www.vwgolfklubs.lv

povar wrote: ↑

03.09.2021, 10:54

Taho kur nav pulkstenis > digifiz

Komplektā ar dīzeli kam nav apgriezienu ierobežotāja...

Ielikt 600€ panelī ir kocmocc. Tur sanāk quaife. Nu vispār MK2 likt lielu piķi (ja nav track car) nav vienā virzienā ar saprātu. Priekš collectible ir pārāk zemu sarakstā visā, pat WV, piedāvājumā. Lai tādu restaurētu, jābūt nereālam fanātam, nu līdzīgi kā es par VR6. Bet nu laikam vidējam latvietim viens no pieejamākajiem auto un viens no vienīgajiem vērtajiem (Vectra B jau neviens nerestaurēs), kurus var finansiāli panest, tāpēc saprotami

Nu labi, man arī nav īsti angārā turētāja domāšana. Ja nopirktu savu affordable sapni - MK4 R32, es ar viņu braukātu uz darbu.
Nu labi, cik nu affordable, 20k priekš 20 gadus vecas misenes ir padaudz, tur jau gandrīz jauns tiguans sanāk ar mazopepsikolu

Ik pa laikam uz servisu atbrauc Vectra B Facelift uz kuru parasti netiek pists cents un ir labaka kārtībā, arī rūsas ziņā par kuru katru C6 kuram var iebazt pirkstu slieksnī

Uzturēšana nav restaurācija, līdzīgi kā sēdināts uz ļitakiem vai majnīc mators nav proekc

Restauresana plašs jēdziens, padomju atkritumu faniem restauresana ir grīdas noklasana ar bitumenu xD

Visticamāk cilvēks, kam būs tie 600e un gribēs tādu paneli savā mk2, viņu nopirks, ieliks un viņam būs uzmīzt ko par to domā vecu miskastu īpašnieki internetā
Tunings/restaurēšana nekad nav bijis lēti un ekonomiski izdevīgi/saprātīgi.

Nē nu katram savs, jā.
Es neredzu jēgu restaurēt grīdu, jo tāpat pa granti lidojot visu nopi stu ar dabisko smilšu strūklu

Polo ir plāns restaurēt, bet viszemākajā pakāpē. Dabūt tik cik lai nav mīksta bundža, buktes un izskatās puslīdz taisns. Cik ideāls krāsojums sanāks galīgi vairs neinteresē
Lielāko piķi grūstu piekarē un motorā

Man vispār drusciņ kaitina, ka polo mēdz ievērot un paslavēt pat tādā safistā stāvoklī, kāds pašlaik ir. Pašam kauns

Arrchey wrote: ↑

03.09.2021, 11:30

Komplektā ar dīzeli kam nav apgriezienu ierobežotāja...

Bomzhu rotary

Tapēc, ka viņi ir maz un starp visiem vienādajiem šodienas auto pelēkā vai melnā krāsā tās vecās kastes pievērš uzmanību.

Apsveru domu pārdot savu jettu

GatisGirdenis wrote: ↑

03.09.2021, 11:40

Nu labi, man arī nav īsti angārā turētāja domāšana. Ja nopirktu savu affordable sapni - MK4 R32, es ar viņu braukātu uz darbu.
Nu labi, cik nu affordable, 20k priekš 20 gadus vecas misenes ir padaudz, tur jau gandrīz jauns tiguans sanāk ar mazopepsikolu

20k tiguans pēc pieciem gadiem maksās 10k. 20k r32 pēc pieciem gadiem maksās tik pat ja uzliksi pulkstenī kādas +50 pakas.

Jauns=slikti, vecs=labi

Msh kā trenēts ronis aplaudē sajūsmā