www.vwgolfklubs.lv

Sveiki.
Nesen iegādājos mk3 , esmu nobraucis apmēram 1000km, šodien radās problēmas. Netālu no galapunkta jutu ,ka pazuda jauda, turbīnu arī nevar just, apstājos, noslāpēju un pēctam īsti negribēja lekt.

Ja turu nedaudz virs 1k apgriezieniem tad neslāpst un nelēkā apgriezieni , kā palaižu vaļā , tā lēkā nokrītās līdz ~600 apgr un noslāpst.
Dūmi gaiši balti , domāju , ka varētu eļļu ēst, bet ne zili dūmi, ne arī līmenis zudis.Eļļas vāciņš smuks, nav ar brūnu kondensātu. Tosols arī īpaši nav nokritis. Bet tosola vāciņš brūns, nezinu vai viņam tādām jābūt ,vai arī tā ir problēma, un būs vainīga galvas blīve ??
kas varētu būt par vainu ? Aizdedze ? Un aizdedzi jau pats noteikti noregulēt nevarētu , vai arī tas ir kas līdzīgs benzīnniekam un vieglāk izdarāms ?

Ilgstoši balti dūmi ir tosols. Eļļa ir zili dūmi.

tad kāds no tiem iemesliem varētu raksturot arī to ka apgriezieni zūd un noslāpst.?

un ja arī zili dūmi, tad kas ir jāmaina ?

tosols tiek kada cilindra lidz ar to raustas un slapst nost. taka tas ir TD 90% galva pizgets. pamegini pieliet pilnu atpludes bachoku piedarbini un skaties vai neburbulo.

paldies

un tad seko uzreiz vēl viens jautājums ? labāk galvu vest slīpēt, vai pirkt kādu citu galvu ?

to tu redzesi kad nonemsi. galvas blivei naudu nežido.

parbaudiji vai burbuljo?

vel esmu dzirdejis ka td dzinejiem nak turbina ar dzesesanas skidruma dzesi. neesmu iedzilinajies ka tas izskatas, bet iespejams ka vaina ari var but tur. ja meloju tad kads palabos.

nepamēģināju vēl, ārā līst , un uz veikalu iet negribās. pa kojām sitos, alga nav ieskaitīta vēl. kad būs tad jāsāk skatīties un taisīt, jau priekšlaicīgi ievācu info

Frukts wrote:vel esmu dzirdejis ka td dzinejiem nak turbina ar dzesesanas skidruma dzesi. neesmu iedzilinajies ka tas izskatas, bet iespejams ka vaina ari var but tur. ja meloju tad kads palabos.

tādas arī ir???

nesadegušai eļļai ir balti dūmi.. pārbaudi turbīnu un pēc tam rauj nost galvu.. vai nu dari abus uzreiz

odk79 wrote: tādas arī ir???

ir ir. man te coms ar mk1 cinas ar problemu ka ta turbina slodze skarst un lidz ar to strauji kapj motora tempratura un nevar ilgi trakot. tada nak audi pasat 1.6 td kuriem no standarta jau ir 80 hp.

Vr6 ventilatorus ar korpusu, un lielāku Rādiātoru,

tadas turbinas nak ari audi 200 jy kg

Neput miglu...200tam nak kk27 un 26