www.vwgolfklubs.lv

2011. gada vasarā tika iegādāts šāds brīnums no vāczemes.
Dzinējs: 1.9 TDI PD, ir aizdomas, ka čipots.
Special izlaidums
Ekstras: Klima, apsildāmie beņķi, el.logi, telefons , roku balsts, borta kompis, CD changeris, webasto autonomka
Mainīta izplūde, pēc papīriem spriežot BN pipes. Riepas R17 Pa vasaru ielikta klausāma audio sistēma.
Lai runā bildes.







VNZ nav īstā.

sveikts mk4 klubiņā..
Smuks ģūzijs..
p.s., velviens HRists.. (hektors)

To vai ir čipots var viegli pārbaudīt. Pieslēdzot VAG com un notestējot.
Bet var gadīties, ka ja ar tādu auto nav braukts, tad 130zs PD var likties baigā raķete.

īstenībā gribētos pieslēgties pie kompja un paskatīties, kas un kā. jo nesen sāka ik pa laikam peldēt apgriezieni, un pielaižot uzlec līdz 2 tūkstošiem apgriezienu, un uzreiz nomierinās. Biju domājis, ka interkūlera trubas pēc, jo bija beigts sprostgredzens, un truba lēca nost, bet samainot to, nekas nemainījās.

brauc ciemos.
pārbaudīšu tavu auto. nerunājo par kaut kādu kļūdu lasīšanu, bet normālu diagnostiku.
2000rpm nekādā veidā nedrīkst būt darbinot motoru. ne vairāk par 1000rpm.

Jautājums par patēriņu. šodien nobraucot 200km pa šoseju, vidējais patēriņš 6.6 litri uz simta(braucot uz 100-110km/h, tiešam ekonomiski). pa pilsētu kkādi 7 -8 litri. tas ir normāli? citiem cik zinu pa šoseju tas patēriņš ir no 4.7 līdz 5 littriem.
kaross- cik tas prieks pie tevis maksātu ? pilna auto diagnostika?

Nu nav gan tas eko, vajadzētu būt mazāk!

normāls patērīņš universālim! viss štokos

vnk pagājšvasar bija mazāks, un nekas nav mainīts. riepas tās pašas, degviela no statoila, kājas smagums ar tāds pats ziemā nepievērsu uzmanību patēriņam, jo kad braucu tad nost netika slāpēts.

Nekas nav mainīts, nekas nav mainīts... gaisa filtrs arī nav mainīts?

nu apkopes ir pats par sevi saprotams nesen mainīta eļļa un filtri.

beidzot notonēti stikli. efekts apmierina



bildēts ar telefonu

klimats bija glābējs šajā karstumā



teikšu, ka mašīna ir tīri praktiska izbraucieniem

Labi pielādēts.

vel vietas daudz