www.vwgolfklubs.lv

.

Viss ir diezgan vienkārši.
Cik liels ir budžets?

Salikt var visko un dažādi, budžeta variantā un tā pa nopietno

.

Turbo izvēle būs laba.
IC prasās lielāks, te nu kā kuram noveicas ar cenu( ja neņem jaunu) Man ļoti patīk Opel Frontera 2.3td interkolers uz mk2, nezinu, ka ir uz mk3.
Tavā budžetā nesanāk jaunas aftermarket sprauslas, tāpēc skaties no Volvo S80 utt 2.5tdi sparuslas. Pēc tam iedod kantorī, lai iztīra un saregulē spiedienu. Varbūt ka būs labas.
Ja budžets tomēr atļauj, tad ņem no Kaross 0.275
Motoru apkop, nekas īpašs nav jāuzlabo.
Ieplūdnieku arī vari atstāt veco.
Neesmu ekstrasens un nezinu kas daras ar tavu sajūgu. Ja ir finanses, liekam uzreiz VR6 komplektu.
Ko nēesi pierakstījis ir downpipe pēc iespējas lielākā diametrā.

Un pēc tam to visu protams nočipot, ap 140-150zs vajadzētu sanākt.

.

ar vr6 spararatu vien nebūs līdzēts. nejau spararatā tā sāls, bet gan vr6 sajūga diskā un kurvī
Ieplūdnieku labāk būtu ņemt no 130/150 zs PD.
Un oriģinālās IC trubas netur lielu spiedienu.
Ko varu piebilst - budžets stipri par mazu.
Pozitīvais, ka vajadzētu standartā būt 11mm plunžerim, līdz ar to sūknī nebūs jāiejaucās.
no motora uzlabošanas varu piebilst, ka ja vārstiem nebūs dubultās atsperes, tad tās vajadzētu.
kā arī par skādi nenāktu galvu un kolektorus piedzīt precīzi pēc blīvju izmēra.
Es pieņemsim, liku galvas skrūves no 150zs PD, tās ir izturīgākas pret stiepi, līdz ar to mazāks risks, ka nocels galvu. Tiesa gan, 150zs tdi galvas skrūves ir garākas, līdz ar to jāņem talkā fleksis

nopirku jaunus galus 0,216 80ls gab
ar tiem galiem runaju pie jonix 140hp uz AHU

:

.

Vārstiem saļņikus ieteiktu nomainīt pie reizes,manuprāt dārgi nemaksāja,blīves galvas vākam ar nebij nekādas dārgās...
Lai veicas!

.

.

Kas ar kvēlsvecēm,
Iespējams tāpēc nelec..

Kapēc tur viss trako nepateikšu...

.

Kvēlsveču drošinātājs, / relejs... ?