www.vwgolfklubs.lv

Nu karoč situācija šāda. Pirms nedēļas nopirku Golfiņu 2 GTi 83. gada špricnieks, kam nav kompja, bet jo vairāk viņu pēta jo lielāki sūdi tur sadarīti. Kaut kur ir vadi visādi bet citur viss ir nokniebts nost. Kaut kas strādā bet kaut kas nestrādā (varbūt). Rezultātā čoms aizmudrijās tik tālu ka piedarbināt var un brīvgaitā iet bet kad dod gāzi tad slāpst nost (nepietiek benzīns varbūt). Un plus visam tam ir centralka kurai man nav pults - visu laiku sleedzas ciet un vēl tur ir arī kaut kāda siģene un kas zin mošk viņai tur kāds ibomilaizera princips. HVZ
Tātad jautājums sekojošs vai kādam nav aizķērusies kāda elektriskā shēma tādam modelim pēc kuras varētu to visu uzķimerēt? vai arī kaādam sētā nemētājas lūžņos neaizgādāts šāda modeļa GTi no kura varētu to pravodku elektrisko visu dabūt pa saprātīgām naudiņām?

pirmkart iesaku iziet cauri signalizacijas vadiem
un pilniba atvienot signalizaciju

peec tam parbaudi vai abi sukni strada
apaksejo parasti var dzirdeet ( bakas sukniti nedzirdesi , bet ja tas neiet tad tikliidz mazak par pusbaku lielajam suknim nepietiek degviela un var buut tadi brinumi ka tev )

nenaktu par launu pameriit spiedienu , magistrale pie sprices galvas

motortelpa dzinejam paredzetie vadi ir tikai dazi
vairaak tur ir prieks lampaam

parbaudi vai pie sukna pienak normala strava



vardu sakot variantu ir daudz , interneta var ilgi zileet

Ok, viena vaina jau skaidra. Man nemaz nebija sūkņa bākā un tāpēc ieliku vienkārši uztvērēju no karburātornieka un noslēdzu atplūdi (iespējams nav pārāk gudri bet tas saucas - kas nezin dara kā māk).
Paldies, nu vismaz būs par vienu problēmu mazāk ko meklēt un saprast
A varbūt vari izstāstīt kā pareizi pieslēgt spiediena regulētāju? O.o