www.vwgolfklubs.lv

msh wrote: ↑

09.02.2021, 18:32

Kādu putru? Šoseja ir tīra kā spogulis Cik jau nu man pašam ar to fābiju ir sanācis pabraukt [w-pils - Liepāja un pāris reizes Nīca - Rucava - Nīca], nav bijis par ko sūdzēties. Tā jau vēl piedevām septītā gada tačka, tur var pedāļus droši spiest gala pozīcijās, uz vienu pedāli darbojas ABS, uz otru pretslīde... Nevaru tik iebraukt, ir tur ESP vai nav; ķipa ir, bet neesmu manījis no tā puses darbības kas nebūtu pretslīde vai ABS; mošk es kaut ko nesaprotu

Parasti ir ESP poga kkur panelī, lai atslēgtu. Var būt arī tikai ASR un ABS bez ESP.

msh wrote: ↑

09.02.2021, 18:14

Fābijai laikam virsū ir 4 milimetri, tb iepriekšējais īpašnieks ko tādu minēja; vajadzēs pašam pamērīt, cik tad tur īsti ir...

Varēji nežīdot uz riepām mātei! Vai Tu ceri ātrāk pie dzīvokļa tikt?

Sudigas riepas plus abs uz ledus ir vnk kapi! Ātrums vispār nekrīt!

zipo93 wrote: ↑

09.02.2021, 19:16

Parasti ir ESP poga kkur panelī, lai atslēgtu. Var būt arī tikai ASR un ABS bez ESP.

Nu bļin, panelī ir poga ar uzrakstu "ESP OFF"; ja pareizi minos tad ABS bloks sevi arī sauc par ESP - bet braucot ar to mašīnu es neesmu manījis no tā bloka darbību kas nebūtu reakcija uz pārāk dziļu gumijas pedāļa iespiedienu [pretslīde] vai pārāk dziļu bremžu pedāļa iespiedienu [ABS]...

mikimiki wrote: ↑

09.02.2021, 19:23

Sudigas riepas plus abs uz ledus ir vnk kapi! Ātrums vispār nekrīt!

A kur prikols filozofijā, ka tjipa bez ABS var labāk nobremzēt nekā ar ABS?

mikimiki wrote: ↑

09.02.2021, 19:21

Varēji nežīdot uz riepām mātei! Vai Tu ceri ātrāk pie dzīvokļa tikt?

Kas man tur ko žīdot vai nežīdot? Viņas mašīna, viņas riepas; muļķīgi ka šīs nāksies plēst līdz nākamajam rudenim, jo tās ir 2 izmērus par mazu, prasītos augstāku klīrensu. Uz nākamo ziemu gan jau uzliks no golfa divas riepas un divas piepirks; ziemai sākoties tika nopirkti divi trijstūri; ja būtu papētījis ka sapņu mašīnai ir tāds pats mizu izmērs kā mk3, tad noteikti būtu nopirkts viss komplekts, a to mutere negribēja golfam pirkt jaunu komplektu par cik pirks citu mašīnu.

msh wrote: ↑

09.02.2021, 19:54

Nu bļin, panelī ir poga ar uzrakstu "ESP OFF"; ja pareizi minos tad ABS bloks sevi arī sauc par ESP - bet braucot ar to mašīnu es neesmu manījis no tā bloka darbību kas nebūtu reakcija uz pārāk dziļu gumijas pedāļa iespiedienu [pretslīde] vai pārāk dziļu bremžu pedāļa iespiedienu [ABS]...

Tad jābūt ESP, ja vien kāds nav to pogu tāpat ielicis Parau rucīt līkumā, tad toč sapratīsi

zipo93 wrote: ↑

09.02.2021, 19:56

A kur prikols filozofijā, ka tjipa bez ABS var labāk nobremzēt nekā ar ABS?

Tajā apstāklī ka uz tīra ledus šļūcoši riteņi bremzē labāk nekā riteņi kuriem ABS neļauj šļūkt.

Es personīgi dodu priekšroku tam variantam kāds ir manam piemineklim, un citiem astoņdesmito gadu audī, kam ir ABS - ABS ir, un viduskonsolē ir poga ar kuru parādīt tam ABSam kurš ir galvenais

zipo93 wrote: ↑

09.02.2021, 19:58

Tad jābūt ESP, ja vien kāds nav to pogu tāpat ielicis Parau rucīt līkumā, tad toč sapratīsi

Tāpat tā noteikti tur nav; ja to nospiež tad var izbaudīt pierastās sajūtas kur ieminot gāzi dziļāk sāk riteņi spolēt...

ABS OFF MOZG OFF THOUGHTS AND PRAYERS ON

Kam motoru sapisi?

msh wrote: ↑

09.02.2021, 19:58

Tajā apstāklī ka uz tīra ledus šļūcoši riteņi bremzē labāk nekā riteņi kuriem ABS neļauj šļūkt.

ABS galvenā funcija ir saglabāt kontroli pār kustības virzienu neparedzētas straujas bremzēšanas laikā. Ideālos laboratorijas apstākļos, protams, var iztikt, bet ja brauc daudz, uz ceļa mēdz gadīties neparedzētas situācijas, kurās riteņiem ir dažāds segums, tāpēc labāk lai tas ABS ir. Jo viņš palīdz vairāk kā traucē. Ja konstanti tirinās ABS, tad secinājums viens - vajag labākas riepas.

Abs ir vienīgais reāli derīgais assists

povar wrote: ↑

09.02.2021, 20:24

Abs ir vienīgais reāli derīgais assists

PADOMJU LAIKOS VSP NEKAS TADS NEBIJA UN VISI IZDZIVOJA