www.vwgolfklubs.lv

Sveiki,

Problema tada ka parsvara silts motors pielec ar kadu 3., 4. reizi dazreiz pat vairak reizem. Dažreiz lec ar pirmo.
Auksts itka lec uzreiz.. braucot ideāli nekas neslapst neraustas.

varbut kadam jau bijusi tada pati problema, kas varetu but par vainu?



Modelis golf 4 tdi 2000, gada

gan jau ka standarta problēma ar parak zemiem apgriezieniem silta dzinēja starta brīdī
šo problēmu var labot ar kompjutera palīdzību
ja interesē sīkāk tad mans numurs 28238787 raivo

Jo ja to nevar izdarīt ar kompi, tad jāgatavojās lielajiem tēriņiem

HUNTER wrote:Jo ja to nevar izdarīt ar kompi, tad jāgatavojās lielajiem tēriņiem

Ko nozime lieli tēriņi , kas varetu but jamaina? nedaudz sīkāk varētu kāds apskaidrot ?

Būtu jauki, ja tu norādītu motora kodu

Kur var paskatities to kodu un kads aptuveni izskatas ?>?

Uz motora virsū ir uzlīme (netālu no siksnas). Man piem ir AJM

Vai nu bagažniekā pie rezerves riteņa ir jābūt lielai uzlīmei

Motora kods ir AJM

sinier24 wrote:Motora kods ir AJM

Bagaznieka uz uzlimes skatijos

Tev ir pumpe-dusse dzīnējs.
Tad, visdrīzāk, tev kaut kur gaiss suknējās degvielas sistēmā.
lai pārbaudītu, apskaties, kau kur degvielas filtra rajonā ir jābūt caurspīdīgam degvielas trūbiņas posmam. lai kāds paspiež gāzi, bet tu paskaties, vai pa to trūbiņu burbuļi neripo. ja konstatēi burbuļus, meklē iesuknēšanas vietu, ja nē, tad bez servisa neiztikt.

Man tāds pats dzinējs, bet kaut kā neesmu pie filtra manījis caurspīdīgu degvielas trubiņu Būs kādu dienu jāpapēta, varbūt vienkārši neesmu ievērojis.
Ja viņam gaisu rauj iekšā, tad nevajadzētu arī degvielas noplūdei būt?

Cik izmaksā sprauslas maiņa ? cik pati sprausla (jauna,lietota) cik darbs ?

Neesmu interesējies, bet vienreiz man servisā viens izmeta, ka šim motoram sprauslas maksājot vairākus simtus Ls

Energy Pie nelielā cauruma noplūdes nebūs, jo tajā trubiņā ir vakuums, nevis spiediens.

Sprausla maksā sākot ar Ls 220-240, bet tās nomaiņa ir salīdzinoši vienkārša. Kāpēc jautā?