

18.05.2020, 11:04

Atgādināšu, ka mašīna tika iepirkta pa 150 eiro, palielam viņa būtu nonākuši Tolmetā. Vērtīgākais tai mašīnai ir buferi, kurus pēc mašīnas dzīves beigām arī man nav problēma čotka sataisīt un sagruntēt un kādam pārdot, jo viņi nav ne sap*sti, salauzti. Tāpēc pretjautājums man ir šāds - kāpēc gan neiedot tai mašīnai uz laiku iespēju atgriezties satiksmē un uz viņas iztrakoties? Pēc kādiem diviem gadiem no viņas nekas nebūs palicis pāri. 150 eiro vērtu mašīnu "celt" par top zustand braucamo? Manā skatījumā nav liela jēga.

Tu laikam esi čakls cilvēks - es kā sliņķis vai nu daru pēc iespējas labāk, lai jāatgriežas būtu pēc iespējas vēlāk, vai arī nedaru nemaz - a tu tur ņemies un peries priekš diviem gadiem...

msh wrote: ↑

18.05.2020, 18:34

Tak varēji uzrakstīt ka ūliha un robežu...

Priekš veiksminieka - tas ir neliels vecliepājas krusts ar īpatnēju problēmu - agrāk tas bija neregulējams krusts, kurā regulāri kāds neievēroja STOP zīmi un šad un tad tā tika izraisītas avārijas, kurās lielākoties cieta viena tajā krustā esoša māja, kuras virtuvē ir pabijusi gan maršrutka gan vēl visādas mašīnas... Tad uzlika tur luksi, kurš tur ir tikai dēļ tās STOP zīmes neievērošanas, jo satiksmes plūsma tā lukša esamību tur neattaisno - laikam tagad mēdz sarkano neievērot, tik interesanti pamatā kurā virzienā...

Bet nu tas izmēģinājums rēcīgs, ar visu to pompu, braukšanu ar rallija tačku utt. Varēja paprasīt man, es ar savu golfu to figņu varētu izmēģināt pie lielāka ātruma

Es to ne-ūliha ielu nezināju kā sauc

ibumetiins wrote: ↑

18.05.2020, 15:11

Liepājā pirmais luksafora radars. Tagad var kāds paskaidrot ko tas nozimē - ja es redzu ka dzeltenais iedegas, man spiest gāzi vai bremzi? Proti cik liela iespēja nejauši uzķerties? Vai arī viņš ir domāts tādiem kas brutāli sarkanajam pārbrauc?

Jāskatās pēc situācijas. Tie radari ir vairāk domāti tam, lai ķertu tos kas uz sarkanā brauc.

fokume wrote: ↑

18.05.2020, 15:44

Ja nopietni, tad loģiskāk būtu nefist paari 50+ kmh un ievērot distanci. Pirms krustojuma uzliek zimi 30kmh un situācija atrisinata, visi kas neievēro ir vnk autisti uz galvu. (Es nezinu par kādu krustojumu tu raksti)
Un intervāla pagarināšana neko nemainīs. Ja kādam traucē 2 minūšu papildus stāvēšana pirms krustojuma tad tur ir jāmeklē rokā tas narkologs/psihologs/ģimenes ārsts kurš garīgi nestabilam indivīdam ir izrakstijis medicīnisko izziņu.

Nu citreiz ir jāsteidzās un luksafora šķērsošana pēdējā brīdī var daudz ko mainīt. Vai tas ir pareizi? Protams, ka nē, bet ar to un citām likuma pārkāpšanām ir pavisam vienkārši - vinnē vinnē, papis, papis. Vienīgi eirofašisti tos luksafora radarus varētu iebazt sev dibenā un atpisties.

fckns wrote: ↑

18.05.2020, 18:42

Jāskatās pēc situācijas. Tie radari ir vairāk domāti tam, lai ķertu tos kas uz sarkanā brauc.

Bet tai pat laikā ja pirms radara nav zīme tad radars nenovērš iespējamo pārkāpumu.