www.vwgolfklubs.lv

Sveicināti!
Man ir lūgums pēc palīdzības. Nesen iegādājos Golf 4 TDI sarkano, vakar braucot no laukiem mājās problēma. Auto pieleca kā nākas, pabraucu apmēram 500 m un iedegās kvēlsveču signāllampiņa uz paneļa, motors noslāpst un iedegas arī izsaukuma zīme trijstūrī. Pēc dažu minūšu stāvēšanas pielec kā nekas nebūtu bijis. Tā atkārtojās divas reizes. Pa vidam mēģināju palaist, bet tikai griež un nelec. Kad pielaidu, atbraucu mājās (apmēram pēc 65 km), noliku pie garāžas. Kad gribēju palais lai iebrauktu garāžā atkal tas pats. Pēc piecām minūtēm tomēr palaidu. Auto ir bez visādiem krutajiem borta kompjiem, viss elementārākais. Pārbaudīju visus drošinātājus-viss OK. Palasīju krieviu saitos, tur saka ka uzreiz uz diagnostiku. Varbūt kāds var mani apgaismot, kas tā par lietu ir un ko labāk darīt?Iepriekš esmu braucis tikai ar benzīnniekiem un šie TDI man pašlaik ir salīdzinoši tumša bilde. Brīvdienās jābrauc liels gabals un negribas ar ģimeni palikt uz ceļa.

Nu bet krievu saitos pareizi tika pateikts - uz diagnostiku, citādi sāksi mainīt visu pēc kārtas.

Skaidra lieta ka būs jābrauc, bet ar tām diagnostikām ir bēdīga pieradze. Brauc desmit reizes un vainu nekādi nevar atrast, bet piķi tad nokāš un laiks arī vējā.Tāpēc jau vaicāju lai varbūt uzvedinātu uz pareizo virzienu gan sevi gan tos pie kā tad aizbraukšu. Tā kā būšu pateicīgs par versijām un turpinot braukt nenobeigšu ko motorā vai kur citur?

Sazinies ar lietotāju Bergs T.28238787.

Skaties 109 releju vai signalizāciju. Ja noslāpstot un pēc tam darbinot, neiedegas pat ne uz sekundes simtdaļu kvēlsveču lampiņa, tad 100% vainīgs tas relejs.Relejs atrodas zem stūres.

Neticu ka relejs, vajag pieslēgt pie VAG-COM tur viss būs pateikts!

Šoreiz gan izskatās ka tomēr 109 relejs būs pie vainas.