www.vwgolfklubs.lv

Sveiki!

Tātad man tāda problēma, ka pēc jebkuras mazākās peļķītes izbraukšanas, tieši ar labo priekšējo riteni, Golfs uzreiz sāk rīštīties un noslāpst. Atverot kapotu un skatoties, kas ir apšļakstījies redzu tikai, ka apšļakstīts ir kontakts uz Lamdas zondi. Bet ar sausu motoru bez nekādas apšļakstīšanas, atvienojot šo kontaktu nekādu izmaiņu nav motora darbībā. Varbūt vēl kādam ir šāda problēma tieži MK3? (piemēram vienu reizi bie ļoti stipra lietus redzēju ceļa malā stavam vairākus MK3, sagadīšanās vai nē, bet fakts) Vairāki cilvēki, kas kaut ko saprot no mašīnām ir skatījušies un nevar saprast...

Man ir VW Golf MK3 1.4l 1993.gada

Kautkur ir problēma elektro kontaktos.

Ja tas notiek iebraucot peļķē, tad paņem ižžāvē motoru, pielaid, iepildi "brizgalkā" ūdeni un šļaksti uz aizdomīgajām vietām, vietām, kas var tikt apšļaksītas iebraucot peļķē. Plus satīri visas masas un pārej pāri visiem štekeriem, paskaties vai nav zaļais. Sagaidi tumsu, sasmidzini svečvadus un spoli ar ūdeni, pielaid un skaties vai nedzirksteļo.

Paldies par ieteikumu, izmēģināšu.

man kadreiz moskvics bija kam pie katras pelkes atteicas kads cilindrs stradat

Nekas nav dzirdēts no Bonjux, cerams, ka nav nogalinājies grābājot svečvadus.