www.vwgolfklubs.lv

Sveiki, nepieciešama palīdzība sagāzuma noregulēšanai. Nevēlos skraidelēt par servisiem.
Zinu ka tas ir arī iespējams paša rokām + precīzi instrumenti.

Tad nu stāstiem no kurienes līdz kurienē un kur kas jāmēra?

nu sasodīts

O.Z wrote: savirzi tak easy paņem divus slotas kātus sasien kopā, samēri riepām priekšā pret diska maliņa un aizmugurē pret diska malu, aizmuguri uzliec ~2mm platāk un lieta darīta! izdari test drive vai nevelk uz kādu pusi! DONE būs tev pašrocīga savirze
pats tikai tā lieku (protams ne ar slotas kātiem) problēmu nekādu dižo man nav bijušas un riepas nav baigi ēstas!

man interese sagāzums ne savirze šajā topikā.

sagāzumam vajag līdzenu zemi un 90 grādu lenķi, pieliec pie riepas un zemi ar vienu stieni vērstu uz augšu un skaties kā ritenis stāv, ja par daudz izgāzies uz āru vai iekšu pieregulē ar abām amartizatora skrūvēm, ja ar to nepietiek arī stāvābolam ir gareni caurumi un var pieregulēt

O.Z wrote:sagāzumam vajag līdzenu zemi un 90 grādu lenķi, pieliec pie riepas un zemi ar vienu stieni vērstu uz augšu un skaties kā ritenis stāv, ja par daudz izgāzies uz āru vai iekšu pieregulē ar abām amartizatora skrūvēm, ja ar to nepietiek arī stāvābolam ir gareni caurumi un var pieregulēt

Nu vot paldies, tieša atbilde, ko gribēju izlasīt.

Topicu var slēgt.

martiny wrote: Nu vot paldies, tieša atbilde, ko gribēju izlasīt.

Topicu var slēgt.

šitādas lietas var izlasīt žiguļu rokasgrāmatās būs tur ar visām bildēm uzzīmēts kas,kur jāmera

bez komentāriem

Tapat ari aizdedzi var regulet uz ausi +/- 30 gradi....

Mainot sagāzumu, izmainās arī savirze.. Jo pie savirzes un sagāzuma regulēšanas vispirms regulē sagāzumu un tikai tad savirzi..

jacex wrote:Mainot sagāzumu, izmainās arī savirze.. Jo pie savirzes un sagāzuma regulēšanas vispirms regulē sagāzumu un tikai tad savirzi..

normālā shēmā uz stenda, nevis ar slotas kātu

normālā shēmā uz stenda, nevis ar slotas kātu [/quote]

nu vispār es pats strādāju autoservisā un daru šo procesu ar lāzergalvām..

jacex wrote:nu vispār es pats strādāju autoservisā un daru šo procesu ar lāzergalvām..

Tu vismaz to dari nevis āksties

P.S kur tu atrodies es kā reizi meklēju kur noregulēt.. Ķekavas apkārtnē nav tāda opcija pieejama..

P.S kur tu atrodies es kā reizi meklēju kur noregulēt.. Ķekavas apkārtnē nav tāda opcija pieejama..[/quote]

Atrodos Valmieras raj. Rūjienā.. diezvai tev atmaksāsies tik tālu braukt..

jacex wrote:
Atrodos Valmieras raj. Rūjienā.. diezvai tev atmaksāsies tik tālu braukt..

jā ir tāds sūdīgs moments

precizak mājās sagazumu var regulet diegā iesienot ko smagu piemeram uzgriezni un pārkarinot diegu pāri arkai, tieši pa diska centru, tā lai uzgrieznis būtu gandrīz pie zemes bet nepieskartos zemei. Tad ar bīdmēru, vadoties pret nostiepto diegu kurš nešūpojās, nomēri pret diksa malu augšpusē un apakšpusē un tādejādi uzzinasi pasreizejo sagazumu un ari varesi ieregulet kā vēlies, vel precizak kā ar lazeru ļo loti bieži gadās ka pašas lāzeriekārtas ir sabeigtas saliektas vai vienkārši tiek šķībi piestiprinatas dēļ steidzigiem strādniekiem. ņem vērā ka šo visu darot ir ļoti jāņem vērā izgatavotāja paredzētie dikska un riepu izmēri obligati tas vis jadara taisnā vietā. šis nenotiek tik ātri un vienkarsi ka ar lazeru bet noregulet var prezici. protams labak ir izmantot kādas atzitas un popularas iestades kur izmanto labas lāzer iekārtas un strādā profesionāļi.