www.vwgolfklubs.lv

Notikās kaut ka'ds mistisks gļuks - raujot laukā maģi un pēc tam liekot atpakaļ tagad ir tā, ka radio ieslēdzās tikai pozīcijā, kad atslēgu pagriež tā kā nedaudz - starp 0, kad to var izņemt līdz tā kā daļai 2, kad iedegās aizdedze (lukturi, spido utt).

tāpat, atverot durvis pīkst pīkstulis par aizmirstām lampām, izņemot šo otro pozīciju.

normāli elektrība pazūd radio un gaismas pīkst tikai tad, ja izņem atslēgu

vakar pārbaudījām ar tēvu visus drošinātājus, releji arī savās vietās. nespējām vairāk neko izpīpet pa 2 stundām, kas vēl varētu būt par vainu

varbūt kādam kādas idejas?
un gļuks saglabājās arī tad, ja radio un pārejas vadus radio atvieno nost. vienalga pīkst un ir ne tā kā vajag.

ar testeri ar tika nomērīts - pastāvīgā strāva vislaik ir, bet pienākošā tikai tad, ja atslēga tanī vidus pozīcijā.

radās doma, ka aizdedzes atslēga varbūt kaut ko sagļukojusi?

šovakar tika nočekots, ka pie vainas ir atslēga .
vajadzētu vislaiku dot signālu uz S, kamēr vien ir atslēga ielikta aizdedzē, bet signāls ir tikai tanī brīdi, kad atslēgu pagriež uz šo pozīciju. A jābūt tā, ka S paliek pēc šīs pozīcijas, kamēr atslēgu neizņem.

Tad nu jautājums - kā izņemt aizdedzes atslēgu?


p.s. iemācījos pielaist golfu kā filmās rāda - ar vadiem kā arī pārliecinājos, ka imobilaizers strādā - bez atslēgas tuvumā nelec
tik laikam tā atslēga der drošvien no jebkura golfa, šaubos, ka katram taisīt kaut ko ūberkrutu ar kodiem - pieņemu, ka atslēgā kāda spolīte, kas to iebāžot caurumā, rada kaut kādu frekvenci.

pisec ...

lai to noņemtu - ir jāņem nost no stūres stoikas visu (stūre, ručkas (logu tīrītāju, pagriezienu)), tad vēl no paneļa plastmamas, jāizsit skrūves (kuras ir ieskrūvētas un nolauztiem galiem), tad jāizvelk stūres stoika un pēc tam no stoikas vēl jādabūn nost slēdzenes mehānisms, kuram ir jāizurbj skrūves vai kniedes.

būs jādomā kaut ko vienkāršāku