www.vwgolfklubs.lv

Shtelle tāda ka ir problēma ar motoru 1.6 mono golfs 95 gada.
Ir tā ka palaid un brauc ja mieriigi tad var nobraukt tālāk ja tā ašāk tad pie pirmā līkma noslāpst ir problēmas ar palaišanu, it kaa dzirkstele ir sadalitāja vāciņš arī okz svechvadi un sveces arī bet k-kas nav. Kad ilgāk pačakarējies ar starteri (veiksmiigi jau to esmu nokāvis būs jāgādā jauns) tad pēc kāda laicija aiziet citreiz ātrāk citreiz nochakarējies ilgāk.. ir mēgināts stumt un vilkt tajā brīdi kad ir nomiris vispār nekādas reakcijas tāda sajūta ka k-kas k-kur chakarējas ar elektrību tad kā šķil tā ir un uzreiz atkal noslāpst!
Shodien ilgi pīpējām līdz izpīpējām liidz bendzīna sūknim. ā starp citu chomam tāds pats motors un taada pati problēma un abiem gandrīz vielaicīgi sākusies tā.
Nu jā izdomājām ka pie vainas varētu būt kāds relejs kas nāk drošinātāju blokā, bet kurš varētu būt saistiibā ar b-suukni kāds zin???
vinji tur k-kā numurēti laikam

Hmzz ja nu galiigi nevar izdomaat,kursh relejs tur ir, tad rauj pa vienam aaraa un klausies,vai suuknis shancees,kad iesleedz aizdedzi!Tikai tos relejus ko esi izraavis aaraa un konstateejis,ka veel jo projaam suknis darbojaas,tad tie ir jaaiesprauzh atpakalj tajaa vietaa,ja nee tad viss sajuks un buus zho...a !
Bet man liekas,ka uz vaacinja bija jaabuut rakstiitam,kas ir kas! Uzprasi Maartinjam, vinjsh noteikti zinaas!

man bija probleemas ar droseljvaarstu... taa nu dazham labam sanaaca iedarbinaat motoru ar esoshu 1. aatrumaa un novilktu roceni.. motors ar maziem apriezieniem leca uz priekshu.. tad noslaapa... naacaas ilgi zaagjeet kameer atkal pieleca... tad 3 sekundes padarbojas... kriit apgriezieni.. ja ber virsuu, tad sajuuta ka aizlejas un noslaapst pa visam... ja nee, tad pamocaas ap 600 - 800 apg. un atkal normaali... braukt jau bija kruta ar taadu...

vjdzonny wrote:Shtelle tāda ka ir problēma ar motoru 1.6 mono golfs 95 gada.
Ir tā ka palaid un brauc ja mieriigi tad var nobraukt tālāk ja tā ašāk tad pie pirmā līkma noslāpst ir problēmas ar palaišanu, it kaa dzirkstele ir sadalitāja vāciņš arī okz svechvadi un sveces arī bet k-kas nav. Kad ilgāk pačakarējies ar starteri (veiksmiigi jau to esmu nokāvis būs jāgādā jauns) tad pēc kāda laicija aiziet citreiz ātrāk citreiz nochakarējies ilgāk.. ir mēgināts stumt un vilkt tajā brīdi kad ir nomiris vispār nekādas reakcijas tāda sajūta ka k-kas k-kur chakarējas ar elektrību tad kā šķil tā ir un uzreiz atkal noslāpst!
Shodien ilgi pīpējām līdz izpīpējām liidz bendzīna sūknim. ā starp citu chomam tāds pats motors un taada pati problēma un abiem gandrīz vielaicīgi sākusies tā.
Nu jā izdomājām ka pie vainas varētu būt kāds relejs kas nāk drošinātāju blokā, bet kurš varētu būt saistiibā ar b-suukni kāds zin???
vinji tur k-kā numurēti laikam

kad vinjs tev taisa tadus brinumus pec pirmaas reizes kad noslapst izskruve sveces un paskaties kada krasa

Vai nu atbrauc atraadiit, vai raxti PM, tad izprasiishu konkreetaak - taa vispaariigi daudz dazhaadas vainas var buut - visu iespeejamo apraxtit buus baigi gari - slinkums...

uz vāciņa nekādu infu neatradu bet viens no tiem visiem relejiem ir baigi uzkarsis! Golfs Smiltenē pats es Rīgā tā ka atrādīt nevarēšu, ā bet čoma kuram tāda pati vaina ir Rīgā ar visu golfu!

