Page 7 of 9
Re: Kriss scirocco mk2 1.8 8v
Posted: 02.08.2020, 13:05
by Arrchey
Ar tām skrūvēm ir štruntīgi, jo viņas saglābt nevar. Viņas ir speciāli uztaisītas tā, ka pēc pievilkšanas to galu ar kuru viņas skrūvē ņem un nolauž. Tā viņas izskatās normāli.
- Original-VW-Abreißschraube-Lenksäule-Golf-2-MK2-Jetta.jpg (8.99 KiB) Viewed 2407 times
Vai nu urb ārā, vai metini virsū uzgriežņus.
P.s. Man nenormāli paveicās ka golfam tās skrūves nebija nolauztas...
Ja tev viņas vajag, varam kautko sarunāt.
Re: Kriss scirocco mk2 1.8 8v
Posted: 02.08.2020, 13:59
by arniks8
Var arī iefleksēt robu skrūvgriezim vai ar speciālām muciņām uzsist galvu. Mk2 gan arī var visu to kronšteinu atskrūvēt ja panelis noņemts, varbūt scirocco ir līdzīgi un tad nav jāčakarējas ar tām skrūvēm. Es savam mk2 viņas nemaz nevarēju atskrūvēt, lielajam skrūvgriezim nolauza galu
Re: Kriss scirocco mk2 1.8 8v
Posted: 02.08.2020, 16:40
by Propellers
Meiselis un āmurs way to go, ātri un efektīvi.
Re: Kriss scirocco mk2 1.8 8v
Posted: 02.08.2020, 21:46
by kriss
Huh, dīvains risinājums no VW
Cik es atceros tas kronšteins ir piemetināts un noņēmt nevar. Pamēģināšu jūsu ieteikumus un atpakaļ liekot, cerams, kko sakarīgāku varēs izdomāt nekā pašiznīcinošu skrūvi
Re: Kriss scirocco mk2 1.8 8v
Posted: 02.08.2020, 22:17
by fokume
kriss wrote: ↑01.08.2020, 23:50
Un gribētos arī izmēģināt roku metināšanā pašam. Koorperatīvajās garāžās ar 230v 16A tas vispār ir prāta darbs un ja jā varbūt kādam ir ieteikumi iekārtā? Izskatās ka FCAW būtu veids ko mēģinātu.
Līdz 120A jebkurš noneim ķīnietis iet pie 16A tīkla un B grupas drosinataja, teorētiski nē, praktiski jā. Stabili 220-230v?
Re: Kriss scirocco mk2 1.8 8v
Posted: 03.08.2020, 18:05
by msh
Tās skrūves tādas ir speciāli, lai tās pievilktu ar noteiktiem ņūtoniem.
Pieņemot ka ar "FCAW" tu domā pulverdrāti, aizmirsti - vienīgais starp ko ir izvēle - tīra ogļskābā gāze vai argona maisījums. Attiecībā par pieslēguma jaudu - sūds par strāvu, galvenais lai strāvas padeve būtu stabila.
Re: Kriss scirocco mk2 1.8 8v
Posted: 04.08.2020, 08:02
by kriss
Tās skrūves tādas ir speciāli, lai tās pievilktu ar noteiktiem ņūtoniem.
msh wrote: ↑03.08.2020, 18:05
Pieņemot ka ar "FCAW" tu domā pulverdrāti, aizmirsti
Kapēc pulvedrāts nederēs? Jo viņa labāk ir bieziem metāliem un tam plānajam mašīnas metālam var cauri izdedzināt līdzarko tam metālam labāk MIG?
Re: Kriss scirocco mk2 1.8 8v
Posted: 04.08.2020, 09:04
by GatisGirdenis
kriss wrote: ↑04.08.2020, 08:02
MIG?
*MAG, ja netaisies lietot tīru argonu vai hēliju.
Bet nu pūlverdrāte principā tas pats, kas ar elektrodu metināt + kopumā netīrāks veids nekā ar MAG/MIG
Re: Kriss scirocco mk2 1.8 8v
Posted: 04.08.2020, 12:29
by msh
Mašīnas bleķi ar pulverdrāti metināt var, bet kā jau gatis minēja, tas ir ļoti netīrs metināšanas veids; smuku šuvi gandrīz neiespējami dabūt - to pārliecinās jebkurš, kurš ar to metinājis; nebūtu slinkums, varētu gagešina tofikā atrast vecu viņa postu ar viņa viedokli par to drāti...
