www.vwgolfklubs.lv

Ieplūdei snorkeli gan neliec tajā vietā, kur bildē redzams.... tieši tur ~ sanāk visu aktuālo TDI skursteņi. Gaisa filtrs būs ciet 10sec laikā

Izvilku vadus no spārniem ārā, būs atpakaļ stock vietā.



Izcelts dzinējs, jo tā būs ērtāk



Nez cik ilgi šī jau ir bijusi izpūsta, nebiju piefiksējis (-10hp)





Spararats nosverts 9.8kg, vedīs noņemt skaidu, prasās mazliet atsaucīgāku gāzes pedāli

Aiz gara laika pārlasiju visu topiku. Joprojām respekts un nosiekalots krekls.

Atnāca dazas mantas

Beidzot normals thermal wraps, kuram nevajadzetu izcepties un sadalities, 14mm ID slauka turbinas atpludei, termo aizsargs degvielas trubam un adapteri, kurus nopirku par kosmosu



16row ellas radiators, adapteris ellas filtram ar termostatu, 1.3bar wastegate atspere un blives.


Izpludes kolektors ari tiks notīts.


Varstu vaks un vel daži dzelži maina krasu

Krāsots vārstu vāks, tas jau ir nopietni, tēmē uz balvām ?
Nav bail likt eļļas radiatoru uz tiem skrūvējamiem savienojumiem ?

Pameginas

Vel neesmu domajis kur un kā stiprināšu to radiatoru.

Ja tev nav 18+, tad ej ārā no šī topika jo šis ir F***ing porno

Noskaloju motortelpu un karbu.



Atvieglinats un nobalansets spararats no 9.8 uz 6.5kg , drošības pēc biju aizvedis uz NERINGU parbalanset china turbinu.



Atnaca vel AN10 fitingi un trubas.


Jauns šifteris


Sakrasots

Iemetinats karterim štoks prieks turbo atpludes


Aizmugurei jauni gultni, bremzu diski un kluči. Jaunas sveces, izpludes kolektora blīve un ellas spiediena sensors.


K un N aizstas Pipercross filtrs, domaju būs vieglāk kopt.

Nav bail, ka metinājums būs porains un sūksies eļļa ?
Kāpēc atvieglināji spararatu ?

Jukums wrote: ↑

23.03.2018, 12:45

Nav bail, ka metinājums būs porains un sūksies eļļa ?
Kāpēc atvieglināji spararatu ?

Spararats nosverts 9.8kg, vedīs noņemt skaidu, prasās mazliet atsaucīgāku gāzes pedāli

Jukums wrote: ↑

23.03.2018, 12:45

Nav bail, ka metinājums būs porains un sūksies eļļa ?
Kāpēc atvieglināji spararatu ?

Nav ko baidities, ja teces partaisis Atvieglinaju ,jo mazliet par gausu likās.

Gausus un neatsaucība būs tieši saistīta ar turbo darbību, ja tā nepūš, tad nepūš un asuma turbo motoram nav kamēr nav gaisa. Bet nu tad jau kādu nakti aprunāsies vai ir kādas izmaiņas uz labo pusi, kad būs salikts.

Jukums wrote: ↑

23.03.2018, 15:13

Gausus un neatsaucība būs tieši saistīta ar turbo darbību, ja tā nepūš, tad nepūš un asuma turbo motoram nav kamēr nav gaisa. Bet nu tad jau kādu nakti aprunāsies vai ir kādas izmaiņas uz labo pusi, kad būs salikts.

Tas skaidrs, ar asumu domaju tuksgaita ,lai ir asaks, gaita braucot saprotu, ka gandriz nekāda ieguvuma nav.





Tagad atpakal gaita , lai ieliktu puļkis japacel uz augsu kā opelim