www.vwgolfklubs.lv

driz jau saksieks,jacer,ka shogad vareshu sak ar visiem kopa,varbut kads zin kad 333 trase taps tas 400metru gabals?

vinjsh jau saaka tapt pagaajusho gadu. kad pabeigs, zina tikai saimnieks un tie viiri, kuri tur plosaas, lai muus iepriecinaatu!

Vismaz pagaajushajaa vasaraa vinjsh uz naakamo soliija.

Vot biju 6 septembrī bikernieku dragā piedalijos ar savu sakano veco kupeju gāja tā tīri neko paliku ceturtais kaut pēc jaudas bij jābut 3 vietā! Satiku to keksu kurš bruac ar manu bijušo turbo golfu cepuri nost cilvēkam ,tikai žel ka neviens no golfistiem nav neko jaunu uzbūvējis ar pieleikot turbīnu un vēl viskautko! Laikam golofistiem tās lietas neinteresē labprāt kādam palīdzētu! tāds jautājums vai piekdienās vēl savācas biedri olimpijā varetu piebraukt ar kupeju paradit papļāpt!

jaap piektdienas pins ar golfistiem
tur pat kur vienmeer

cikos tieši

ka jau vienmer 21,00

TURBOGOLFISTS wrote:Vot biju 6 septembrī bikernieku dragā piedalijos ar savu sakano veco kupeju gāja tā tīri neko paliku ceturtais kaut pēc jaudas bij jābut 3 vietā! Satiku to keksu kurš bruac ar manu bijušo turbo golfu cepuri nost cilvēkam ,tikai žel ka neviens no golfistiem nav neko jaunu uzbūvējis ar pieleikot turbīnu un vēl viskautko! Laikam golofistiem tās lietas neinteresē labprāt kādam palīdzētu! tāds jautājums vai piekdienās vēl savācas biedri olimpijā varetu piebraukt ar kupeju paradit papļāpt!

ja tas turbo golfs bija domats tas mk II nu tad man vismaz personigi izskatijaas ka vinss iet anormali slikti , nu varbut vaditajs slikts nez

Mūsdienās tāds "interesē" vai "neinteresē" paliek sekundārs. Par primāro izvirzās "var atļauties" vai "nevar atļauties".

Un ja var atļauties, tad pārsvarā golfisti investē naudiņu savu auto gan tehniskai gan vizuālai sakopšanai, labākam izskatam, performances atsevišķu daļu nomaiņai. Kā arī nav gatavi eksperimentēt ar savu auto dzinējiem, lai izspiestu no tiem prieku pāris normāliem sprintiem.

Marchs wrote:Mūsdienās tāds "interesē" vai "neinteresē" paliek sekundārs. Par primāro izvirzās "var atļauties" vai "nevar atļauties".

+1

Nu izklausās ka Marchs runā par visiem, bet tainība ir ,tas ir dārgi,bet ir cilvēki kam to vajag kā ēst un ja grib no tā motora dabūt vairak nekā ir droši tad ir jāeksperimentē,bet ja ievēro galvanos nosacijumus tad ir visai droši,ja motoru žēlo unlutina ar labu ēļļu tad viņs ir ļoti sīksts nemaz tā nejūk!

Tu jautājumu adresēji visiem golfistiem - es, vairāk vai mazāk, bet esmu tiesīgs to vārdā runāt!

Jā! Par kopšanu un izmantoto motora saglabāšanā, piekrītu, taču arī tas maksā. Citam auto iet labāk, citam sliktāk. Un atkal atduramies pie naudiņas, jo ar auto, ar kuru pretendē uz labu vietu dragā - ikdienā nebraukāsi. Taču ne visi var atļauties vairākus auto.

tas tiesa man ar ir divi auto sen senos alikos bij tikai viens auto golf divi diesel uzliku intercooler parmetināju isplūdi no pašas turbo nomainiju,saregūlēju sukni gāja lupatās varēja skreities ar benzīnniekiem bet tas bij pirms gadiem 5 tagad TDI rulle cepuri nost tiem motoriem super štelle!Kupeja pēdējā dragā nobira izškīda ēļļas spiediena sūknis un sajūga kurvis ilgi standarts mocijās, bet turēja!

Ja tu domaji to zaljo golfu bikjerniekos 5 gadi atpakalj... tad lopaa tur gan nebija ne minjas. Sorry... Nakoshais projekts VR6 passat diemzel ar negaja ne tuvu kaa turbo VR6 jaiet.

pieci gadi atpakaļ gan tas nebij drīzāk 3 gadi golfam bij 203 Zs uz riepām gāja ļotilabi pat ar trešo no vietas varēja startēt, pasāts gan nebij pabeigts tas tiesa ka negāja tā kā jāiet turbo,toties stipri labāk par bezturbo, bet toties kupeja iet vājprātā ar standarta iekšām,jo pagaidām nav tik daudz naudas lai kalto nopirktu!