www.vwgolfklubs.lv

kopjot vecu atkritumu tas joprojām ir vecs atkritums , kuram kuru katru bridi kaut kas var sapi sties

Para wrote: ↑

18.12.2019, 22:25

Plaisas galvā jau no rūpnīcas starp vārstiem ir standarts tiem atkritumiem

Nice, foršs caurums blokā.

fckns wrote: ↑

18.12.2019, 22:06

Vnk kā. Cik apkārt dzirdēts, neviens TDI vai 1.6/1.9td nav nokauts. Varbūt ar spēcīgu naidu un gribasspēku viņu var nobeigt.

Tie motori paši sevi nokāva, abas reizes es uz 100 kruīzēju pa šoseju, netika nekas smags vilkts/vests, senča 2.5tdi divas reizes, DIVAS REIZES KARL! zobsiksna sapisās(nevis pārleca, bet zobus laikam noēda, hvz un nē, nebija contitech). Nu mby tas TD uz 3 cilindriem kādu laiku būtu gājis, bet apskatei cauri es noteikti nebūtu ticis. TDi atskrūvējās skrūve, kas sūkni tur pie kronšteina un pakrita zem zobsiksnas, rezultāts - viss slikti.

Jujubokar wrote: ↑

18.12.2019, 21:28

Sajūta, kad tas studentedition mk3 atkritums ne sūda nelec un kursabiedri ar troļuku sen jau ir aizbraukuši, ganjau ir tikpat priceless.

kameer domaa kaa piedarbinaat mk3 tikmeer kojaas kaads ir izdarbinajis tavu draudzeni xD

kad piedarbini naakošaa problēma- izcelt fenkjii naudu benzinam

Man šķiet, ka jūs aizmirstat, ka tie motori jau pirms 10 gadiem ir nokalpojuši savu, tāpēc spriest par LABS VAI HUJNA BLAD STILINA ir diezgan bezjēdzīgi. Aptuveni tikpat bezjēdzīgi cik šis posts.

Pēc ABF'a ielikšanas jettā, man nomaucās truba un es vilku pilnu pulksteni bez dzeses, kad attapos, uzreiz noslāpēju. Saliku dzesi, salēju ūdeni un iztestēju, viss kārtībā un bezprobļemi. Passāta monošprice rudens izbraucienā(2k18) vairāk kā stundu tika spīdzināta kad steidzos uz viesu namu un pedālis principā atradās tikai grīdā. Vel pēc tam kādu laiku nobraucu bez problēmām, tads TD sen jau būtu uzvārijies un noķīlējies, TDi mby izturētu.

Es ar 1.6td ar pedāli kliņķī visos robos stiepjot līdz 5k, jo citādāk nevarēja velkot treli nobraucu 700km, vakarā gan likās ka kādam cilindram kompresija pezda, bet hvz. Atpakaļ ceļu visu nobraucu ar 4. nekad neatlaižot pedāli no atdures (atskaitot salaspili, sīkās pilsētas un krustojumus)
Tiem 1.6TD ir īsas kārbas vai tur vienkārši atstāta bensīna? 3krpm@100kmh ar 5.

Benzīna. Manā golfā ir mk3 1.9 TD kārba ar saviem 3k @ 118.

Precīzāk - tam golfam laikam ir 1.8 mono kārba, tā bija visīsākā no mk3 020-tajām...

Dīvaini, iepriekš bija 1.9td (kuram nolūza iepriekš minētā kloķenes skrūve un kas esot slimība tiem dzinējiem, cik man te stāsta), bet kaut kāda kārba stāv arī īpašnieka garažā, varbūt tā ir td, nezinu

Bet kopumā pozitīvi, domāju, ka ar td kārbu būtu varējis mājās vilkties ar 3. ātrumu un ar 4. būtu kā šai ar 5. - kā pārslēdzies, ātrums krīt

Cik tas brīnums degvielu šādā režīmā patērēja?

msh wrote: ↑

18.12.2019, 23:16

Cik tas brīnums degvielu šādā režīmā patērēja?

Turp atpakaļ kādi 60-70€ laikam bija

Kāds varbūt zin , kāds vēl nezin
Esmu kļuvis par šī golfa īpašnieku .


Šeit griežos pēc palīdzības .
Esmu uzsācis virsbūves atjaunošanas darbus , ir nepieciešamas šādas un tādas virsbūves daļas .
Varbūt kāds jauc detaļās kādu otro golfu .
Patreiz interesē dzinēja pārsegs , bagāžnieka vāks , un dažas lietiņas ko izgriezt no kāda golfa .
Varbūt esat kādos šrotos manījuši golf 2 kur varētu pieskriet .



P.s. kur saglabāt bildes lai var te pievienot . Sen Te nēsmu bijis