www.vwgolfklubs.lv

Sveicināti.
Nesen iegādājos jaunu pastiprinātāju, saslēdzu un saskāros ar problēmu, ka uz spēcīgajiem basiem, sāk mirgot pastiprinātāja lampiņa, jo trūkst elektrības un tādējādi basu kvalitāte un stiprums samazinās.
Lasīju pa netu visādu info un īsti nevaru saprast, ko labāk darīt. Vai pirkt kondensātoru vai meklēt citus elektrības vadus.

Pastiprinātāja info:

6 x 160W RMS at 4 ohms, 6 x 320 W RMS at 2 ohms. 3 x 640 W RMS
MOSFET technology
6 x RCA Inputs
Separate Crossover with each channel
Input/Output over car radio
Super bass SWITCH
High-pass: 50 Hz bis 500 Hz
Low-pass: 50 Hz bis 250 Hz
Frequency response 10Hz-30kHz
Impedance: 2 to 8 ohms
Signal-to-noise ratio: > 90dB
Distortion factor: <0.06%
Input sensitivity: 0.12V – 1.0V / 10K
Input sensitivity for front + Rear separately adjustably
3 safety devices to the protection from over voltage & Overheating
Power supply: DC 14.4 V

Te nav norādīts, bet varētu būt, ka RMS uz 4ohm ir 320W?

Subis, kuru drebina: Pioneer TS-W306 (400W RMS)

Kas tas ir pa pastiprinātāju??? Ražotājs??
Pēc tevis uzskatītajiem parametriem tam pastūzim būtu jāmaksā kosmosu !!

Principā pareizā instalācijā kondensators vispār nav vajadzīgs, saliec normāla izmēra vadus un nekas neraustīsies. Minimums 10 mm2, un uz augšu - visam būtu jābūt OK !

Pastiprinātājs ir Uk ražojuma Auna
Nav nekas dižs, bet slikts arī nav. Tātad nopirku vadu komplektiņu (6,7mm) labāk ir, bet vienalga uz spēcīgajiem basiem lampiņa paliek tumšaka.

Lai identificētu precīzu vainu, auto būtu jāredz.
Nozīme te var būt:
Klemmēm vadu galos;
Kā jau minēja - vada diametram;
Drošinātājiem;
Pareizs attālums drošinātājam no akumulatora;
Pareizi pievienots masas vads;
Pareizi saslēgts subis;
Pareizi noregulēts pastiprinātājs.

Es personīgi ne sevišķi atbalstu pastiprinātājus, kuri ir universāli un paredzēti gan subim, gan komponentēm vai koaksāļiem. Ļoti ticams ka tam visam ar tavu pastiprinātāju ir par īsu. Auna ir tuvāk Mystery, Austria First un visiem citiem, kuri "piedāvā" 10 000w jaudu..., nevis normāliem brendiem. Maz ticama RMS jaudas atbilstība patiesībai. Savukārt Pionieris jau daudz tuvāk patiesībai. Saliekot to kopā sanāk, ka Tavi labākajā gadījumā 200RMS tilta režīmā mēģina pavilkt reālos 400RMS. Kas var izpausties ar pastiprinātāja mazspēju un/vai pārkaršanu. Sliktākajā gadījumā - arī paša subja sabojāšanu.

Ieteikums - izmanto šo komponentēm vai koaksāļiem, bet subim nopērc kāda normāla brenda pastūzi - divkanālnieku ar tilta režīmā piedāvātajiem ~500-600RMS, vai monobloku, pagriezīsi mazāku jaudu pastiprinātājam, līdz ar ko tas nesvilinās subi un arī nekarsīs.

Pie 400RMS kondensatoru strāvas izlīdzināšanai vēl nevajag. Izvilksi papildus kārtīgus vadus (kā min 10mm) un bēdu nezināsi.

Nu es tā izsecināju, ka vajag vēl lielākus vadus un būs jāapstrādā vieta, kur pieskrūvēta masa.
Par jaudu runājot 200rms tur noteikti ir, pēc tā kā skan varētu būt 270-300w. Pastiprinātājam nav slodzes vilkt to subi, vismaz ar šiem barošanas vadiem. Reāli pēc 1h skaļas klausīšanās, pastiprinātājs ir sasilis ļoti minimāli.

No kurienes ņem masu?
Ja pastiprinātājs spēj pavilkt - kādas sūdzības?
Paklausi gan ieteikumiem un uzliec labākus vadus.

Nu sūdzības tādas, ka uz basiem gaismiņa tumšāk sāk degt un nevar izspiest visu, ko var tas pastūzis.
Masa tur pat bagāžniekā labajā pusē. Tur jau orģināli ir pieksrūvēti kkādi 2 masas vadi.

Kas Tev liek domāt, ka Auna pastiprinātājs var vairāk?

Man radās iespaids, ka tev īsti nav izpratne, kādiem jābūt vadiem.

Nevis šādiem:



Bet gan šādiem: (arī ne labākais piemērs, jo bundža nav jābojā. Bet diametrs un klemme tuvu patiesībai)



Labai auto audio sistēmai masas vadu ieteicams stiprināt ar resnu klemmi pie aizmugurējo pasažieru drošības jostu klipšu skrūvēm, kuras nāk zem sēdekļa, nevis bundžas sānos, kur ticamākais pienāk lampas masas vads.

Pietiks par to auna...
Iesakat kādu labu monobloka pastiprinātāju.
Pats esmu noskatījis Alpine mrp m500 un Hifonic hfi1000.1d.