www.vwgolfklubs.lv

Šis jautājums varbūt nav tik daudz par golfiem, bet nu tomēr. Varbūt kāds ir saskāries ar torsionu piekari? Jautājums būtu kā padarīt šādu tiltu ne tik amartizējošu, cietāku. Ir aizmugurē regulējamie amartizātori, uzregulēti uz stingro, bet uz sēdinātas mašīnas vienalga arkas skaras pie riepām kad brauc pa ceļu.

Skarās arkās ejot līkumos - dēļ tilta vērpes, vai piemēram paātrinoties taisni?

Ja pirmais variants - tad papildus stabilizatora stienis. Otrajā cietākas atsperes.

Skarās gan līkumos, gan taisnēs. Man aizmugurē nav stabilizatora stienis. Un šaubos vai varētu uzlikt, jo kārba ir pa vidu starp ratiem. Aizmugurē nāk amartizātors, bez atsperes.

Jaliek citas riepas


Torsions = muziga piekare

Par kādu auto iet runa? Tavs niks vedina uz idejām

patik platas riepas

edit par to stabilizatora stieni-paskatoties internetā, laikam tomēr var dabūt aizmugurē stabilizatora stieni. Bet principā taisnā gabalā dodot ručkā viņš vienalga nelīdzēs?

Jup, tas pats porsche 924

Zhoriks wrote:Jaliek citas riepas


Torsions = muziga piekare

Kā tad zinam mēs tos torsionus pēc peugeot un citroen berlingām viņi iet viens pēc otra. Man uz 405 vel kaut cik turas

Cietāku tur domāju var padarīt tikai sameklējot stingrāku pašu torsionu, tik nezinu vai tādi eksistē un maksās laikam kosmosu.

stabilizatoram pēc idejas tur jabūt, vismaz man uz 405 1.9D pat ir.

Uz pēdējo gadu un turbo modeļiem nāk, sākuma gadiem nav stabilizatora stienis.

Cik resns torsiona stienis ?