Bij tā ka nomainīju gumiju kas nāk zem mono starp ieplūdes kolektoru un pēc tam sākās shitie gljuki! Protams kad mainiju visu aprāvu nost bet smuki saliku arii atpakaļ!

vjdzonny wrote:uz vāciņa nekādu infu neatradu bet viens no tiem visiem relejiem ir baigi uzkarsis! Golfs Smiltenē pats es Rīgā tā ka atrādīt nevarēšu, ā bet čoma kuram tāda pati vaina ir Rīgā ar visu golfu!

Bij tā ka nomainīju gumiju kas nāk zem mono starp ieplūdes kolektoru un pēc tam sākās shitie gljuki! Protams kad mainiju visu aprāvu nost bet smuki saliku arii atpakaļ!

Kad noslaapst, pagriezot aizdedzi suknis straadaa??? (ziic?)

Kur Tu aatraak biji? Sestdien biju Smiltenee vienu mirushu Audi A4 diagnosticeet...
Iedod tam degvielas suuknim baroshanu pa taisno (atsleedzot iisto, protams) un paprovee tad
Pameeri spriegumu uz suuknja klemmeem.

kad pagriezh tad siic tas b.sūknis!!! Vakar izdomājām jaunu versiju shitai visai shtellei ka no indukcenes nenāk pietiekoshi liels shtroms bet it kaa paarbaudot centrālo vadu dzirksteli tas sit! Nu jaa vēl tie releji neliek mieru viens ir karsts bet kam tas domāts nezinu!
Vienā servii strādaa viens choms un tas teica ka ljoti daudz golfu pie vinjiem ir bijis ar shaadu problēmu!

A es atkal 6dien pats nebiju pa smilteni biju pa bikerniekiem atbalstīt savu komandu dragracē!
Diagnostiku veicu pie Akachi Team, nu kjipa savējie, un kompis nevienu kljūdu neuzrāda!

Anyway pameeri spriegumu uz suuknja. Apskaties ciparus uz taa releja (lielos uzkraasotos un mazinjos - VAG detaljas nr.). Bildi ieliec, kur vinjsh atrodas. Jaakarst noteikti nav nevienjam relejam.

Tā kā visu nedēļu pie Golfiņa neesmu tad nemācēšu precizēt un ielikt nevienu bildi lai gan jāpadomā!

Šodien bračka aizdzina uz servi un nomainija indukcijas spoli un to "sūdiņu" kas nāk zem sadalītāja vāciņa, aizmirsu kā sauc, nu un ķip šodien cik pēc serva ir braukājis vēl ne reizi neesot noslāpis! vecā Indukcene it kā dzirksteli devusi, bet tomēr gļukojusi un nanormāli karsta bijusi, varbūt pie vainas bij komutators nezinu!
Ja vēl mans raustīsies tad kjershos klāt b.sūknim!
A drauga golfinjam nesen esot mainiits tas rotorinjsh un tā k-kā, bet tik un tā mirstot nost un gruuti palaist!

Vislielākā škrobe ka laukju servos taisot baigo piķi nokāsh par rez daljaam un remontu! tas viss izmaksājis pāri pa 100Ls spole 40Ls tas rotors 45Ls un + darbs! Reāli Rīgā tās detaļas būtu dabūjis pa lēto un mainījis pats pa brīvu

Tas "suudinjsh" ir sadaliitaaja rotors.
Spoles parasti nebeidzas, beidzas komutators, bet parasti vinjsh ir nopeerkams tikai kopaa ar spoli.
A nafig braukt uz taadiem servisiem, kas tikai pikji kaash? Laukos nevar pats remonteet?

Mārtiņš wrote:Tas "suudinjsh" ir sadaliitaaja rotors.
Spoles parasti nebeidzas, beidzas komutators, bet parasti vinjsh ir nopeerkams tikai kopaa ar spoli.
A nafig braukt uz taadiem servisiem, kas tikai pikji kaash? Laukos nevar pats remonteet?

nu jā ta jau es arī domāju ka komutators jo pashu spoli pirms pusotra gada jau nomainiiju! Tas gan tiesa ka spole ar komutatoru nāk kopā vw auto!

Tur jau tā lieta ka varu pats remontēt, tādam golfiņam vispār viss tur ir tik vienkārš bez liekas elektronikas, man jau tas kaa meham viss liekas easy bet redz brālim ar kājām negribējās staigāt, kas man lai jau maksā ja pats neko nejēdz

Ir ir vecā problēma atgriezās kā saukta ārpus pilsētas okz, bet pa pilsētu braukājot tā pat slāpst nost! Taga toch ir aizdomas par degvielas filtru un sūkni!
Kur vinjam varētu nākt filtrs kāds zin???

Nē taga jau kjeramies klāt sprauslai..