Page 7 of 100

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Posted: 19.04.2019, 21:29
by fckns
tdi power wrote: ↑
19.04.2019, 21:26
nafig tur to šķībāču šrotu butu jāliek :lol:
Image

:?

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Posted: 19.04.2019, 21:29
by GatisGirdenis
tdi power wrote: ↑
19.04.2019, 21:26
nafig tur to šķībāču šrotu butu jāliek :lol:
Kā jau minēju, vieni no labākajiem N/A dzinējiem. Gan izturības, uzticamības, gan jaudas ziņā :thumbs:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Posted: 19.04.2019, 21:30
by fckns
msh wrote: ↑
19.04.2019, 21:28
Kā var apnikt tas, ko pats dara? :?
mdz rakstija pa tēmu un ar diezgan daudz noderīgiem DIY piemēriem, vismaz savā tofikā. Tev jau pa temu ir ielīst visos tematos un sākt demagoģiju par to cik viss ir slikti un benzīns/gāze ir jēzus atnākšana 2.0.

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Posted: 19.04.2019, 21:30
by msh
fokume wrote: ↑
19.04.2019, 20:37
msh, audi arī būs nepareizā degviela?
Kas ir nepareizā, gāze? Obligāti - tur, piedevām, atšķirībā no golfa, grabažnieks ir neeksistējošs, tāpēc nebūs jāniekojas ar kaut kādiem toroidāliem baloniem - ieliks cilindrisko, vismaz 60 litrus un miers.

Vispār labi ka iedomājos - man kaut kur mētājas savulaik priekš audī nopirkts, hvz, 50 litrīgs laikam cilindriskais balons, ražots desmitajā gadā - tā kā audī tas nepiedzīvos [derīguma termiņš izbeigsies], no tā būs kaut kad resīveris jāuzbūvē... :D

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Posted: 19.04.2019, 21:31
by GatisGirdenis
msh wrote: ↑
19.04.2019, 21:27
Kas tas tāds par motoru tur ir iekšā?

Ar projektu jau var iestumt jebko, tik mk1 gadījumā gan jau nāksies vēl bremzes varot :D
B18 no Hondas

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Posted: 19.04.2019, 21:32
by fckns
Un B16B, kopā ar H22A un K24 ir vieni no labākajiem NA 4cyl dzinējiem, un no viņiem var daudz izspiest. Pats tecinaju siekalu uz EP2 Čiviku pirms es nolaidos uz zemes un sapratu ka dzīve ir sūc un benzīns ir dārgs. :D

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Posted: 19.04.2019, 21:33
by msh
fckns wrote: ↑
19.04.2019, 21:30
mdz rakstija pa tēmu un ar diezgan daudz noderīgiem DIY piemēriem, vismaz savā tofikā. Tev jau pa temu ir ielīst visos tematos un sākt demagoģiju par to cik viss ir slikti un benzīns/gāze ir jēzus atnākšana 2.0.
Es ļoti labi zinu ko viņš savulaik sarakstīja; es stiliņu lietoju ilgāk par viņu :D Labi, neko...

Bet nu tofika izdzēšana... :lachtot: Es nebiju pamanījis - es tādu muļķību 10 gadus atpakaļ tur izdarīju, stiliņa daiļdixsēju dēļ.

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Posted: 19.04.2019, 21:33
by GatisGirdenis
fckns wrote: ↑
19.04.2019, 21:29
Image

:?
MCM filmēja veselu procesu par B18 iekš Mini

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Posted: 19.04.2019, 21:34
by msh
fckns wrote: ↑
19.04.2019, 21:29
Image

:?
Viens vemsists kaut ko foršāku sabūvējis - uzlicis dzimtajam miņa austina A sērijas bīdelim BMW 16v moča galvu, gliemezi, VEMSi... :D Nezinu gan vai tas brīnums jau rūc vai nē.

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Posted: 19.04.2019, 21:34
by fckns
GatisGirdenis wrote: ↑
19.04.2019, 21:33
MCM filmēja veselu procesu par B18 iekš Mini
Tā bilde ir no tā mini. Un viss projekts ir sasoditi interesants, un tas B18 mazo Mini par labu raķeti uztaisija! :thumbs:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Posted: 19.04.2019, 21:35
by msh
GatisGirdenis wrote: ↑
19.04.2019, 21:31
B18 no Hondas
Ā, hondas nemotors... Viens kadrs iekš mk2 society iekš mk2 kaut kādu hondas nemotoru stūma - protams, viņam radās tā problēma ka nekas tur neder... :D

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Posted: 19.04.2019, 21:37
by tdi power
vakar veiksmīgi atgazificēts viens t5 vecais v70 volvo,itkā pasvaiga iekārta,bet vismaz loģiski domājoš cilvēks kuru tikai atbalstīju ka
to ateju vajag nahrenizēt. viss veiksmīgi utilizēts. msh negrauž???? :lol:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Posted: 19.04.2019, 21:38
by GatisGirdenis
fckns wrote: ↑
19.04.2019, 21:32
Un B16B, kopā ar H22A un K24 ir vieni no labākajiem NA 4cyl dzinējiem, un no viņiem var daudz izspiest. Pats tecinaju siekalu uz EP2 Čiviku pirms es nolaidos uz zemes un sapratu ka dzīve ir sūc un benzīns ir dārgs. :D
Tā kā es spiežu uz kaut kādām sporta kategorijām, tad man smadzenes iedalās - <1.6l, <2l, <3l. Tāpēc katrā variantā labākie motori ir B16, K20, un 3.2 VR6 ar 2.8 kloķeni :D Lai gan esmu redzējis kur 1.1l turbo motoru (sareizinot ar turbo koeficientu, sanāk zem 2l) uzskrūvē uz gandrīz 400zs, bet tas pēc lasītā info ir diez gan sarežģīts process.
Un noteikti, ja, piemēram, polo ieskrūvētu to b16, tad tāpat open klasē būtu jābrauc.

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Posted: 19.04.2019, 21:39
by GatisGirdenis
msh wrote: ↑
19.04.2019, 21:35
Ā, hondas nemotors... Viens kadrs iekš mk2 society iekš mk2 kaut kādu hondas nemotoru stūma - protams, viņam radās tā problēma ka nekas tur neder... :D
Tas Caddys jau rūc un brauc, tā kā jābūt izdarāmam arī iekš mk2, tā kā grūti teikt. Nekas daudz par to caddyu nav atklāts, bet cik no īsā video varēja saskatīt, tad augšā bija tikai uz londžeroniem uzmetinātas jaunas stiprinājuma vietas

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Posted: 19.04.2019, 21:40
by msh
tdi power wrote: ↑
19.04.2019, 21:37
vakar veiksmīgi atgazificēts viens t5 vecais v70 volvo,itkā pasvaiga iekārta,bet vismaz loģiski domājoš cilvēks kuru tikai atbalstīju ka
to ateju vajag nahrenizēt. viss veiksmīgi utilizēts. msh negrauž???? :lol:
Bagāts kā grib, nabags kā var. Tagad šis "loģiski domājošais cilvēks" padomās vēl tālāk un to mašīnu ar mokām kādam pārdos [kas atkal uzliks gāzi] un pats nopirks lolvo ar Kuļene Pieci :D