www.vwgolfklubs.lv

fckns wrote: ↑

17.02.2019, 21:39

Tā reizēm notiek, kad cilveks ar tehnoloģiju ir uz Jūs un nespēj izsekot elementarai pamācībai.

Mhm, parādi kur tajā pamācībā ir rakstīts "pat ja jums ir uzinstalēts smart id, pārliecinieties ka jums ir pietiekami jauna google play versija, savādāk profila izveidošanas laikā var neizdoties izveidot savienojumu" Viss tur tajā sūdā ir maksimāli sarežģīts, pēc principa "padari savu māju drošāku - ieliec modernas atslēgas, un dublikātu iedod ciema otrā pusē dzīvojošajam koļam".

Vēl, cik noprotu, tas sūds ir primitīvs kurbulis, domāts viena konta lietošanai, ja jau reiz ielogot citu profilu tur nav tik vienkārši kā kādā purnagrāmatā - bet nu tas tev arī noteikti skaitās elementāri - situācijā, kur jālieto divas internetbankas, lietot divus telefonus vai kādu tamlīdzīgu marazmu

jj-ozzy wrote: ↑

17.02.2019, 22:50

Tukumā čaļi nemīž

Tukumā man ar digifartu tik apskatījās ka motors ir kur tam jābūt, značit viss ok

jj-ozzy wrote: ↑

17.02.2019, 22:22

9a tomēr b3 pasaciņā nāk, līdzīgs vecums tomēr.

Nuu skaties. Es noriskētu, dabūtu mēnesi, un tad jau kaut ko izdomās. Tad jau GG kungs un es būtu līdzīgā situācijā.

Nu un, kas tad ir ka passātā nāca? Tieši tā, nāca passātā, citā modelī - es nezinu kā tev būtu apskates rūķītim jāpiemuld pilnas ausis lai censtos iestāstīt ka tev tur ir amerikāņu džeta - kaut gan - 9A jeņķiem gadījumā nenāca arī tikai golfos?

jj-ozzy wrote: ↑

17.02.2019, 21:57

Man šogad gaida tas pats. Es domāju ka nav jēga kko baigi slēpt. ABF nav tik uzkrītošs kā, piemēram, ja būtu 1.8t mk2 virsbūvē. Kā saka- vinnē vinnē, papis papis

Mhm, digifants un agregāti ar celiņsiksnu = ļoti neuzkrītoši

Mani vispār pēc nepilniem diviem mēnešiem var piemeklēt jūsu problēma, tik man tā tad būs bik savādāka - nepieciešamība iestāstīt apskates rūķītim ka esmu atpakaļplūsmas galvas vietā uzlicis caurplūdes galvu... Motors tam kas apskatē rakstīts atbilst, tikai nav tas, ko pirms diviem gadiem safočēja...

msh wrote: ↑

17.02.2019, 22:57

kaut gan - 9A jeņķiem gadījumā nenāca arī tikai golfos?

Gan jettā, gan golfos. Viņiem bija PL un 9A. KR ir ekskluzīvi pāreijai pasaulei

arniks8 wrote: ↑

17.02.2019, 23:00

Gan jettā, gan golfos. Viņiem bija PL un 9A. KR ir ekskluzīvi pāreijai pasaulei

Nu nu - PL noteikti bija arī šveicē un zviedrijā. Tas ka jeņķiem iekš GTI nāca 9A, tas gan ir īpaši.

msh wrote: ↑

17.02.2019, 23:01

Nu nu - PL noteikti bija arī šveicē un zviedrijā. Tas ka jeņķiem iekš GTI nāca 9A, tas gan ir īpaši.

PL bija pieejams visur

Var jau būt, nezinu un īsti nevaru iztēloties kā dīleris varēja censties notirgot mašīnu ar diviem šādiem motoriem - it kā vienādi motori, tik vienam katalizators un mazāka jauda... Audī astoņdesmito beigās piedāvāja kaut kādu tamlīdzīgu izvēli tiem kas pirka mašīnu ar 10v atmosfēru, bet tur izvēle bija starp 2.2 10v ar K-jetu un 2.3 10v ar KE3-jetu un katalizatoru - jauda abiem vienāda, bet 2.3 jūtami smukāk darbojas - ja pie mums esošajām mašīnām tas 2.2 ir diezgan rets, britiem tas ir šausmīgi izplatīts; vaļīgākas atgāzu normas un laikam nebija eko šmeko veikalings ierubīts = pirka lētāko motoru.

Sāku lēnām domāt golfam par kondiša vadu uzlodēšanu, nu kaut vai tāpēc lai klimatam būtu priekšā āra temp devējs un tas rādītu reālo āra temperatūru. Biju jau pēc svārstīšanās izlēmis par labu ventilatora kontroles bloka likšanai, lai arī man tas klucis ne pārāk patīk - tad pielaikoju motortelpai un atklāju ka vienīgais punkts motortelpas labajā pusē manai japāņu mašīnai, kur to bloku būtu iespējams iestūķēt, ir starp pārplūdes trauku un apmīzēju šķidruma spainīti, un tur tieši apakšā atrodas gāzes reduktors, kura korpuss darbībā parasti nav aukstāks par 80 grādiem... Laikam nāksies iziet uz B3 passāta variantu ar relejiem

Ak šie stilīgie astoņdesmito gadu digitālie spidometri...

msh wrote: ↑

17.02.2019, 22:55

Mhm, parādi kur tajā pamācībā ir rakstīts "pat ja jums ir uzinstalēts smart id, pārliecinieties ka jums ir pietiekami jauna google play versija, savādāk profila izveidošanas laikā var neizdoties izveidot savienojumu" Viss tur tajā sūdā ir maksimāli sarežģīts, pēc principa "padari savu māju drošāku - ieliec modernas atslēgas, un dublikātu iedod ciema otrā pusē dzīvojošajam koļam".

Vēl, cik noprotu, tas sūds ir primitīvs kurbulis, domāts viena konta lietošanai, ja jau reiz ielogot citu profilu tur nav tik vienkārši kā kādā purnagrāmatā - bet nu tas tev arī noteikti skaitās elementāri - situācijā, kur jālieto divas internetbankas, lietot divus telefonus vai kādu tamlīdzīgu marazmu

Normāli Android viedtālruni (ne tāds atkritums ka tev) piedāvā izveidot vairākus telefona lietotāju kontus, nu kā dators un instalēt uz katra pa jaunam smart id :tieshipapizdu:

Normāli vai īpatnēji? Tāda funkcionalitāte noteikti ir androīdam noklusējumā, tikai tā kā tā ir apmēram tikpat vajadzīga kā māju datoram [tb vismaz 90% to nah nevajag], tad nepārsteidzošā kārtā tāda lieta nekur redzamā vietā nerēgojas - galu galā, tas ir telefons, un lietošana griežas ap tajā iestumto SIM karti. Nē nu var jau būt ka normālās lāpstas domātas tiem, kas tās nopērk par pēdējo naudu, un tad nu ģimenē viens telefons kas iet pa apli, ar vairākiem lietotāja profiliem

Tu vnk esi ipatnejs lohs, samierinies ar to.

Protams ka lohs - tikai lohs var iedomāties ka telefons ir personiskai lietošanai domāts, un nevar iedomāties ka kārtīgi telefoni ir domāti laišanai pa apli