Page 61 of 67

Re: MK4 GOLF "Myers"

Posted: 24.09.2017, 16:56
by Myers
Vakar pamaniju, ka pie kajam slapjš. Izrādās, ka uguns siena, kur vadi no motortelpas uz salonu , blivejosa gumija caura un tek ieksa, aizsmereju ar hermi 8)

Image

Re: MK4 GOLF "Myers"

Posted: 04.10.2017, 09:56
by Kazims
1.9 noskrien tapēc, ka ir neregulēts me7.5. Zirgi ir, bet uzpriekšu diemžēl nejiet. Sen jau vaijadzēja uzlikt aftermarket ecu. Nevajag meklēt vainu dzelžōs bet vadībā.
Zināma cilvēka 1.8t ar 250zs un aftermarket vadībbu (augstā līmenī saregulētu) stāv blakus bembim ar 480zs un 700nm. Visa fišķa aftermarket vadībā un precīzā regulējumā.

Re: MK4 GOLF "Myers"

Posted: 04.10.2017, 10:31
by Myers
Kazims wrote: ↑
04.10.2017, 09:56
1.9 noskrien tapēc, ka ir neregulēts me7.5. Zirgi ir, bet uzpriekšu diemžēl nejiet. Sen jau vaijadzēja uzlikt aftermarket ecu. Nevajag meklēt vainu dzelžōs bet vadībā.
Zināma cilvēka 1.8t ar 250zs un aftermarket vadībbu (augstā līmenī saregulētu) stāv blakus bembim ar 480zs un 700nm. Visa fišķa aftermarket vadībā un precīzā regulējumā.
Kāda bundza tad stāv tas 1,8t? Viss ir zs un svara attieciba. Tas 1.9tdi kas iet garām ir ap 200kg vieglāks un par 10zs vairāk, par griezi nerunājot :D ka arī man visi četri 10j rati griežas līdzi kur mk2 kādi 7j, pie lielāka ātruma jūtās.

Re: MK4 GOLF "Myers"

Posted: 04.10.2017, 11:18
by Kazims
8L Quattro ar apmēram 1450kg masu.
Sorry, bet rūpnīcas vadība diemžēl nestāv blakus.

Re: MK4 GOLF "Myers"

Posted: 04.10.2017, 11:37
by Myers
Kur ir tas audars? Gribu uzskriet gaitā , ja viņš tur līdzi behai ar 480, tad mani noskriet problēmu nebūs vispar 8)

Re: MK4 GOLF "Myers"

Posted: 26.01.2018, 19:21
by Myers
Sodien izdomaju kaut ko paskruvet. Ta ka stancite mazliet apnikusi un gribas mazliet augstak masinu, tad zalie xxr tika pardoti, jo bija par platu, lai deretu manam velmem. Vieta naks kaut kas cits r17 un ap 8J platuma, lai varetu uzlikt normalas mizas.
Nonemu tilta centrejosas plaksnes, nonemu sagāzumu pakalejiem ratiem un uzliku aizmugure jaunus amortizatorus, kuri jau sen bija iepirkti. Amortizatorus nebiju uzlicis, jo bija parak gari un golfu nevareja dabut pietiekami zemu. Ta ka tagad planojas augstaks, tad jabut visam kartiba. Ja kas jaunie ir TA un vecie FK.


Plani nakotnei ir pariet uz 4 motion.

Image

Image

Seit atsperu atbalstu tunings ko nonemu, jo ieprieks vajadzeja dabut pareizo augstumu :D :loool:

Image

Re: MK4 GOLF "Myers"

Posted: 26.01.2018, 20:17
by jj-ozzy
LIKE par <stance OFF> un arī par 4motion. :thumbs:

Re: MK4 GOLF "Myers"

Posted: 26.01.2018, 20:20
by msh
Kazims wrote: ↑
04.10.2017, 11:18
Sorry, bet rūpnīcas vadība diemžēl nestāv blakus.
Šitas ir pilnīgas muļķības. Es vēl saprastu ja tu to teiktu par digifantu, un arī tikai tāpēc ka visiem digifantiem, izņemot pašu pēdējo, ir logu aizdedze un attiecīgi mazliet neprecīzāka aizdedze :D , bet savādāk vadības izvēle ir atkarīga no pieejamajiem regulētājiem. Regulējamie vadības bloki ir domāti trīs situācijām - situācijām, kur cilvēks nezina ko pats grib [mans variants :D ], situācijām, kur nav pieejams normāls motronika regulētājs [tavs variants], un nopietnam sportam, jo tie vadības bloki primāri ir orientēti uz sportu, ar sporta fīčām, un tad nu ja tās fīčas vajag, labāk attiecīgu bloku. Priekš mašīnas, kurai ir celta jauda, bet tikai priekš ielas, ja cilvēkam nav īpašu prasību vai mašīna ir veca, bloku jāizvēlas pēc regulētāju iespējām, bet ja ir prasības priekš ikdienas lietošanas un aprīkojuma, tad labāk braukt pie tuvākā čipšķūnera, kurš spēj normāli regulēt motroniku.

Es neesmu sevišķi iedziļinājies ko tas ME 7.5 spēj, bet nu cik man ir gadījies ar vienu aci lasīt - viņš ir vismaz galvas tiesu pārāks par VEMS, normālu programmējamo vadības bloku - pārāks tieši vispārējai lietošanai. Borta kompis ar VEMS nedarbosies, kondišs - urā, beidzot VEMS atbalsta brīvgaitas pacelšanu kad ieslēdzas kondišs - un pamatfunkcijas vemsim ir spēcīgi novienkāršotas, līdz līmenim kas pieņemams sportam bet ielai ir tā vidēji - galvenie vemša plusi ir tas, ka vienkārši un viegli regulēt un ja kaut kas gonkas laikā aiziet čau, tas bloks neaizies avārijas režīmā kā motroniks.

Re: MK4 GOLF "Myers"

Posted: 28.01.2018, 01:31
by IMAGin
Man ar ieinteresēja, kurš gan LV ir tas mega ātrais A3 8L... pāris sprigani A3 lv iz rināmi, un neviens no tiem nav "superātrs" :D

Pa tēmai - par stance off + no manis... funkcionalitāte > izskats :D

Re: MK4 GOLF "Myers"

Posted: 28.01.2018, 02:12
by joked
4motion cits golfs vai uz šī paša var likt?

Re: MK4 GOLF "Myers"

Posted: 28.01.2018, 10:39
by Myers
Griekija populari 1.8T ar me7 un griez ara labas jaudas ~700hp, viens no grieku popularakajiem tuneriem revlimit, liekas ka var dabut gatavu visu ko vien velies.

Lenam meklesu sakarigu 4mo golfu.

Re: MK4 GOLF "Myers"

Posted: 28.01.2018, 12:37
by msh
Igauņu prj noteikti var to pašu, zinot ka viņš vecajam M 2.4.2 pats rakstīja augšā papildus funkcijas :)

Re: MK4 GOLF "Myers"

Posted: 28.01.2018, 16:09
by tdi power
domā ko šādi????? :lol:
Image

Re: MK4 GOLF "Myers"

Posted: 28.01.2018, 20:42
by Myers
Ne, aptuveni šādi :p
Image

Re: MK4 GOLF "Myers"

Posted: 28.01.2018, 21:01
by tdi power
Šādi vel tīri ok,kautkur var aizbraukt vismaz ;)