www.vwgolfklubs.lv

Labdien, savām Golfam 3 nomainīju dzinēju (no AAZ 1.9 TD uz 1Y 1.9 D no passata), tagad visu laiku mirgo kvēlsveču lampa.
Piedarbinot visnotiek kā vajag - iedēgas - pazūd - iedarbinu.
Pēc kādam 2-3 min. sāk mirgot (mirgošana nemainas).
Kļūdas neuzrāda, kas varētu būt par vainu?
Palasoties literatūru uzgāju tādai lietai kā TD ir vēl kāds relējs jābūt (nevaru atrast), bet D ir tikai viens. Varbūt ir vēl kāda ideja?
Drošinātaja un relēju bloka ir jau "pastrādāts", grūti saprast kas ir kas.

Jau iepriekš pateicos.

Vai tiešam neviens nevar palīdzēt?

Mainot dzinējus, cik daudz elektrībā tikai kaut kas pārlikts?

Mainīja tikai dzinēju, pārējais (elektronika, kārba, utt.) palika no iepriekšēja.

Vakardien precīzēju - kopā ar dzinēju gāja arī augstspiedeina sūknis.
Cik lielā atšķirība ir starp tiem sūkņiem, tieši elektro pieslēgumiem? Varbūt tur ta vaina? Varbūt kur kāda shēma ir?

Ja TD sūknim ir vesels viens vads, tad D diezvai būs sarežģītāk.

Iemet aci šeit.

Ir tāds maģiskais datums - '94 gads, oktobris.
No šī laika tika papildus likta elektroniskā sistēma augstspiediena sūkņa pašdiagnostikai (vai tās ir kāds atsevišķais bloks vai šī sistēma ir iekļauta dzinēja vadības blokā?).
Nevaru atras normālas elektroshēmas (varbūt kādam ir?), lai varētu salīdzināt '96.gada un '91.gada degvielas sistēmas, jo man bija '96.gada AAZ dzinējs, bet tagad '91.gada 1Y.

ļoti vienkārši. AAZ ir kvēlsveču vadības bloks. Tāds motora vadības bloks viņam nav.
Ja visa elektronika vecā, tad jau tev vajadzēja pie sūkņa kādam stekerim palikt pāri un tur arī visa problēma. Pie šī vadības bloka var pieslēgt diagnostiku. redzēsi konkrēti kas viņam nepatīk. Pašlaik tas kvēlsveču vadības bloks signalizē par kļūdu.
Domāju par neesošo iesmidzināšanas momenta regulāciju.

Ko vēl interesantu no tā kvēlsveču vadības bloka var izvilkt?

Būs jāparbauda ko "kaross" ieteica, liekas ka tā arī būs. Došu ziņu par rezultātiem.
Paldies.

Kavacky wrote:Ko vēl interesantu no tā kvēlsveču vadības bloka var izvilkt?

būtībā neko daudz. tāds primitīvs vadības bloka atveidojums.
Atkarībā no tosola temperatūras vada kvēlsveces un kvēlsveču lampiņu, regulē iesmidzināšanas momentu, EGR. Kā arī var pieslēgt diagnostiku un paskatīties šīs pāris lietas.