www.vwgolfklubs.lv

Nordik wrote:Tie nav e30 lukturi?

Es neesmu bmw specs. Nav ne jausmas.

P. S. Vakarā varu ielikt stikliņa nr.

Varbūt der no žurkas Tur ir jāmēra.
Pa cik paņēmi - 40eināri?
Vēl viens variants - nopirkt gaišās hella twin. Noņemt stikliņu un uzlikt uz tumšās. Kaut kur te bij pārdošanā pa 100.

Jā, bija tāds cipars. Nu kkā simts euro par sālītu. Vel par corrado jādomā, un galu galā jettai arī kko vajag
Tāpēc jacenšas atrast labāku variantu

majas ir e30/34 un e36 lukturi, kko jau sameris, izmeģinas

Kods tuvās gaismas luktura stiklam: 301-127 057-02

1. Vai to stiklu var iznemt aka valeo mk4
2. 'Dark' ir iekspuse nevis pats stikls,tatad der no jebkuras hellas
3. No bmw stiklins janem no luktura ar lecu

1. Nezinu
2. Tas ir skaidrs
3. Iespējams, neesmu saskāries

Diez vai ka ta ir dizaina lieta taisit stiklinu bez gaismu novadosam ribam preti lecai

Neatteiktos no OEM varianta. Esmu atvērts piedāvājumiem

Vrb caur kaut kaadu ebayu vari pamekleet. Veel vrb caur kaadu luktru kantori.

Nu tad kkāda kustība notiek! Tik nezin uz kuru pusi!

Sanāca sabildēt atšķirību starp sēdinātu auto un standarta t4 busu, kas ir izplatīts LV ceļos. Ja iedomājas, kas notiek sadursmes laikā, tad ir tāda jocīga sajūta


Tad vienu dienu pēc radiatora maiņas vēlu vakarā nesanāca kārtīgi atgaisot dzeses sistēmu, kas nākošajā rītā izraisīja gāzes reduktora sasalšanu.


Ok. Mana vaina. Jetta vairs neiet( vismaz uz gāzes, ar ko braucu nepārtraukti). Uzreiz aiz manis brauca sencis ar manu gti golfu, agrs rīts, galva nestrādā, okei, āķējam jettu pie golfa un braucam pie Garajs.


Viss labi kādu brīdi, uzbraucam uz grants ceļa, un kkas nedaudz padevās!


Labi, golfam āķis palidoja, golfs aizbrauc tālāk uz Rūjienu, es palieku, un Garajs atgādināja, ka, ev, vetcīt, tef takš tas bencīns, naf jau uz to gāz jābrauc! Un tad jau protams ieslēdzu benzīnu, un var braukt tālāk! Vēlāk arī sistēma atgaisota, un vairs problēmu nav, var atkal ar LPG braukāt!

Tās pašas dienas beigās saņemu "priecīgu" telefona zvanu no senci: " Tev tam golpam kārba noķīlēja! Brauc uz Murjāņiem pakaļ!"

Es "priecīgs", braucu senci glābt, aizvilkām līdz Rīgai to golfu, turot sajūgu. Rīgā golfs gaidīs, kad "jaunais" 1.8 mono RP motors ar visu kārbu būs savests kārtībā, un varēs stellēt kopā!

Bet lai to varētu izdarīt ir daži jautājumi un dažas detaļas, ko būtu baigi labi pa nedēļu sadabūt:
1. 02a kārbai izspiedējgultnis
2. Sajūgs, ja ir labs, der lietots, jātaupa finanses! Studentu dzīve!
3. Plāksne, kas nāk starp motora bloku un kārbu, lielā, tā kas augšā.
4. Kādu eļļu liet ātrumkārbā? (Neko krutu nevajag, galvenais lai +/- ok) Gribas pie reizes samainīt, jo droši vien, tas nekad nav darīts.

Cerams palīdzēsiet!

P.s. No scirocco foruma sarunāts un dabūts hella twin tuvais lukturis pilnā komplektā!

Ā, un vel viena lieta, kas ir diezgan aktuāla, ir ģenerators. Ir Bosch 90A ģenerators ar ķīļsiksnu, nav laika nomainīt gultņus pašam, vai pareizāk, nebija 24 muciņa ar pietiekami plānam sieniņām, lai varētu atskrūvēt skriemeli.
Ir kādam zināma vieta, kur remontē, un kādās izmaksās?

Vai arī esmu gatavs samainīt pret labu ģeneratoru, nav obligāti 90A, ar manu piemaksu. Šobrīd izmaksām ir nozīme!

Mūsdienās ģeneratoru pārlasīt maksā ap 30-35Eur

Ir kādas vietas, kuras ir jau pārbaudītas, kur remontē ģeneratorus?

jj-ozzy wrote:Ir kādas vietas, kuras ir jau pārbaudītas, kur remontē ģeneratorus?

Tukumā pie tirgus kur velo veikals ir onka kas to lietu pieprot.