www.vwgolfklubs.lv

1.6 golf3
amplitūdā no 2-3 000 apgriezienu sāk rādīt ka nav eļļas spiediens un sāk pīkstēt.

vai pietiks ar dačiku nomaiņu? noņemot nost štekerus nekas nemainījās.

Vai kāds ir atrisinājis šādu problēmu?

Jasledz mehaniskais manometrs un jaskatas...deveju nomajņa var but lieka naudas un laika zaudešana...

Jā, nomainot motoru, hehe.

Nebrauc vairs, dabū manometru un nomēri spiedienu. Ja ir labi, maini dačiku. Ja nav - labo vai maini motoru.

Ja nav manometra, tad var arī nomainīt dačiku un skatīties, vai pīkst joprojām, bet tādas izpriecas pietuvina kloķvārpstu nevēlamam izdilumam, kas rezultējas papildu izmaksās.

Kaut gan priekš benzīna motora varbūt pat nav tik svarīgi - tie motori mēdz maksāt tikpat, cik maksā nomainīt labu eļļu. Plus naudiņas par nomaiņu.

Janchxx wrote:1.6 golf3
amplitūdā no 2-3 000 apgriezienu sāk rādīt ka nav eļļas spiediens un sāk pīkstēt.

vai pietiks ar dačiku nomaiņu? noņemot nost štekerus nekas nemainījās.

Vai kāds ir atrisinājis šādu problēmu?

Vispirms paskaties eļļas līmeni.Man kādreiz dīzeļgolfam tā bija ka pīkstēja.

Ja nebutu limeņa..pikstetu lidz redlainam

Ja nav līmeņa, tad nepīkst, tikai mirgo. Ja nemudos.

ok, paldies, bet vēlējos atrast kādu kam tā pat ir bijis.
eļļas līmenis pārbaudīts. pēc 2000 nobrauktiem km sen jau būtu psc. vnk nevaru saprast kā noņemot kontaktus no dačikiem nekas nemainās. jeb kā golfiņš var saprast ka tas brauc piem 2300rpm un nav spiediena, bet piem uzgāzējot vai noslāpējot vai braucot uz lielākiem vai mazākiem apgriezieniem ir speidiens, ja NAV DAČIKU NO KĀ TO NOLASĪT.

Jeb IR VĒL KĀDS EĻĻAS SPIEDIENA MĒRĪTĀJS BEZ TIEM DIVIEM MOTORA AUGŠĀ (vākā)?

Tapec ka ir divi datčiki,viens pie eļļas filtra lidz ~2bar un tukšgaita un otrs galvai sana un tas mera virs 2bar un pec 2000 rpm...

Man līdzīga problēma, šodien no berga paņēmu instrumentu paneli, vecajam spidometrs noklājās, ieliku to, iedarbināju motoru, sāku braukt.Kā spidometrā 40-50kmkm/h, tā sāk brēkt eļļas lampiņa, lai gan vecajam panelim neko nerādīja.Eļļas līmenis ir ok.

Man otrajam golfam arī tā bija. Tas gan nebija atkarīgs no visādiem dačikiem, apgriezieniem utt.. Kad sāka kaukt bija tā sirsnīgi jāiesit pa paneli kaut kur virs radio un aizvērās.. Vecā krievu tehnoloģija Cik saprotu, tad vismaz manā gadījumā tur ir relejs kas mēdz jūgties un tas ir daudziem otrajiem golfiem kā arī pavecākiem pasātiem.

Aizbrauc uz servisu pie elektriķa, man elektriķis visu salaboja, tagad viss bumbās...