Un, runājot par bieziem bleķiem, pulverdrāts arī ņem švakāk.
Re: Kriss scirocco mk2 1.8 8v
Posted: 04.08.2020, 17:21
by GatisGirdenis
Pulverdrāte, ja pareizi atceros, bija paredzēta vējainiem apstākļiem.
Sūdīgāka tehnoloģija konkrētam pielietojumam, kur neder "labāka".
Re: Kriss scirocco mk2 1.8 8v
Posted: 04.08.2020, 17:47
by zipo93
Pulverdrāts sux, bet divus metāla gabalus savā starpā var salipināt. Ja piešaujas, tad ir gaaandrīz ok.
Re: Kriss scirocco mk2 1.8 8v
Posted: 04.08.2020, 17:52
by fokume
Sāku ar elektrodiem, nopirku aparatu ar pulverdrāti, tpt pārsvarā lietoju elektrodus.
Mašīnas blekus nemetinu. Kkad janoperk normāls aparāts ar balonu
Re: Kriss scirocco mk2 1.8 8v
Posted: 04.08.2020, 19:51
by kriss
Skaidrs, paldies visiem par info
gribēju nečakarēties ar gāzi, bet izklausās ka ar to tomēr būs labāk.
Re: Kriss scirocco mk2 1.8 8v
Posted: 16.08.2020, 09:57
by volko
kriss wrote: ↑01.08.2020, 23:50
Tas ir tas cik tālu pagaidām ir tikts un tagad varbūt kāds var palīdzēt. Ir kāds veids kā viegli izņemt motoru bez krāna? mk3 varēja vnk noņemt un izlikt pa priekšu bet šitam priekša nenoskrūvējas un vai nu jāceļ pa augšu vai pa apakšu ārā. Varbūt kaut kur var izīrēt dzinēja krānu?
Kā ir ar skaņas izolācijas vatēm salonā, šitās orģinālās smagās jau var mest ārā un tā vietā kaut ko modernāku un vieglāku ielikt vaine?
Kāds zin kā noņemt pedāļu grupu? Es nevaru saprast kā tās tuvākās divas skrūves atskrūvēt, no vienas puses viņas ir apaļas, bet vītnes pusē ir robs iekšā, tur vajag kādu spectooli lai atskrūvētu vai arī viņu nekad nav paredzēts skrūvēt vaļā?
Kādu līdzekli jūs ieteiktu plika metāla nosegšanai pēc mazās rūsas noslīpēšanas un vēlāk jau nopietnākos darbos. Kaut kāda grunts vai vienkārši krāsa der?
Un gribētos arī izmēģināt roku metināšanā pašam. Koorperatīvajās garāžās ar 230v 16A tas vispār ir prāta darbs un ja jā varbūt kādam ir ieteikumi iekārtā? Izskatās ka FCAW būtu veids ko mēģinātu.
Nesen mēģinājām metināt lietojot tīklu, kurš piedzen tikai 16A, bija jūtami sliktāka kvalitāte, no sākuma nesapratām iemeslu, likās, ka metināmais čakarējas, jo pirms dažām dienām bijām metinājuši citā lokācijā, tur limita nebija, viss bija solīdi. Bet skaties pats, varbūt Tev tādas problēmas nebūs.
Re: Kriss scirocco mk2 1.8 8v
Posted: 17.08.2020, 09:23
by kriss
volko wrote: ↑16.08.2020, 09:57
Nesen mēģinājām metināt lietojot tīklu, kurš piedzen tikai 16A, bija jūtami sliktāka kvalitāte, no sākuma nesapratām iemeslu, likās, ka metināmais čakarējas, jo pirms dažām dienām bijām metinājuši citā lokācijā, tur limita nebija, viss bija solīdi. Bet skaties pats, varbūt Tev tādas problēmas nebūs.
Hmm ok, paldies par info
Pagaidam alternatīvu nav, jāmēģina kā būs, ja nesanāks tas būs kaut kas cits jādomā.