www.vwgolfklubs.lv

ibumetiins wrote: ↑

24.11.2019, 14:13

neesam vairs tālu no tā ka pašbraucošs auto būs daudzkārt drošāks kā cilvēka vadīts auto.

Beidzot kāds to pateica.
Ikdienā braukājot uz/no darba, ne reizi vien tādas pārdomas nākušas prātā. Arī sāk likties, ka vairs nav tālu brīdis, kad primitīvs kalkulators izraisīs mazāk negadijumu, kā vidējais aritmētiskais tiesības kautkā nokārtojušais indivīds.
Par to "jāmāk braukt" - te nu nāksies samierināties ar to, ka šodien vairumam auto ir irsas pārvietojamais no A līdz B un viņi nav ieinteresēti mācēt braukt. Attiecīgi tādi nepēj tikt galā ar auto pat vienkāršās situācijās un ir pilns ar reāli debilām avārijām aiz neuzmanības/stulbuma. Nu kautvai stāvvietā sajaukt pedaļus un iepist šķūnī Tieši dēļ tādiem jo vairāk dažādu drošības sistēmu, jo labāk, būs mazāk bīstami citiem braucējiem.
Vakar manā galā nedaudz uzlija un piesala, uz ceļa izveiojās ledus kārta. Nu jā, ceturtajā spolē, strauji bremzējot bišk slīd, nu un? Taj pat laikā pilnpieziņas auto priekšā brauc ar knapi 30km/h.

msh wrote: ↑

24.11.2019, 14:19

Tu labāk gribi mirt dēļ savas kļūdas, vai dēļ tavas mašīnas ražotāja inženiera kļūdas dēļ?

Visi šoferi domā ka viņi ir labāki par vidējo autovadītāju, tāpat kā visi cilvēki domā ka viņi ir gudrāki par vidējo cilvēku utt. Ja statistika liecinātu par pretējo tad es varbūt pat tomēr uzticētos tam auto vairāk nekā sev.

Jebkurā gadījumā, vidējam latvietim tas pa makam nebūs vēl kādu laiku, nav par ko cepties, tehnoloģijas vēl attīstās, varēsim par šito padiskutēt pēc 10 gadiem

Mana mamma domā, ka viņa ir izcils šoferis, bet kad sēžu viņai blakus, aizdomājos par to cik maksā zārks

Tu viņai dod braukt ar savu 250eur vērto zārku?

Ja ir bail braukt ar auto, tad jābrauc ar etalonu. Un savā neuzmanībā vainot autopilotu būtu vairāk kā muļķīgi.

fckns wrote: ↑

24.11.2019, 14:48

Es nedomāju ka būs pilnigs autopilots, tā jau ir drusku utopija. Vilcienam, tramvajam būs, bet vai automobīļiem diezvai.

Tad nafig vajadzīgs nepilnīgs autopilots, kurš visu laiku jāuzmana? Defeats the purpose.

Izlasi to kas ir spoilerī rakstīts.
Lidmašīnām arī ir autopiloti. Tas automātiski nozīmē ka nav nepieciešami piloti?

peec 50 gadiem jonix cenu listē

self-driving mašīnas čipošana tā, lai tā māk pārsniegt atrumu- 600eur

fckns wrote: ↑

24.11.2019, 18:43

Izlasi to kas ir spoilerī rakstīts.

Šeit ir SPAMS: Apskatīt

Autopilot advanced safety and convenience features are designed to assist you with the most burdensome parts of driving. Autopilot introduces new features and improves existing functionality to make your Tesla safer and more capable over time.

Autopilot enables your car to steer, accelerate and brake automatically within its lane.

Current Autopilot features require active driver supervision and do not make the vehicle autonomous.

Lidmašīnām arī ir autopiloti. Tas automātiski nozīmē ka nav nepieciešami piloti?

Bitch, please... Ir diezgan liela starpība starp lidmašīnām un mašīnām. Sāksim ar to ka lidmašīnu autopiloti ir daudz primitīvāki nekā tas pats teslas sūda "autopilots" - tam ir tikai jānotur taisns [vai līks] kurss, augstums un ātrums - tas nav spējīgs ne no kā izvairīties, un tam tas arī nav jāspēj - par to lai ceļā negadītos cita lidmašīna, jārūpējas dispečeriem - tāpēc pilotiem ar lidmašīnu autopilotā nav jāsēž savos krēslos, ar rokām uz stūrēm un jālūr tukšās debesīs, gaidot ka tūlīt sūdi ietrieksies ventilatorā - nē, tajā laikā savā vietā jābūt vienam pilotam [no diviem vai trīs], kurš var bez īpašas koncentrācijas vienkārši sekot līdzi notikumiem, bet ja kaut kas notiek, pārņemt vadību - pēdējā frāze izklausās līdzīgi kā teslai, diemžēl ja tas, kā tas notiek aviācijā, būtu iespējams uz ceļa, tad tas izskatītos apmēram šādi: - tu sēdi pie autopilotā braucošas mašīnas stūres, pagriezies sāniski pļāpā ar pasažieriem vai ar pilnu uzmanību dročī telefonu, tad tava mašīna ietriecas citā mašīnā, pēc sadursmes atslēdzas autopilots, prasot tev pievērsties braukšanai, tu tad pārņem savas lupatās sasistās mašīnas vadību un mierīgi nobrauc malā... Nē, tā vietā tev jāsēž un jālūr uz ceļa, gaidot vai nenotiks avārija - kā reiz visgrūtākā braukšanas daļa NAV noņemta no cilvēka pleciem.

Man patīk tā oficiālā teslas diršana ka visas tās figņas padarīs to mašīnu drošāku - mhm, padarīs braucējus nevērīgākus pret faktu ka negaidītās situācijās tā tačka nezinās ko darīt, tas ļoti paaugstina drošību - ne par velti lielākā daļa no teslas autopilotu avārijām ir par tēmu "mašīna neierauga uz ceļa apstājušos mašīnu un tajā ieliekas bez bremzēšanas", jo kā tad mašīna, kura spēj viskautko, nespēs ievērot šķērsli priekšā - bet re ka nespēj...

Eu, kāds atveriet šito saiti https://partsfinder.bilsteingroup.com/a ... febi/01107 un pasakiet, ir tas hidrobalsts vai nav [man jau liekas ka nav]; šo ahūni krutā lapa sūta manus abus pārlūkus cirst, neļaujot apskatīt...

Uz FF viss atverās, atjauno datoru.

Man ir visjaunākie pārlūki kas uzliekami uz winxp, gan hrompera, gan FF...

Runājot par atjaunošanu - es te mēģināju uz viena kompja, domāta garāžai, uzinstalēt sivēnu, bet tas sūds neuzinstalējās pat pēc visādām manipulācijām ar BIOSu...

Forši, tā jau likās ka iepirktais pusrāmis aprīkots ar jaunu hidrobalstu - būs pie nākamās lielās skrūvēšanas jāliek iekšā

Msh, es tev aizsūtīšu AMD FX-4100 ar mātesplati par 50 eur. Apmaksāšu pat Omnivu. TIkai dieva dēļ, lūdzu, pārēj uz Windows 10.