www.vwgolfklubs.lv

sveiki, probleema taatad sekojosha - pēc ziemas miega masiina tika iedarbinaata, nobraukti kaut kur ap 200 km, tajā starpā tā tika vairākkārt iedarbināta un slāpēta, viss strādāja bez problēmām un nebija nekādu gļuku. Pēc nedēļas dīkstāves, iekāpju mašīnā, pagriežu atslēgu un..nekā... Nestrādā pilnīgi nekas, ne starteris, ne pulkstenis, ne pat salona lampiņa. Apskatot akumulatora klemmes varēja redzēt, ka tās (īpaši "-" klemmi) klāj oksīds (iepriekš spailes bija tīras). Plusam nooksidējusies tikai resnākā sarkanā vada spaile. Akumulators ir izlādējies, voltmetrs parādīja 5V uz klemmēm. Mēģināju piepīpēt no cita autiņa, bet drīz vien sapratu, ka jēgas nekādas, dzīvības nav nevienā elektroiekārtā. Paņēmu to pašu voltmetru, piemetu pie masas akim, otru galu pie motora galvas un tad-opa..rāda tos pashus 5V, ko dod ārā akis! Tas nozīmē, ka kaut kur + iet uz masu, vai mana doma ir pareiza? Nu ok, paskatījos drosinātāju kasti, izrāvu ārā to sarkano resnāko + vadu, tad voltmetrs rāda 0. Nezinu, vai mans minējums ir pareizs, bet tas sarkanais vads, izejot caur drosinātāju kasti aiziet uz aizdedzes atslēgu un pēc tam uz starteri. Kur visticamāk varētu būt īssavienojums? Starteris? Generatoru es atslēdzu, tā ka tur laikam nav tā problēma. Nav vairāk ideju...lūdzu palīdziet, būšu priecīgs par jebkuru ieteikumu...

Tas ir neloģiski. Pieliekot pie mīnusa un galvas neko nevajadzētu rādīt. Ja tev ietu uz īso tad sen kkas būtu nodedzis vai drošinātājs izbliezts.
piepīpējot no cita autiņa arī negrieza starters? Ja tā tad jāmeklē massa.
Notīri abas klemmes, ja arī tad nevar palaist tad piepīpējot mīnusa klemi pieliec pie dzinēja.

pilnigs bezsakars
starp minusu un masu nevar buut strava

saac ar klemju notirisanu
masas parbaudi
startera parbaudi un kontaktgrupas parbaudi
ja netiec gala uzzvani man 28238787
ja neesi talu no rigas varu meginat ari aizbraukt apskatities
ideala varianta butu masinu dabut pie manis uz gtm darbnicu

tur jau tā lieta,es saprotu ka tas IR bezsakars, bet es saku kā ir.... piepīpējot arī nekas nemainījās - dzīvības nekādas autiņam. drosinātāji visi veseli.. klemmes notīrītas. kamēr sarkanais vads ir pielikts pie plusa akim, tikmēr rāda tos voltus..

bergs wrote:pilnigs bezsakars
starp minusu un masu nevar buut strava

saac ar klemju notirisanu
masas parbaudi
startera parbaudi un kontaktgrupas parbaudi
ja netiec gala uzzvani man 28238787
ja neesi talu no rigas varu meginat ari aizbraukt apskatities
ideala varianta butu masinu dabut pie manis uz gtm darbnicu

Paldies par ieteikumiem! nē, mašīna diemžēl ir Rēzeknē, laukos... tagad būšu Rīgā, pēc 2 nedēļām tik sanāks apskatīties.. kā pārbaudīt starteri un kontaktgrupu? tur jājauc kaut kas ārā, vai var kaut kā vienkārsāk? Vienkārši nav bedres un tam 1.3 motoram starteris novietots tādā ne visai pieejamā vietā..

notiri pie karbas asoso minusa vada galu lai ir normala masa ar karbu,un pie startera galveno plusa vadu tur visu notiri,
5v tev tas akis galigi atmiris,steidzami uzlade,saka ka vismaz augstuma tuks akumulators bojajas,par normalu temperaturu nezinu,bet labak neuzzinat,
man skiet ka man vienreiz ari bija taa izladets ka pat salona paneli nekas nedega,paladeju un atdzivojas,ta ka varbut notiri visu ieprieksmineto un palade to akki.